電梯超載保護裝置檢驗的重要性及方法

梁永忠

（廣東省特種設備檢測研究院佛山檢測院，廣東 佛山 528000）

電梯超載保護裝置檢驗的重要性及方法

梁永忠

（廣東省特種設備檢測研究院佛山檢測院，廣東 佛山 528000）

隨著我國城市的不斷發展，城市建筑的高度也不斷增長，電梯是高層建筑的必備設施，與人們的工作與生活有著密切的聯系。因此，需要加強電梯檢驗工作，尤其是電梯的超載保護裝置的運行情況。電梯超載可能導致電梯制動失效，引發后果嚴重的安全事故，因此需要重視電梯超載保護裝置的檢驗工作。本主要針對電梯超載保護裝置檢驗的重要性展開分析，并探討了超載保護裝置的檢驗方法。

電梯；超載保護裝置；檢驗方法

電梯是現代社會中常見的運輸工具，主要用于運輸人與物品，電梯是一種以動力驅動、利用剛性導軌運行的轎廂或沿固定路線運行的梯級，實現人和物品的運輸，常見的有電梯、自動扶梯以及自動過道等。隨著我國城市化水平的不斷提升，電梯在城市中的應用也越來越頻繁，加強了電梯與人們生活的聯系。

1 電梯超載保護裝置檢驗的重要性

在快速發展、高樓林立的現代都市中，電梯成為人們生活中不可缺少的重要運輸工具。電梯是一種技術含量水平較高的產品，其主要由計算機、電子技術以及機電一體化系統構成，控制的模式也不斷更新，從按鈕控制、信號控制發展至集選控制、并聯控制和群控控制，逐漸向智能化發展。但是隨著電梯的不斷發展，其設計中的一些問題也逐漸的暴露出來，近年來發生的電梯安全事故也使得人們越來越關注電梯的安全性。

超載保護裝置是電梯主要的保護裝置之一，其能夠避免電梯超載而造成制動力不足引發的轎廂下墜等事故的發生，保護電梯乘客與物品的安全。該裝置通常安裝在轎底、轎頂以及機房繩頭處，尤其是電梯自動運行過程中，其對于保護電梯乘坐人員以及運輸貨物的安全性具有重要作用。隨著對電梯控制精度要求的不斷提升，尤其是群控電梯還需要實時采集轎廂負載情況，從而實現對電梯控制系統的自動調度與控制。通過電梯的稱重設備，判斷電梯負荷是否超過標準，在超過電梯負荷運行時給系統輸入負載電流，從而避免電梯啟動后出現轎廂下墜等問題。現代電梯能夠實現不同符合情況下自動調整電梯的啟動轉矩，從而實現電梯根據實際負荷提供相應的啟動電流，讓電梯運行更加平穩、安全，從而保證人們乘坐電梯的舒適感和安全感，同時具有節能的效果。目前許多高層住宅電梯都有許多功能，包括防搗亂功能、滿載直駛功能以及超重警報功能，這些功能都是基于超載保護裝置正常行駛的前提下。

我國相關部門規定，新安裝和定期檢修的電梯都需要進行加載試驗，檢驗電梯超載保護裝置功能是否能夠正常運行。加載試驗方法為：往測試電梯中均勻放置與超載載荷（根據電梯說明書所寫的具體荷載確定）相同重量的砝碼，然后觀察電梯超載保護裝置的運作情況。若超載載荷放上去之后，超載保護裝置立刻動作，表示其符合標準；若還未將全部砝碼放上去，超載保護裝置提取動作，則表明其存在過早提示的問題，使得超載保護裝置使用效率下降；若超載保護裝置未動作，則可導致電梯超負荷運行，可能引發后果嚴重的安全事故。由于砝碼租借、運輸成本以及人工費用昂貴，檢驗時間較長，在實際工作過程中幾乎沒有單位會在定期檢驗中進行加載試驗，導致超載保護裝置存在的問題不能早期被發現，影響了電梯運行的安全性。

2 國家質檢總局對電梯超載保護功能的具體要求

根據國家發布的GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》中的第14條中的2.5條款中對于電梯超載保護裝置有以下具體規定。

（1）轎廂超載時，電梯中的一個裝置必須阻止電梯啟動。

（2）超載是指超過電梯額定荷載的10%，且至少≥75kg。

（3）在超載情況下，轎廂中應有聲音和警報信號提醒車載人員；轎廂自動門應保持完全打開狀態；手動門應保持未上鎖狀態；且預備操作應當全部取消。一般來說，電梯不但需要提示電梯荷載已經達到上限，同時還要避免電梯自行啟動和再平層，必須在降低轎廂荷載直到低于荷載上限的10%前保持電梯門完全打開狀態，從而讓電梯中的人能夠自行移出。

