機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)方法與其治理對(duì)策探究

古麗米熱·阿不力孜

（烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)督管理辦公室 新疆烏魯木齊 830063）

機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)方法與其治理對(duì)策探究

古麗米熱·阿不力孜

（烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)督管理辦公室 新疆烏魯木齊 830063）

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，給人們的出行帶來(lái)了便利，但也給人們的生活環(huán)境帶來(lái)了極大的污染，使人們的生命健康受到較大的威脅。因此，相關(guān)部門(mén)與企業(yè)需要采用有效手段對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣進(jìn)行檢測(cè)，并提出科學(xué)、合理、有效的治理對(duì)策，從而確保人們生活環(huán)境的舒適與潔凈。

機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣;檢測(cè)方法;治理對(duì)策

1 前言

機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣中含有重金屬鉛等許多復(fù)雜的物質(zhì)，這些物質(zhì)會(huì)在極大程度上對(duì)人們的身體產(chǎn)生較大的危害。吸入機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣中的有毒氣體后，會(huì)導(dǎo)致患多種心血管方面的疾病，從而對(duì)各種器官造成致命的影響。為此，當(dāng)前機(jī)動(dòng)車(chē)輛的尾氣已成為人們亟需解決的問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)及企業(yè)必須采取有效措施進(jìn)行及時(shí)治理，從而防止其對(duì)人體以及環(huán)境帶來(lái)更大的傷害。

2 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)方法

2.1 雙怠速法檢測(cè)

雙怠速法檢測(cè)方法的應(yīng)用需要在機(jī)動(dòng)車(chē)處于空檔的情況下，提前在機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝轉(zhuǎn)速傳感器與油溫儀，從而在機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速逐漸提升到高怠速，保持10s，再降到怠速，這樣的步驟需重復(fù)三次，然后在對(duì)儀器上的平均值進(jìn)行讀取，這個(gè)值就是一氧化碳與碳?xì)浠衔锏钠骄礫1]。

2.2 穩(wěn)態(tài)工況法檢測(cè)

穩(wěn)態(tài)工況法是一種有負(fù)荷檢測(cè)方法，該檢測(cè)方法可以準(zhǔn)確真實(shí)的反映機(jī)動(dòng)車(chē)污染的狀況，且測(cè)試的結(jié)果與實(shí)際的排放情況非常接近。穩(wěn)態(tài)工況法需在機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行檢測(cè)，這樣相較于雙怠速法檢測(cè)能夠取得更好的檢測(cè)效果，且可以對(duì)氮?dú)浠衔锏呐欧徘闆r進(jìn)行準(zhǔn)確反應(yīng)。同時(shí)，在機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)應(yīng)用穩(wěn)態(tài)工況法，具有以下優(yōu)勢(shì)：（1）成本較為適中；（2）操作簡(jiǎn)單；（3）測(cè)量穩(wěn)定性較好，可以客觀反映機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放狀況。

2.3 加載減速法檢測(cè)

加載減速法并不適用于全部機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣檢測(cè)，該檢測(cè)方式應(yīng)用到柴油機(jī)尾氣排放中，能夠獲取較好的檢測(cè)效果。一般情況下，加載減速法在對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，必須嚴(yán)格按照相關(guān)加載減速檢測(cè)程序，只有這樣才能夠準(zhǔn)確反映柴油機(jī)的輸出功率，對(duì)車(chē)輛排煙情況加以真實(shí)檢測(cè)。

2.4 自由加速法檢測(cè)

自由加速法主要適用于超過(guò)3.5噸的機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣檢測(cè)，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí)，需把油門(mén)踩到底，四秒后松開(kāi)。在機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)用自由加速法檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)有三點(diǎn)：（1）反應(yīng)比較準(zhǔn)確；（2）設(shè)備比較簡(jiǎn)單；（3）操作比較容易。

