基于規(guī)模定制的鋼鐵企業(yè)制造服務化管理的實踐

南京鋼鐵股份有限公司

基于規(guī)模定制的鋼鐵企業(yè)制造服務化管理的實踐

南京鋼鐵股份有限公司

南京鋼鐵股份有限公司（以下簡稱“南鋼”）始建于1958年，是國家特大型、江蘇省重點鋼鐵企業(yè)，總資產411億元，職工10772人，年產能1000萬噸，已形成板材和長材兩大生產體系，包括三條板材、一條高速線材、一條帶鋼、四條棒材及兩條異型鋼生產線。先后榮獲“全國質量獎”、“亞洲質量獎”、“全國用戶滿意企業(yè)”、“全國文明單位”、“全國質量標桿”等重要榮譽。2016年，南鋼利潤7.2億元，在全國500萬噸以上鋼企中總效益指數(shù)名列第2位，人均利潤列第4位。

南鋼產品包括中厚板、棒材、高速線材、鋼帶、異型鋼五大類，通過了ISO9001、GB/T28001、ISO/TS16949、API Q1等標準體系認證，船用鋼在國內率先通過11國船級社認證，建筑結構用鋼板通過歐盟CE認證和新加坡FPC認證，壓力容器板通過歐盟PED認證。超低溫容器Ni系鋼、高級別管線鋼、大型石油儲罐用鋼、高強結構鋼、海洋工程用鋼、耐腐蝕鋼等特用鋼水平達到國內一流，廣泛運用國內外各類重點工程，遠銷世界30多個國家和地區(qū)。

南鋼已建立完備的企業(yè)信息系統(tǒng)，ERP(企業(yè)資源計劃)、MES(生產執(zhí)行系統(tǒng))、EMS (能源管理系統(tǒng))、SCM(供應鏈管理系統(tǒng))、CRM(客戶關系管理系統(tǒng))、OA (協(xié)同辦公系統(tǒng))等實現(xiàn)了企業(yè)資源、制造執(zhí)行、能源管理、供應鏈、客戶關系、協(xié)同辦公等有效管理。南鋼是“全國冶金行業(yè)節(jié)能減排示范基地”、全國鋼鐵行業(yè)第一家“國家循環(huán)經濟標準化試點單位”和實施聯(lián)合國清潔發(fā)展機制項目的鋼鐵企業(yè)。

2015年，以基于規(guī)模定制的鋼鐵企業(yè)制造服務化管理為核心的《鋼鐵企業(yè)基于互聯(lián)網思維的服務型制造體系構建與實施》獲得22屆企業(yè)現(xiàn)代化管理創(chuàng)新成果南京市、江蘇省一等獎，并獲得2015年度工信部全國質量標桿。2016年，工信部印發(fā)鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃（2016—2020年）中，總結“十二五”發(fā)展成就，特別提出：“南鋼船板分段定制準時配送(JIT)是個性化、柔性化產品定制新模式”。同時，該模式成為工信部在鋼廠新模式主推的二個新模式之一（寶鋼的EVI，南鋼的個性化定制），并在寶鋼全國鋼鐵智能制造大會上重點介紹。

一、基于規(guī)模定制的鋼鐵企業(yè)制造服務化管理的實施背景

（一）適應“新常態(tài)”下經濟發(fā)展轉型升級的需要

“十二五”后期，我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，制造業(yè)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)，資源和環(huán)境約束不斷強化，勞動力等生產要素成本不斷上升，主要依靠資源要素投入、規(guī)模擴張的粗放發(fā)展模式難以為繼，調整結構、轉型升級、提質增效刻不容緩。國家“十二五”規(guī)劃綱要中提出：加快發(fā)展生產性服務業(yè)深化專業(yè)化分工，加快服務產品和服務模式創(chuàng)新，促進生產性服務業(yè)與先進制造業(yè)融合，推動生產性服務業(yè)加速發(fā)展。鋼鐵產業(yè)產能過剩，發(fā)展面臨著前所未有的困境，《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出要加強鋼鐵產業(yè)鏈延伸和協(xié)同，轉變服務理念、增強服務意識，建立鋼鐵企業(yè)與下游用戶戰(zhàn)略合作機制，提升產品價值和企業(yè)服務功能，促進由鋼鐵生產商向服務商轉變。

