巴塞爾表展十大最佳入門機械表

佘宗明

我就以入門機械表作為巴塞爾表展報導的首個亮點吧。十大最佳，但只得九個品牌，何解？未讀全文，你已經猜得到？

其實剛到達巴塞爾便已經聽到同行和業內人士率先從數碼平臺收到并立刻交換的情報，就是帝舵會推出一款銅殼腕表。想不到的是沒看到帝舵的新表，在豪利時的展館已遇上另一枚新款銅殼。銅殼款式叫Carl Brashear，聽說是潛水先鋒，好萊塢也以此人的事跡拍過一部Men of Honor。不過沒所謂了，名字和故事都只是宣傳伎倆，我們著眼的始終是腕表。懷舊的外殼造型和表面設計，大大個圓點和12：00的三角時標甚有某品牌潛水表的影子。可設計并非抄襲別家品牌，而是以前豪利時就有過這樣子的舊作。銅殼是為了呼應昔日的沒（讀味）水銅人，由65年舊作的40mm直徑加大到42mm，鋼制表底，襯復古感覺的牛皮帶，再加上那個拱形表鏡，用Sellita改過來的自動機芯，定價約二萬余港幣。可能有人覺得一百米防水不夠專業，不過沒所謂，我也不潛水。唯一美中不足的是限量二千枚，實在無須限量。其實不用限量，甚至不需要銅殼，鋼殼的Divers Sixty-Five已經很不錯，42mm仍然用圓點時標，新款40mm的表盤改成3、6、9、12加條子時標，還有灰藍色表盤，而且可襯新的Nato布帶。不過我后知后覺，42mm鋼殼加復古牛皮帶，定價才約一萬四千余港幣。不管是什么原因不想買舊的Submariner，買這枚都很不錯了。

潛水和復古

因為這一枚，所以開始打入門款式的主意。不知道究竟是先入為主，還是真的經濟主導，市道回落，少了人買責表，入門款式成為逐鹿之地。第二枚看中的入門款式來自浪琴。品牌近年積極贊助馬術和賽馬運動，配合主題，除了有新的女裝Eauestrian系列，還有一款表背刻了駿馬圖案的袋表，手上煉的單按鈕計時機芯，55mm直徑金殼，揭開表底蓋還有透明底，真的很不錯，可惜只有20枚，而且定價要三十多萬港幣，不是入門選擇。幸好他們還有另外兩款復刻之作，Rallroad是40mm鋼殼款式，表面有24小時時標，方便讀取火車到站時間。另一款叫Heritage1918，靈感來自品牌第一枚計時腕表，難得的是新表好像比舊款更漂亮，41 mm直徑鋼殼，白色漆面上有古典的阿拉伯數字，畫龍點睛的是只有早期腕表才會出現的表耳設計。古典味道放在今天卻變成最新潮的造型，另有38.5mm直徑及鑲了一圈石的女裝版。男裝版定價才約一萬四千余港幣，潮人穿古裝戴這枚，絕配。

第三枚看中的入門款式來自漢米爾頓。名字叫Khaki Navy Froqman，叫得做蛙人，這枚當然是潛水表，46mm直徑鈦金屬殼，雖然大但不重，有表冠鎖，防止誤調潛水表圈，性命悠關嘛。有鋁制紅色潛水圈，有排氦閥門，可深潛一千米。首創的是那條似絨非絨的膠帶，膠帶上的仿絨面處理是為了提供更好的摩擦力，創新來自其制造技術。非黏上去，而是利用噴注技術，詳細就別問我了。另外那臺跟天梭差不多的自動機芯更是升級版，機芯完完全全由金屬制造，都一樣有80小時動力儲備。大概一萬一千港幣的定價，就有一枚又輕又搶眼又有ISO認證的一千米專業潛水腕表，去到銀河系以外都找不到吧。

一向喜歡天梭的Heritage系列，大概由90年代末他們就開始推出這個復刻系列，每年都推出一枚新款。最初幾年我都一直留意著。不熟悉舊表，但又想買復古造型，而且預算不多，天梭的Heritage是最好的選擇。后來自己預算多了，品牌又推出過一些只用石英的復古款式，結果就沒再跟進。近年開始重新關注，很多美國人鐘情Navigator，我也買了一枚Visodate，好在今次也沒錯過這枚Heritage 1936。復古造型不難，難得的是機芯也有古典味道，用6498手上煉機芯，45mm直徑鋼殼，早期的wire lugs，穿一條牛皮帶或nato布帶都好看。自己走去買一臺6498，自己去造個殼，多少錢？天梭這一枚只需要約八千塊，我相信不只銀河系以外，可能全宇宙都找不到更相宜的了。

鐵膽加鐵腳

之前兩枚潛水加兩枚古典款式，換一換口味，找來摩登的簡約設計，去到Georg Jensen，我看中這枚Koppel系列中的annual calendar。自從1996年百達翡麗發明年歷功能后，曾經想過專門收藏年歷表，收藏過幾枚，但后來幾乎所有品牌都推出他們自己的年歷款式，太多了，沒這個資源，不過對年歷仍是念念不忘，特別記掛。今年看中的有歐米茄的Globemaster Annual Calendar，不過索價約七萬港幣，其實都算便宜了，可這枚更相宜。用2892加入Dubois Depraz的組件，就變成這枚干凈到不得了的年歷款式。41mm直徑鋼殼，沒有星期，但有大日歷和月份，定價約四萬余港幣。不過對不起，年歷其實是去年款式，今年是Big Date，也漂亮，定價約二萬四千，都好。

