中國鐵道科學研究院2015年度科技成果簡介續(一)

13　TDCS-y3.0列車調度指揮系統

TDCS-y3.0列車調度指揮系統(以下簡稱TDCS-y 3.0系統)是遵循“以安全卡控為基礎，以鐵路調度指揮智能化為手段，以提高運輸生產效率為目標”的原則，對TDCS-y 2.0系統硬件平臺、應用軟件功能進行全面提升，開發出的新一代列車調度指揮系統。該系統采用現代成熟技術，按照同類行業高標準配置硬件和處理能力；完善系統結構，充分冗余，增強系統的可靠性；完善維護支持系統和應急保障技術設備以及信息安全機制，構造1個高效、安全的行車指揮系統。該系統充分挖掘既有系統的數據，圍繞運輸生產作業標準，對運輸安全關鍵作業實行全過程管理；采用計算機輔助過程控制和信號邏輯校驗技術，變靜態控制為動態控制，變結果控制為過程控制，降低違章發生頻率，提高調度所和車站作業效率，增加安全保障能力。該系統中全面納入行車安全相關規章、站細、聯鎖進路表等基礎數據，將安全卡控功能擴展至主要行車作業環節，對計劃下達/接受、調度命令下達/簽收、車站準備接發列車、辦理進路、進路確認、列車運行確認、施工和故障處理等各個環節進行作業輔助和報警提示。

TDCS-y 3.0系統基于SOA架構，涵蓋調度所、車站兩級調度指揮機構，滿足正常情況下、非正常情況下和應急情況下的列車調度指揮需要。該系統首次創新地實現了接發車作業流程的監督管理、非正常行車作業的輔助決策、運行圖操作卡控和調度命令格式化輸入、列車進路“錯辦”報警以及列車明示和接發列車提醒等功能，極大增強了系統的安全卡控和容錯處理能力，極大提高了系統的自動化和智能化水平，滿足中國鐵路總公司《鐵路列車調度指揮系統(3.0)技術條件》的各項技術條件，處于國際領先水平，對提高行車指揮效率、保障行車安全發揮至關重要的作用。研究成果于2015年5月通過了中國鐵路總公司科技管理部組織的技術評審。