冰川“逃亡”

船舷

姜古迪如冰川

比溫室效應更可怕

人類是既貪婪又容易滿足的生物，對于未來的災難，盡管我們已經有所重視，但更多的時候還是會選擇做一只“鴕鳥”——不想看也不愿看。

氟利昂等有害物的侵蝕，導致南極上空出現臭氧層空洞，空洞如果繼續擴大就會增加太陽紫外線對地球的直射量，給人類帶來災難性后果。在聯合國及各國的努力下，2016年終于傳來了南極臭氧空洞明顯縮小的消息，人們大喜過望，奔走相告。

誰料笑紋尚未平復，又有科學家發出警告：南極上空的臭氧空洞情況復雜，觀測數據與氣象條件密切相關，我們距離真正修復南極上空的臭氧空洞還有很長的路要走，現在就慶祝，甚至放松警惕，還為時尚早。

原來，臭氧層是隨著強風移動的。美國宇航局科學家安妮·道格拉斯和娜塔爾雅·克拉馬洛娃借助一臺大氣模擬設備研究發現，南極上空臭氧空洞的大小與人類有害物排放的多少并非成正比關系。2006年是人類排放氯氣最多的一年，但由于強風的作用，該年臭氧空洞的面積與氯氣排放明顯減少的2011年的情況基本一致。正如美國國家海洋和大氣管理局地球系統研究實驗室的比西特·哈斯勒教授所言：“以前，任何人都沒有詳細地觀察到這種隱蔽效應，這足以證明，我們對南極的認識亟待提高。”同時，哈斯勒還表示，南極的臭氧空洞擴大固然可怕，但比這更可怕的是南極冰層厚度的銳減。

依據目前溫室效應發展的速度，科學家已經可以估算出北極冰層徹底融化的大概時間。也許很多人都覺得北極才是溫室效應的明顯受害者，南極幅員遼闊，冰原深厚，尚不存在冰層消融之虞。但真實的情況是，南極冰的融化速度絲毫不亞于北極，而且呈現為多方位消融，只不過我們無法看見冰層內部的“暗流涌動”罷了。

冰架的無聲抗議

冰棚，又稱冰架，是陸地上的冰河或冰原流入海中形成的大片水冰。在這個地球上，只有南極洲、格陵蘭島周邊和加拿大的北面海岸才有冰架。海上冰架與陸上冰的分界線稱作基線，當基線往內陸退縮，就表示更多的冰進入海中，全球海平面也會因此上升。科學家早就發現，南極冰架的融化不是自上而下，而是自下而上的，原因很簡單——溫室效應“加熱”了循環流動的大洋海水。

2003年至2008年，南極冰架每年因基座溶解而流失1.325億萬噸冰量，大過因冰山融化而流失的1.089億萬噸冰量。研究人員還意外發現，盡管整個南極大陸冰架溶解的分布并不平均，但占全南極冰架2/3面積的3座巨大冰架，基座溶解比高達15%，可謂觸目驚心。

南極冰川的逐年消融，導致全球海平面的連年上升。

對于很多人來說，冰架崩解都是一個全新的名詞，即便是業內專家，對此問題的關注歷史也不會很長。過去幾十年的有效觀測表明，大面積的冰架崩解現象并不多，但集中發生在全球顯著變暖的近20年內——冰架大面積崩解顯然與全球變暖有直接關系。

近年來，發生冰架崩解的地區恰恰集中在全球變暖現象最顯著的三大區域：南極半島地區、阿拉斯加及加拿大北極地區、西伯利亞地區。早在2002年，位于南極半島北部、面積為3250平方千米、冰層厚度將近200米的拉森-B冰架就發生過崩裂。短短數月內，南極又連續發生了數次大面積冰架崩解，這立即引起了國際社會的廣泛關注。此外，當年加拿大北極地區冰架的崩解也非常嚴重。

冰架的集體崩解與其說是它們對人類環境的“逃亡”，倒不如理解成它們的無聲抗議。

真正的“兇手”

兩年前，澳大利亞國立大學和英國南極調查局的科學家研究發現，夏季的南極冰層融化速度是600年前的10倍，這是過去1000年來最快的消融速度。領導這項專題研究的科學家阿布拉姆表示：“冰層的快速消融說明了南極洲的氣候和環境正在發生變化，而這種變化必須引起我們足夠的重視。如果由此引發了可怕的連鎖反應，我們將后悔莫及！”

南極海冰的消融，絕不僅僅是變成海水那么簡單，海平面的抬升將會給人類帶來滅頂之災。由英國廣播公司（BBC）拍攝的紀錄片《地球沉沒》，向觀眾展示了24世紀全球海平面上升40米的可怕場景——法國的埃菲爾鐵塔和美國的自由女神像淹沒在滾滾波濤之中，倫敦、上海、柏林等超級都市都成為了水下王國……

是什么導致了如此驚悚恐怖的場景？影片解說詞并不算十分準確：“海平面上升的危險來自這里——南極，誰能想到，這塊人類尚未污染的大陸，竟然成為人類的無情殺手和終結者。”全球海平面的上升固然源于南極的冰川消融，但真正的罪魁禍首究竟是誰呢？

綠色江河環保組織與中國科學院寒區旱區環境工程研究所，對長江正源姜古迪如冰川的變化狀況進行了長達數年的監測和系列資料收集。

2010年6月，他們對長江正源冰川——姜古迪如冰川的退縮距離進行了測量，對比1986年，姜古迪如冰川共退縮了151米。而長江源的最大冰川，崗加曲巴冰川則在11年間退縮了2110米。近40年來，姜古迪如冰川的最大退縮距離已經超過了1200米，崗加曲巴冰川的最大退縮距離超過了4000米！專家認為，正是因為水量補給不足和全球氣候變暖造成了長江源頭冰川的退縮。