（二）投身鋼鐵行業(yè)創(chuàng)新驅動和智能化發(fā)展的需要

隨著勞動力、原材料和環(huán)境保護等成本持續(xù)上升，鋼鐵企業(yè)面臨的能源和生態(tài)環(huán)境約束壓力進一步加大，迫切需要依靠創(chuàng)新實現(xiàn)轉型發(fā)展，智能制造是未來鋼鐵行業(yè)升級的重要推動力。以德國蒂森克虜伯、日本新日鐵、韓國浦項為代表的國外先進鋼鐵企業(yè)在智能工廠的研究和實踐上走在前列，韓國浦項早在2010年左右就開始了對智能工廠的研究，德國工業(yè)協(xié)會對鋼鐵企業(yè)集成智慧制造進行了定義，鋼鐵企業(yè)的集成智慧制造是一種對包含所有工藝、制造過程、供應鏈進行集中監(jiān)控和管理的、具有附加智慧的、先進的制造方式。智能制造適合于自動化程度高的行業(yè)，我國鋼鐵行業(yè)是自動化程度最高的制造業(yè)之一。智能制造包括了產品快速設計、集成仿真、設計制造協(xié)同、敏捷制造、自動化物流、精益生產、智能裝備、自動化計量等應用技術，支撐智能制造的核心技術是信息技術、工業(yè)網絡、智能裝備和自動化技術，大規(guī)模定制生產方式是智能制造的本質。

（三）滿足用戶個性化需求和企業(yè)戰(zhàn)略變革的需要

金融危機以來，下游用戶用鋼需求已發(fā)生明顯變化，普遍提出個性化要求，鋼鐵材料規(guī)模化定制時代正在來臨。以船舶行業(yè)用鋼需求為例，以前都是整規(guī)格、批量訂貨，滿足鋼廠大規(guī)模生產模式，而現(xiàn)在需要鋼廠進行“分段配送”，按照船廠的生產進度要求，分批次、分段，以高質量為保證，準時送達船廠。鋼結構、風塔、橋梁、海洋工程等行業(yè)也急需同樣的配送服務。但是以前，個性化定制和規(guī)模化生產對鋼鐵企業(yè)一直是相互矛盾，定制配送存在規(guī)格零散、生產組織困難，質量穩(wěn)定性和一次合格率要求高，信息化程度高等諸多難題，而鋼鐵生產是長流程，很難柔性化和個性化。為此，研究并推動傳統(tǒng)鋼鐵生產方式向“大規(guī)模定制”的智能制造模式轉型極有意義，“大規(guī)模定制”不僅可滿足下游用戶個性化需求，還可實現(xiàn)集約化生產，使資源分配更合理、生產更高效，從而與下游用戶分享供應鏈增值，突破規(guī)模化生產和個性化需求的矛盾，在鋼鐵企業(yè)抓牢下游用戶的同時，創(chuàng)造新的利潤增長點。南鋼在2011年全面啟動轉型升級戰(zhàn)略，提出要從制造型企業(yè)向制造服務型企業(yè)全面轉型，從滿足用戶多牌號、小批量、高標準的高端產品需求，逐步向滿足用戶規(guī)模化個性定制發(fā)展。

二、基于規(guī)模定制的鋼鐵企業(yè)制造服務化管理的內涵和主要做法

鋼鐵企業(yè)要在“高產量、高庫存、高成本、低需求、低利潤”的惡劣環(huán)境中生存發(fā)展下去,必須采取“顛覆式”創(chuàng)新變革措施。南鋼以滿足船舶、風塔、鋼結構等行業(yè)用戶個性化定制需求為目標，加快由制造型向制造服務型企業(yè)轉變的步伐，推行基于規(guī)模定制的鋼鐵企業(yè)制造服務化管理，以板材定制配送為抓手，對傳統(tǒng)的營銷模式、生產組織和管理模式進行創(chuàng)新。南鋼的制造服務化管理運用互聯(lián)網和移動信息技術，通過和用戶之間的數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)先期介入、同步研發(fā)、同步設計、同步計劃，采用智能化生產組織、組板生產、大數(shù)據(jù)質量預判和移動倉儲管理等措施，打造生產的精益化、柔性化、智能化，以及交付的敏捷化、準時化、配送化，形成南鋼和用戶之間效率最高、成本最優(yōu)的產業(yè)鏈協(xié)同。制造服務化管理促進南鋼在規(guī)模化個性定制、生產組織、制造技術、質量管控、倉儲管理、用戶服務等方面水平的快速提升，同時以智能制造為手段，推動南鋼制造服務化管理實施，建立服務型制造的領先優(yōu)勢。

