基于高溫性能的橡膠瀝青材料復合改性試驗研究

肖 川

（四川建筑職業技術學院 交通與市政工程系，四川 德陽 618000）

基于高溫性能的橡膠瀝青材料復合改性試驗研究

肖 川

（四川建筑職業技術學院 交通與市政工程系，四川 德陽 618000）

為提高橡膠瀝青及其混合料的高溫穩定性，通過外加劑對橡膠瀝青進行復合改性研究，開展不同類型瀝青及其混合料的對比試驗。研究結果表明：采用苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物SBS或溫拌添加劑SAK對橡膠瀝青進行復合改性能夠提高膠結料的高溫性能；尤其是SBS復合改性橡膠瀝青，其180 ℃旋轉黏度、針入度、軟化點、彈性恢復指標與純橡膠瀝青相比均得到顯著改善；瀝青混合料的動穩定度表現為：SBS復合改性橡膠瀝青混合料＞SBS改性瀝青混合料＞SAK復合改性橡膠瀝青混合料＞純橡膠瀝青混合料；經驗證SBS復合改性橡膠瀝青混合料具備穩定的綜合路用性能。

道路工程；橡膠瀝青；高溫性能；復合改性

廢舊橡膠粉在公路建設項目中的應用，是實現廢舊輪胎回收處理的重要途徑之一［1］。從國內外各項工程的應用情況來看，橡膠瀝青材料具備優異的抗疲勞性能，有助于緩解半剛性路面常見的反射裂縫，并在減薄路面總體厚度、降低工程造價及減少路面噪音等方面體現出較為顯著的優勢［2］。但不可否認的是，作為液-固兩相材料，橡膠瀝青路用性能在使用過程中的變異性較大，橡膠瀝青路面在高溫穩定性方面的缺陷也逐步顯現。目前，在我國尚未形成橡膠瀝青應用技術的統一體系，不同地區應用過程中在橡膠瀝青的膠粉類型、摻量和生產工藝，混合料的礦料級配以及瀝青用量等方面均存在較大差異，這也導致橡膠瀝青混合料難以具備較為穩定的高溫性能［3-4］。……