3 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的治理對(duì)策

3.1 國(guó)家加大政策扶持力度

首先，國(guó)家相關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)相關(guān)法律制度進(jìn)行制定與完善，如：對(duì)高污染車(chē)型進(jìn)行建檔，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)使用年限到了以后，報(bào)廢必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不可繼續(xù)使用；同時(shí)，對(duì)于尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)，不應(yīng)給予登記。其次，國(guó)家應(yīng)加快對(duì)節(jié)能與新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展及示范推廣活動(dòng)，給予相關(guān)企業(yè)一定的財(cái)政與政策支持，使節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的汽車(chē)進(jìn)入到消費(fèi)市場(chǎng)。政府做好市場(chǎng)指導(dǎo)與引導(dǎo)工作，借助相應(yīng)的干預(yù)手段，從而讓節(jié)能和新能源汽車(chē)廣泛應(yīng)用到人們?nèi)粘Ｉ钪小Ｗ詈螅瑖?guó)家需對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，制定并發(fā)布實(shí)行更加嚴(yán)格的油品標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，應(yīng)不斷完善路檢、抽檢和跟蹤處理機(jī)制，加強(qiáng)行政約束措施，建立遙控檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控高污染車(chē)輛[2]。

3.2 教育相關(guān)處理人員

對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣的治理工作，每一位社會(huì)成員應(yīng)共同參與。對(duì)于工作地點(diǎn)離家較近的社會(huì)成員，上下班時(shí)盡量選擇自行車(chē)或公交車(chē)，這樣不僅在一定程度上緩解上下班高峰期堵車(chē)情況，還能夠在極大程度上減少汽車(chē)尾氣的排放量，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。其次，若經(jīng)濟(jì)條件允許，人們可以把尾氣排放量超標(biāo)的舊機(jī)動(dòng)車(chē)換成新能源和節(jié)能的汽車(chē)，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的；對(duì)于個(gè)人而言，平日生活工作中盡量減少使用私家車(chē)的次數(shù)，這樣能夠在極大程度減少機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的排放量。最后，在日常生活中，可向其他社會(huì)成員積極宣傳汽車(chē)尾氣危害及治理措施，這樣能夠促使更多人參與到機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理中來(lái)，從而在極大程度上減輕汽車(chē)尾氣對(duì)人體健康及環(huán)境所造成危害。

3.3 加強(qiáng)社會(huì)宣傳

相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)“節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境”的宣傳教育工作，不斷提高人們的環(huán)保意識(shí)，宣傳形式有：通過(guò)在各所學(xué)校進(jìn)行相關(guān)知識(shí)講座，從而讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的危害，自覺(jué)選擇步行、自行車(chē)或公交車(chē)等環(huán)保出行方式；各省市電視臺(tái)、廣播臺(tái)、報(bào)紙等大眾媒體也應(yīng)加強(qiáng)“節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境”的宣傳工作；在社區(qū)中可設(shè)立專(zhuān)門(mén)的宣傳小組，定期組織居民開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣如何檢測(cè)及治理的小知識(shí)宣傳教育講座，讓社區(qū)居民認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染的危害和防控的必要性，從而引導(dǎo)居民參與到減排治理中去。此外，相關(guān)部門(mén)可以制作機(jī)動(dòng)車(chē)節(jié)能減排知識(shí)手冊(cè)，并發(fā)放給司機(jī)，從而達(dá)到普及宣傳的目的。

結(jié)語(yǔ)

機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理具有綜合性與系統(tǒng)性的特點(diǎn)，該項(xiàng)工作需要全社會(huì)的成員參與其中，人們?cè)谏钪星袑?shí)地踐行保護(hù)環(huán)境的要求。政府加大機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理的政策支持，讓節(jié)能和新能源汽車(chē)廣泛應(yīng)用到人們?nèi)粘Ｉ钪校瑐€(gè)人應(yīng)樹(shù)立保護(hù)環(huán)境的意識(shí)，積極參與到機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的治理工作中，從而降低機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染。

[1]陳井要，李嫚嫚.機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)與治理方案[J].華東科技:學(xué)術(shù)版,?2016(6):491.

[2]尚連生.關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)方法的對(duì)比探討[J].中國(guó)科技縱橫,2016(09):51-52.