（一）明確指導思想，制定前瞻性目標

1.明確指導思想

貫徹《國家“十二五”規(guī)劃》、《鋼鐵工業(yè)“十二五”規(guī)劃》精神，堅持走中國特色新型工業(yè)化道路，滿足下游用戶需求和戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的要求，以轉型升級、制造服務化為主攻方向，走差異化道路，以自主創(chuàng)新和技術改造為支撐，將新一代信息技術與制造業(yè)深度融合，將產銷體系、供應鏈體系和上下游信息化體系充分對接，推動形成新的生產方式、商業(yè)模式和經濟增長點，提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2.制定發(fā)展目標

借助互聯(lián)網+、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網等技術，推行基于規(guī)模定制的制造服務化管理，滿足船舶、風塔、鋼結構等行業(yè)用戶個性化定制需求，建立適用于規(guī)模制造和定制服務相結合的鋼鐵全流程智能制造系統(tǒng)以及智能管控運營平臺，最終實現(xiàn)南鋼由制造型向制造服務型企業(yè)的轉型升級。

3.細分目標步驟

為實現(xiàn)制造服務化轉型，滿足大客戶的個性化需求，南鋼制定了板材定制配送的階段性目標：第一步，配送船板每月1萬噸，實現(xiàn)整船接單、分段配送。第二步，配送船板每月2萬噸以上，向5家以上的船廠進行分段配送，全規(guī)格、全品種配套。第三步，定制配送板材每月5萬噸以上。實現(xiàn)與國際完全接軌的分段配送。第四步，中厚板實現(xiàn)年定制配送能力250萬噸。

（二）重組組織架構，實施無邊界管理

對南鋼來說，基于規(guī)模定制的鋼鐵企業(yè)制造服務化管理體系建設是一場“經營理念革命”和“生產流程再造”，是對現(xiàn)有生產模式的顛覆。復星集團和南鋼董事會高度重視，以板材定制配送為抓手，成立由董事長、總裁親自掛帥，復星鋼鐵事業(yè)部為顧問，相應部門組成的板材定制配送項目組，制定工作方案，配套考核與相關制度，保證了板材定制配送項目的高效運作。南鋼統(tǒng)一將與“定制配送”相關的公共要素整合在一起，在統(tǒng)一的構架下運行，高度協(xié)同，強調打破傳統(tǒng)的部門分工界限，實行職能的重新組合，讓每個員工和每個團隊獲得獨立處理問題的能力，通過無邊界管理和融通，整合各類專業(yè)人員的智慧，實現(xiàn)資源共享、難題攻克、智慧倍增效果，獲得團隊最優(yōu)決策。

項目組下設綜合組、營銷組、生產組、倉儲物流組、質量組和信息化組六個專業(yè)小組，明確目標、統(tǒng)籌規(guī)劃、整體協(xié)調、明確目標、跟進考核。同時注重與用戶的協(xié)同，與揚州大洋船廠、上海外高橋船廠等用戶成立聯(lián)合工作組，促進配送銜接。

（三）再造生產流程，構建一體化平臺

1.管理運營一體化

南鋼開展了基于客戶精確需求、精確制造、精確配送要求的信息系統(tǒng)集成和制造流程優(yōu)化，實現(xiàn)銷售、生產、質量、倉儲、信息一體化管理和運行。構建分段配送全流程一體化管理平臺，按準時制要求，全面滿足用戶個性化需求。整個過程中以高水平的質量跟蹤管理和高度的信息化支持為支撐。

以實現(xiàn)精益生產、增加整體效益為目標，圍繞船板分段配送業(yè)務為核心，進行一體化營。在運行過程中，對生產、質量、倉儲、信息化等各方面不斷進行優(yōu)化改進，實現(xiàn)整個運行過程的高效、集約、準時。

2.生產組織變革

（1）工序時間標準化，滿足準時制生產交付要求；（2）智能排產，發(fā)揮最佳產能優(yōu)勢；（3）馬賽克式組板，實現(xiàn)高效集約生產。“規(guī)模定制”，一是通過“定制”來滿足用戶的特殊要求，二是通過“規(guī)模”生產來提高效率、降低成本。

3.移動倉儲管理

（1）移動PDA倉儲管理。移動PDA倉儲管理系統(tǒng)，應用條碼和自動識別技術，實現(xiàn)物流與信息流的同步，有效利用倉庫存儲空間，提高現(xiàn)場作業(yè)效率和準確率。（2）可視化庫圖系統(tǒng)。可視化庫圖系統(tǒng)，實現(xiàn)了倉庫目視管理，直觀反映倉庫、物流情況，客戶可以遠程或現(xiàn)場看到自己產品目前的擺放貨位。

