以人為本理念在綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)中的研究

張恒坤

城市的主體是“人”，一切的城市建設(shè)活動(dòng)均應(yīng)以市民為根本出發(fā)點(diǎn)。然而在工業(yè)革命后的一百多年時(shí)間里，城市生產(chǎn)生活的發(fā)展顛覆性地改變了人們的出行和生活方式。城市廣場(chǎng)和街道空間不斷被侵蝕，原本舒適宜人的步行空間被取代，人群作為街道主體被不斷邊緣化，街道上安全隱患加劇，大氣污染、噪音污染等諸多問(wèn)題影響著人們的生活。

面對(duì)各類(lèi)城市問(wèn)題的侵襲和困擾，人們開(kāi)始反思過(guò)去。俞孔堅(jiān)在《城市公共空間設(shè)計(jì)：呼喚人性場(chǎng)所》一書(shū)中強(qiáng)調(diào)人性和場(chǎng)所的回歸，并指出人性化的場(chǎng)所是經(jīng)濟(jì)實(shí)用、方便的?；謴?fù)城市的步行空間，使城市街道回歸生活性，建設(shè)以人為本理念的城市綠道成為城市居民對(duì)城市環(huán)境的訴求。

一、綠道的概念

“綠道是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理的線型或帶狀型用地，是一種集生態(tài)、休閑、文化、景觀等功能于一體的土地利用模式，并且具有可持續(xù)發(fā)展性?！薄毒G道規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》中將綠道定義為“以自然要素為依托和構(gòu)成基礎(chǔ)，串聯(lián)城鄉(xiāng)游憩、休閑等綠色開(kāi)敞空間，以游憩、健身為主，兼具市民綠色出行和生物遷徙等功能的廊道”。認(rèn)為綠道應(yīng)具有休閑健身、綠色出行、生態(tài)環(huán)保、社會(huì)與文化、旅游與經(jīng)濟(jì)五方面的功能，根據(jù)空間跨度與連接功能區(qū)的不同，將其分為區(qū)域級(jí)綠道、市（縣）級(jí)綠道和社區(qū)級(jí)綠道三個(gè)等級(jí)。

二、以人為本理念及其發(fā)展

1.起源于西方思潮的“人本思想”

“以人為本”的思想最初來(lái)自于西方國(guó)家的哲學(xué)思潮，中世紀(jì)的歐洲充斥著“以神為本”的思想枷鎖，伴隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及資本主義萌芽的產(chǎn)生，一批杰出的思想家們打破思想禁錮對(duì)生產(chǎn)力的約束，提出了與之相對(duì)應(yīng)的“以人為本”思想理念。

中世紀(jì)之后西歐城市快速發(fā)展的同時(shí)伴隨著巨大的社會(huì)變化，“以人為本”在城市環(huán)境和社會(huì)氛圍劇烈推動(dòng)下根植于民，逐漸形成了以社會(huì)群體概念為主的人本思想和強(qiáng)調(diào)個(gè)體人的人本思想，這一思想的核心明確——城市發(fā)展與規(guī)劃建設(shè)的主體是全體市民。因此，城市存在和發(fā)展的本質(zhì)是為了滿足人的需求，作為全體市民的生活空間，城市規(guī)劃建設(shè)只有服務(wù)于所有人時(shí)才能保證健康、穩(wěn)定地進(jìn)行，只有做到真正意義上的“以人為本”才能為城市的發(fā)展建設(shè)提供可行的理念指導(dǎo)。

2.我國(guó)古代政治學(xué)的“民本”概念

“民本”一詞在我國(guó)最早出自《尚書(shū)·五子之歌》，“皇祖有訓(xùn)，民可近，不可下。民惟邦本，本固邦寧?！笔窍目抵軇裾]夏康而作的詩(shī)歌。意思是民眾是國(guó)家的根本，作為統(tǒng)治者要敬民、重民、愛(ài)民，認(rèn)識(shí)到民眾的力量，自我約束，修善德行，慎重處理民事、國(guó)事。從我國(guó)古代政治學(xué)發(fā)源出的“民本”概念，雖與西方的“人本思想”不同，但是在對(duì)城市規(guī)劃建設(shè)活動(dòng)的解讀中卻保持了高度的一致性，無(wú)論是民本思想還是以人為本思想，指的均是城市社會(huì)的主體——市民。