在TSG T7001-2009《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》中對于超載保護裝置就有明規定：電梯必須設置超載保護裝置，當轎廂載荷超過110%時（且額定超載量≥75kg），能夠阻止電梯自啟動和再平層，并且轎廂內應有聲音和警報信號提示，動力驅動的電梯門保持完全打開，手動門應保持未上鎖狀態。該條例是電梯檢驗的基本準則，同時也是全國特種設備檢驗機構的基本要求，目前已經被納入我國電梯監督檢驗和定期檢驗的基本項目中。因此，在電梯日常檢修工作中需要加強電梯超載保護裝置的檢驗。

3 電梯超載保護裝置的主要類型

3.1 轎底稱重式超載保護裝置

轎底稱重式超載保護裝置主要安裝在轎廂的底部，轎廂多利用橡膠墊或是彈簧進行稱重，這些元件多安裝于轎廂底盤與固定底盤中間。若轎廂出現超載現象，膠墊或彈簧就會發生形變，轎廂地板就會出現垂直方向的位移，然后通過觸發開關或電磁感應探頭的監測，發出超載控制信號，從而避免電梯超載現象的發生。橡膠墊與彈簧相比，其受電梯溫度的影響大，且使用壽命不長，影響稱重效率，而彈簧在長期使用后也可能出現疲勞問題。

3.2 轎頂稱重式超載保護裝置

轎頂稱重式超載保護裝置的稱重元件多為壓縮彈簧組，通常是安裝在轎頂上方的繩頭組合處設置一個杠桿，當電梯承載不同人數時，繩頭可以帶動杠桿，促使杠桿出現上下移動。當轎廂出現超載現象時，杠桿移動會觸發開關，從而讓電梯系統獲得超載控制信號，避免安全事故的發生。

3.3 機房稱重式超載保護裝置

對于部分電梯，尤其是主要運輸貨物的電梯，通常都是在機房轎廂鋼絲繩的繩頭處安裝超載保護裝置，其目前主要使用的是霍爾元件傳感器式超載裝置，主要是當鋼絲繩受到荷載影響而發生形變時，會使得霍爾元件傳感器探頭與永磁體之間的距離發生變化，當其差距達到一定標準時，磁感強度會逐漸增加，從而使得傳感器電平發生變化，起到荷載保護的作用。

4 電梯超載保護裝置的檢驗

電梯是現代生活中常用的一種運輸工具，與現代人們的工作與生活息息相關，而超載保護裝置在電梯系統中具有重要的作用。通過超載保護裝置不但能夠了解電梯當前荷載重量，同時能夠對于超負荷電梯起到保護的作用，避免轎廂下墜等安全事故的發生。電梯超載保護裝置是每個電梯都必須安裝的重要裝置。

超載保護裝置檢驗在電梯檢驗工作中屬于C類項目，但在日常管理中仍需要重視其工作。在進行超載保護裝置檢測前，需要注意以下幾個問題。

（1）檢驗前需要保障電梯的安全回路和門鎖回路能夠正常工作，不存在回路故障。

（2）在進行實驗前，需要空載手動動作超載保護裝置，從而確定電梯的超載保護裝置是否符合國家相應標準，避免在檢測過程中出現意外事故。

（3）檢驗時，電梯要停靠在最底層，避免檢驗人員由于抱閘失敗而發生安全事故。轎廂在最底層的蹲底距離相對較短，且速度較慢，很少出現意外事故。

在電梯超載保護裝置檢驗時，要盡可能選擇標準砝碼，不但具有較高的精確度，且使用方便。但是在實際工作過程中，不是所有的電梯檢驗機構和養護單位都能夠租借到標準砝碼，因此，只要保證質量準確，使用其他物品同樣能夠起到相同的作用。在實際過程中，許多檢修單位都是以水泥或石塊進行檢驗。但是這種方法比較花費人力、物力，且速度慢效率低。目前市面中常用的電梯荷載重量一般為650kg、850kg、1000kg，額定荷載人數為8、10、13人。

5 結語

超載保護裝置的檢驗對于保障電梯運行安全具有重要作用，因此要重視超載保護裝置的檢驗。

[1]胡勝江,陳建偉,徐濤等.電梯超載保護裝置檢測新方法[J].機電工程技術,2016,45(9):168-172.

[2]楊孝.電梯超載保護裝置失效原因及處理[J].中國科技縱橫,2016,23(6):52-52.

[3]過鵬程,胡勝江,潘以軍等.一種檢測電梯超載保護裝置的新方法[J].機械工程師,2016,24(4):159-160.

[4]龐濤,祝新偉,蘇萬斌等.壓力式電梯超載保護裝置檢測儀[J].機床與液壓,2015,13(20):139-142.

[5]林堯.電梯超載保護裝置設計合理性探討[J].福建農機,2014,21(2):37-38.

[6]朱家奇.淺談常見電梯轎廂超載保護裝置的適用條件[J].中國科技博覽,2012,23(22):539-539.

TU857

A

1671-0711（2017）05（下）-0028-02