（四）強化先期介入，探索伙伴式創(chuàng)新

先期介入（EVI：Early Vendor Involvement）是南鋼制造服務化過程中實施的戰(zhàn)略舉措，即南鋼以用戶為主體和導向，全面介入用戶從研發(fā)到量產的各個環(huán)節(jié)，充分了解用戶對材料性能的要求, 把用戶需求及時、前瞻性地傳導到南鋼內部，促使南鋼不斷提升制造和服務能力，為用戶提供更高性能的產品和個性化的服務。

制造服務化管理的重要內容之一就是與用戶聯(lián)合開發(fā)產品和技術，以用戶的價值實現(xiàn)倒逼產品生產現(xiàn)場競爭力的提升。

南鋼實施先期介入，所有流程的設計和執(zhí)行都應基于用戶價值的導向。成本設計立足于在滿足客戶要求前提下做到極致，堅決剔除過剩性能和過剩成本，讓用戶用得放心、用得便宜，為用戶創(chuàng)造價值的同時贏得盈利空間。服務流程設計敏銳捕捉到用戶痛點，快速形成系統(tǒng)的解決方案，形成對用戶痛點的自發(fā)現(xiàn)、自解決、自改進、自循環(huán)機制，牢牢鎖定用戶、鎖定市場。同時嫁接多方面資源、供應商及其他利益相關方平臺，尋找價值契合點，借船出海，形成共生共進的生態(tài)圈。

（五）嚴格質量管控，深化大數(shù)據(jù)管理

以用戶的標準為標準，制定個性化的質量內控標準，有《分段配送船板外形、公差等內控標準》、《板坯內控標準》、《分段配送船板檢驗規(guī)程》、《分段配送船板標識規(guī)范》、《分段配送鋼板性能預檢規(guī)程》等多個高于國標的標準化文件。

運用大數(shù)據(jù)進行質量控制。利用工業(yè)大數(shù)據(jù)分析進行性能預判、工藝過程質量控制、質量風險管控。對生產過程中的工藝數(shù)據(jù)自動采集，實現(xiàn)生產信息的趨勢圖查詢，生產信息的工藝路徑和明細信息查詢，關鍵工藝參數(shù)實時預警，提高生產過程質量、產品質量。

建立船板電子質保書平臺。南鋼快速開發(fā)了DNV、GL、CCS船板電子質保書，與船級社的信息系統(tǒng)進行互聯(lián)，實現(xiàn)船級社在線簽發(fā)質保書，未來計劃與11家船級社全部建立電子質保書系統(tǒng)。

（六）建設信息體系，實現(xiàn)全流程可視化

南鋼構建了以ERP、MES、EMS、協(xié)同辦公、電子商務等為核心的整體信息化體系，對業(yè)務運作、經營管理等方面起到了重要支撐作用。為更好的支撐定制配送的業(yè)務過程，南鋼自主開發(fā)了全流程全生命周期的可視化管理系統(tǒng)，分入單跟蹤、進程跟蹤、工序跟蹤和倉儲管理4個功能模塊，從訂單錄入開始至產品發(fā)運完畢的全流程進行跟蹤指導，進行拉動式生產，確保在敏捷交付過程中的受控。

開發(fā)移動終端看板，通過移動南鋼APP程序在手機、平板等移動終端上查詢定制配送信息，可實時按客戶、船號、交付期查詢定制配送訂單完成進度、排產、煉鋼、軋鋼、精整、綜判、入庫、待發(fā)等各工序進程量，看板帶有報警提示功能，距離交付期不到7天未完成100%交付的將顯示紅色提醒，進行全流程計劃管控、預警。

開發(fā)倉儲管理看板，在ERP系統(tǒng)中增加終端庫配送看板管理功能，專門進行倉儲數(shù)據(jù)跟蹤，實現(xiàn)按船號、批次號、分段號等進行垛位信息查詢。在配送庫現(xiàn)場設置了現(xiàn)場電子屏看板，指導現(xiàn)場進行倉儲作業(yè)。

（七）做好資源融通，擴大開放式平臺

南鋼在制造服務化體系建設過程中，注重打造開放式研究平臺，為超前研發(fā)、貼身服務起到重要支撐作用。堅持以市場和院所為兩翼，進行開放式的“產學研”合作，建立了用戶、權威專家、用戶研究院、科研院所、南鋼五位一體的創(chuàng)新聯(lián)盟，同時以“院士工作站”、“博士后科研工作站”、“專家咨詢委員會”為平臺，吸引院士和各專業(yè)領域領軍人物進行學術交流和研究。