城市規(guī)劃中的“以人為本”所指就是城市中生活的市民，這與儒家“民本”思想中的取義相同，古代儒家思想中“民”與“人”的概念是一脈相承的，且“民本”的思想概念源于“君本”。孔子曾提出過(guò)“重民”、“宜民”，無(wú)論是人還是民均是一個(gè)類(lèi)的概念，這種以民為本的傳統(tǒng)概念與儒家思想一脈相承，以此作為城市規(guī)劃建設(shè)的指導(dǎo)理念也與我國(guó)傳統(tǒng)的歷史文化相適應(yīng)。因此，對(duì)儒家“民本”的理解能更加深刻地了解城市規(guī)劃建設(shè)中的以人為本的思想內(nèi)涵。

3. “以人為本”的現(xiàn)代科技內(nèi)涵

“以人為本”在現(xiàn)代化城市規(guī)劃中的運(yùn)用是基于人群心理、行為及感知需求以及人體工程學(xué)等以使用者作為出發(fā)點(diǎn)和參考的規(guī)劃設(shè)計(jì)，借助適用人群的生理和心理需求來(lái)合理把握設(shè)計(jì)尺度和感官體驗(yàn)。相關(guān)設(shè)施以人體工學(xué)研究為出發(fā)點(diǎn)，增強(qiáng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，進(jìn)而創(chuàng)造出富有活力、安全、舒適、宜人的人性化空間和場(chǎng)所，成為市民進(jìn)行社會(huì)交往和交流溝通體驗(yàn)的公共空間。不僅能增強(qiáng)市民的參與感和幸福感，更能夠促進(jìn)城市空間的和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展。

三、綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中的體現(xiàn)

1.基于景觀感知的規(guī)劃設(shè)計(jì)研究

在景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中，人群對(duì)于景觀的感知一般主要通過(guò)視覺(jué)感受的要求出發(fā)，進(jìn)而基于景觀的本質(zhì)特征和人群對(duì)景觀的感知兩個(gè)層面創(chuàng)造出環(huán)境形象。在此過(guò)程中，城市意象理論和場(chǎng)所精神理論是創(chuàng)造有意義的城市景觀的主體理論。前者強(qiáng)調(diào)事物本質(zhì)的特征和結(jié)構(gòu)認(rèn)知，后者注重人群在環(huán)境中的感知過(guò)程。

凱文林奇認(rèn)為城市景觀均具有意象，好的城市景觀源于其可識(shí)別性和可印象性，前者是景觀本身的特征，是基礎(chǔ)和保障；后者則是景觀與城市中其它意象的空間結(jié)構(gòu)關(guān)系特征。在凱文林奇的理論中，城市景觀是可見(jiàn)、可憶和能被識(shí)別的，通過(guò)點(diǎn)線面的景觀認(rèn)知途徑，形成綜合體，以公眾的視覺(jué)為基本出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)對(duì)環(huán)境的體驗(yàn)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)營(yíng)造和涉及場(chǎng)所的途徑。

場(chǎng)所理論強(qiáng)調(diào)的是有意義的場(chǎng)所能讓人群在其中感受到歸屬感和認(rèn)同感，并且處于環(huán)境中能有自己的定位，也能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生認(rèn)同感和定位，而認(rèn)同感即是在對(duì)場(chǎng)所的自然和文化環(huán)境認(rèn)同的基礎(chǔ)上，而形成的一種歸屬感。城市意象和場(chǎng)所理論都是對(duì)城市景觀形態(tài)的具體指導(dǎo)，就綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)來(lái)看，主要在于對(duì)整體形象的構(gòu)建、景觀美學(xué)及地域人文特色的傳達(dá)具有一定的指導(dǎo)意義。