今天帝舵成為入門機械表的首選，我這樣說，理性分析的話可能有人會質疑，感性評價就應該沒多少人反對。今年重點一定是Black Bay銅殼，個個都嚷著要買，我錢包小，我買黑殼Black Bay Dark。比43mm的銅殼細一點，黑色PVD鋼殼直徑41mm，再加鍍黑的鋁制表圈，里面是去年推出的MT5602自制自動機芯，70小時動力儲備，備天文臺認證，防水二百米，配復古皮帶好看，配他們送的布帶就更好。巴塞爾期間，在他們的展館內就可以看到品牌特別拍攝的視頻，講述布帶的制作過程。他們的布帶可能就是當今最好的布制表帶，黑殼襯布帶，有型到爆。定價？一貫策略，三萬余港幣，不會要多你的。

最佳入門機械表，有帝舵，叉怎可以沒有精工。帝舵是鐵膽，精工就是鐵腳。今年不選Grand Seiko，選Presage。精工自動款式面世60周年，于是就有這兩枚限量版，用自家制的8R48自動計時機芯，用垂直離合，一樣有導柱輪。42mm直徑鋼殼，襯皮帶。最吸引是兩款表面，黑色是漆面，白色是琺瑯瓷面。黑面貴一點，不過也只是二萬一港幣；白面更相宜，才一萬九千。各限量一千枚。買哪一枚好？竟然有同行說兩款都買，我還思前想后左右為難，真失禮。真正低處未算低，現在四萬余港幣就可以買到一枚年歷款式（其實MIH應該是最早的相宜年歷款式），萬寶龍的萬年歷鋼殼也只不過九萬余，但今年Frederique Constant的萬年歷鋼殼竟然只需要約七萬港幣，樣子幾乎跟萬寶龍的一模一樣，但就比對手更相宜，造工也不相上下呢。最后一枚選來Alpina的Seastrong Diver Heritage。今年入門級別的兩大潮流是潛水和復古款式，帝舵齊備這兩個元素，這枚也是。誤以為2：00位置的是用來調校響鬧，其實是用來調校潛水內圈。在上世紀50年代潛水外圈出現，與此同時有些品牌不用外圈就改用這種內圈，而在1967年的時候就有用這種內圈設計的Alphina 10。50年后推出復刻版，42mm直徑鋼殼，三百米防水，用Sellita的自動機芯，有白面和黑面，定價約一萬二千港幣。

購物可豐儉由人，量力而為就好。刷爆卡的行為，不是有病，就是蠢。其實蠢也是一種病，而且無藥可醫。不一定要買高級的，買入門款式也一樣過癮。我預算有限，也許今年改變策略，與其買一枚二十多萬的，可以買十枚兩三萬的。但不是只有九個品牌嗎？你忘記了？精工是要買兩枚的。

Rolex Daytona

不只一次說過表市有點跟車市相近。回想80年代至90年代中車市蓬勃，百花齊放，在香港的道路上可以看到各色各樣的汽車，由大發Charade到維他奶到掃巴佬到Saab到標致到路特斯；但踏入90年代末，經濟回落，車市萎縮，顧客選擇傾向保守謹慎，僅選常見和方便易手的款式。表市也可能一樣，可能是回歸基本，也可能是因新鮮感減退，更可能是因市道回落以致口味趨向保守，五年前還對各新品牌的古靈精怪款式嘖嘖稱奇，近年大家都把焦點集中熱門品牌。一去到巴塞爾，聽到的查詢和消息，當然不缺勞力土。

今年最熱門的話題一定是勞力士的新Daytona，換上黑色陶瓷外圈。一看到這個黑圈，就立刻令人回想起當年仍然用上煉計時機芯的6241、6264和6263。Paul Newman版固然已升上神位，手上煉Daytona的價值也每年攀升，黑圈尤其受歡迎，一般都在三十萬港幣以上。所以今天大家一看到全新的黑圈Daytona（雖然不是昔日的熊貓面也沒所謂），就幾乎有種得救的感覺，終于可以一償黑圈的美夢，但又不用付那么多錢，而且不用怕買到假表。有趣的是與此同時，發燒友第一時間便又想起現在的116520，會不會停產呢？答案是肯定的，于是我聽到不少表友急忙搶訂116520。這種著迷程度只會在鋼殼Daytona身上出現，幾年前推出新的ExplorerⅡ，舊款也不見人爭。搶舊款，等新款，相信未來一兩年大家仍然會不停聽到116500這組號碼。以前大家追黑面，但在巴塞爾聽到的反應，新表白面好像更受歡迎。一定炒的了，白面可能會炒得更高價。從來只有鋼殼Daytona才有人炒，大概便宜一點，多些人負擔得到，金殼的不會炒。其實今年品牌也推出兩款新面的金殼Daytona，一款藍圈藍面，一款綠圈綠面，都很好看。我買不買？我在Mmq Watch網上說過我心儀的是另一款勞力士。