三、基于規(guī)模定制的鋼鐵企業(yè)制造服務化管理實施的效果

（一）全面提升了企業(yè)制造服務化水平

1.變革生產方式，實現(xiàn)規(guī)模化定制

基于規(guī)模定制的制造服務化體系建設促進了南鋼生產方式顛覆性變革，精益化生產全面提升。一是由以生產為中心的前推式生產轉變?yōu)橐杂脩魹橹行牡睦瓌邮缴a，優(yōu)化了板材生產過程中所需原材料、中間產品、產成品的庫存管理，使資源分配更合理，生產組織更高效，組板技術、余材替代和小尺板利用等精益生產措施降低了生產制造成本，板材終端用戶個性化需求的鋼材品種、規(guī)格、數(shù)量實現(xiàn)了準時制生產、供貨，提升了板材產品附加值。二是由大規(guī)模標準訂單生產轉變?yōu)榛谟脩羧贩N、規(guī)模化個性定制。定制配送項目訂單的整票合同兌現(xiàn)率基本做到100%，每個交付批次都按用戶的交期準時送達。配送服務管理措施快速推廣到所有板材品種，板材產品整票合同兌現(xiàn)率穩(wěn)步提高，2014年為85.08%，2015年快速提升到92.85%，2016年再提升至94.1%。

2.全面提升質量，提高品牌知名度

南鋼板材產品原鋼種合格率逐年遞增。2015年板材產品原鋼種合格率96.48%，比2014年提高1.6%，2016年又提升至96.91%；板材綜合非計劃率大幅下降，2014年6.25%，2015年4.42%，2016年3.67%，大幅提升了南鋼品牌形象。

3.優(yōu)化業(yè)務流程，提升信息化水平

基于規(guī)模定制的鋼鐵企業(yè)制造服務化管理離不開信息化的全程支撐，反過來也促進了信息化的不斷提升，現(xiàn)在南鋼已建成一套完整的覆蓋主要業(yè)務流程的集成融合型信息系統(tǒng)，有效支撐規(guī)模定制和精益運營，得到工業(yè)和信息化部、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的高度肯定。2014年，南鋼成為兩化融合貫標試點企業(yè)之一。2015年2月，南鋼產銷一體化協(xié)同能力、板材精益生產能力、質量管控能力、財務運行控制能力、高效移動辦公能力五項新型能力通過認定機構專家的現(xiàn)場評審，獲得了兩化融合評定證書。南鋼成為全國首批通過兩化融合管理體系貫標的40家優(yōu)秀企業(yè)之一，并作為鋼企唯一代表、江蘇省三家企業(yè)之一參加兩化融合貫標成果展，得到工信部領導高度評價，并成為南京市和江蘇省“兩化融合示范企業(yè)”。

（二）獲得了穩(wěn)定的定制配送價值增益

通過轉變營銷模式，南鋼和用戶共同打造了響應最快、效率最高、成本最優(yōu)的供應鏈，獲得產品的價值增益。2014年6月至2016年12月份，定制配送業(yè)務量累計達106萬噸，實現(xiàn)毛利13209萬元，定制配送板材比常規(guī)銷售規(guī)模式每噸增益90.5元，實現(xiàn)增益額9592萬元。

（三）提高了全產業(yè)鏈的資源利用效率

1.發(fā)展綠色產業(yè)鏈，提高資源利用效率

通過配送，鋼廠和用戶都能減少浪費，共同促進精益生產水平提高。

2.實施準時制配送，提高精益生產水平

船廠可按設計的最終使用規(guī)格訂貨，滿足精益造船需要，鋼材利用率提高到95%以上。獲得基于互聯(lián)網的智能化集成服務，船廠與南鋼的信息系統(tǒng)形成數(shù)據(jù)共享，隨時掌握配送訂單的生產進程、質量狀況、物流信息，實現(xiàn)配送船板的全生命周期管理。

（四）提高了上下游產業(yè)的國際競爭力

船板分段配送對造船和鋼鐵企業(yè)有顯著的示范效應，一是分段配送是鋼廠進入日、韓船廠等國際市場的必要條件，成功實施可以增強船板出口的競爭力；二是船板分段配送可有效提升船廠的效率，降低制造成本，增強中國船舶制造的競爭力，帶動國內鋼材通過造船行業(yè)出口；三是船廠正處于轉型升級中，未來都將推行日韓式的精益造船，向高端船型發(fā)展，對一些高端船板可以加速國產化替代。船板分段配送使得中國的鋼廠和船廠能夠形成真正的產業(yè)聯(lián)盟，大幅提升造船行業(yè)整體的國際競爭力。