2.環(huán)境心理學(xué)為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)研究

環(huán)境心理學(xué)是人性化設(shè)計(jì)的另一種重要理論基礎(chǔ)。研究的是人的行為、心理、環(huán)境三者之間的關(guān)系，相似概念還有環(huán)境行為心理學(xué)、景觀心理學(xué)、設(shè)計(jì)心理學(xué)等。環(huán)境心理學(xué)強(qiáng)調(diào)使用人群的主觀能動(dòng)性，不同人群由于在文化、年齡、教育水平、性別等方面的差異，對(duì)環(huán)境的感知也各不相同，雖然均具有選擇性和差異性，但是都能反映在人的行為中。環(huán)境心理學(xué)的研究為景觀的人性化設(shè)計(jì)提供科學(xué)合理的依據(jù)和理論支持，在空間尺度和空間距離中能夠以此為據(jù)滿足人的交往需求。

在以人為本的尺度研究中，有學(xué)者曾闡述了尺度感對(duì)于彼此日常交往的影響，并對(duì)不同的人際距離關(guān)系（個(gè)人距離、社會(huì)距離、親密距離等）進(jìn)行研究，這是空間環(huán)境對(duì)心理的影響。也有學(xué)者認(rèn)為現(xiàn)在的規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生很大變化。行為學(xué)的介入能使得設(shè)計(jì)內(nèi)涵更加豐富，人的行為成為環(huán)境設(shè)計(jì)中的重要組成部分，在這個(gè)環(huán)境中，人發(fā)現(xiàn)自我、表現(xiàn)自我、相互交流、文化共享。通過(guò)分析使用者的行為與心理確定與之匹配的設(shè)計(jì)方式，營(yíng)造出更加舒適的綠道空間。

3.依據(jù)人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)研究

人體工程學(xué)是一門(mén)具有強(qiáng)交叉性的學(xué)科，其核心是通過(guò)現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段與方法實(shí)現(xiàn)最適宜的設(shè)計(jì)產(chǎn)品，也就是說(shuō)該理念指導(dǎo)形成的規(guī)劃設(shè)計(jì)產(chǎn)品能使使用者感覺(jué)到舒適、健康、安全、愉悅，從而滿足使用者的生理需求和心理需求。人體工程學(xué)最初是起源于西方工業(yè)發(fā)展，機(jī)器的使用促使人們關(guān)注人與器械、環(huán)境之間的關(guān)系，此后經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展，又融入了心理學(xué)和測(cè)量學(xué)等學(xué)科，并開(kāi)始運(yùn)用在不同的領(lǐng)域中。

人體工程學(xué)是景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要參考標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，例如，通過(guò)人的場(chǎng)地活動(dòng)確定所需空間大小；根據(jù)人體的物理環(huán)境參數(shù)進(jìn)行視覺(jué)環(huán)境設(shè)計(jì)；營(yíng)造適宜的景觀空間，滿足使用者的功能性需求。人在規(guī)劃設(shè)計(jì)中的人體工程學(xué)能使地與人的關(guān)系更加密切，通過(guò)深入研究人體的特征及活動(dòng)規(guī)律，能加強(qiáng)環(huán)境的使用效率，使得綠道的規(guī)劃設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理。這樣，在人體工程學(xué)理論的指導(dǎo)下，綠道的規(guī)劃設(shè)計(jì)更充分體現(xiàn)了使用者的參與感和體驗(yàn)性，強(qiáng)調(diào)了空間主體——人的重要性，真正實(shí)現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)。

四、結(jié)語(yǔ)

無(wú)論是西方中世紀(jì)的“人本思想”還是中國(guó)古代政治學(xué)的“民本”概念，都深刻地影響著當(dāng)今世界的城市規(guī)劃和建設(shè)，共同構(gòu)成了城市規(guī)劃建設(shè)的價(jià)值導(dǎo)向和目標(biāo)追求。綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)的理論研究從使用者心理需求和生理需求兩個(gè)方面對(duì)規(guī)劃實(shí)踐提供了指導(dǎo)，景觀感知、環(huán)境心理、人體工程等研究的發(fā)展也為規(guī)劃設(shè)計(jì)提供了更多的理性依據(jù)和定量把握。在當(dāng)下時(shí)代發(fā)展和社會(huì)變革的中國(guó)社會(huì)，以人為本思想應(yīng)是城市建設(shè)可持續(xù)最重要原則，只有回歸了生活的空間和街道，才是充滿人性的家園。