郭海鵬
貴州大學土木工程學院土木142班
道路與橋梁施工質量問題探討與研究
郭海鵬
貴州大學土木工程學院土木142班
隨著國家經濟的不斷發展,我國在好多地方都開始搭橋修路。在互聯網將世界連在一起的今天,交通也逐漸變得發達。但是,當前好多修好的道路和橋梁在短短幾年內就會出現質量問題,造成二期動工,造成了國家財力物力的損失。所以,本文將深入研究這個問題,著手于道路與橋梁建設存在的問題以及解決道路與橋梁施工問題的對策。
道路;橋梁;施工;建設;質量問題;解決策略
近年來,隨著國家經濟的發展,新建設的交通道路也越來越多。但是,由于一些原因,新建設的道路總是出現諸如裂紋,斷壁,坍塌等問題,這不僅造成了由于維修所帶來的經濟和資源的損失,更嚴重的是有可能發生安全事故,造成人身危險。所以,解決道路和橋梁建設中的質量問題至關重要。本文將以此為出發點,展開討論,希望可以為我國交通建設事業發展提供幫助。
(一)施工難度較大
近些年,隨著經濟的發展,國家在好多地方開設鐵路,比如在1996年開通的京九鐵路,在2004年開通的秦沈客運專線,最著名的是2006年建成的青藏鐵路。之所以以前不能開通的鐵路現在可以了,是因為現在經濟發達了,施工設備也都先進了許多,但是這并不代表,施工難度就此不存在了。比如家喻戶曉的青藏鐵路,被稱為克服了世界級困難的高原鐵路。它有550公里的地段穿越高原常年凍土地帶,其最高點位于海拔5072米,被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。在如此高以及空氣稀薄的地帶施工,對施工人員以及施工技術都是一種考驗。現在新建的道路,基本都面臨著不同程度的施工難度,在這樣的情況下,施工質量就成了一個致命的難題。
(二)建設項目各環節之間鏈接復雜
現在新建的道路和橋梁,各環節之間鏈接都比較復雜。所以需要在施工之前做出周密計劃,施工過程嚴格監管,每個環節細細審查,確保無誤之后再做下一個環節。但是當前存在的重大問題是許多施工團隊習慣于在鐵路完全建成或者建成部分的時候,將以往有關質量的問題,集中到一起,逐個排查。因為項目各環節之間本身鏈接復雜,如果在后期檢查中才發現事故,則會造成很大資源的浪費。所以,項目之間鏈接復雜也是道路和橋梁質量問題的一大難題。
(三)道路和橋梁之間出現裂縫
就如自己家里的水泥地板常出現裂縫一般,道路和橋梁之間出現裂縫是一個比較常見的問題,但是這個裂縫也要引起我們的重視,它小則影響美觀,重則影響使用,甚至如果長年累月不處理,在風雨的長期侵蝕下,可能會造成坍塌,斷裂事故。而造成道路和橋梁之間出現裂縫的原因,無非就是在施工過程中,混凝土使用不恰當,沒有對其進行必要的強度和硬度處理,或者是沒有對其表面進行常規處理,要不然就是混凝土的比例沒有把握好,這個過多過少都不好。在施工過程中必須嚴加把握。
(一)嚴格檢測道路建設和橋梁建設工程的施工質量
施工質量是貫徹整個施工過程中最為重要的事情,也是衡量一個施工項目好壞的唯一標準。所以,在施工過程中要分配專人負責檢測施工質量。在施工之前要用建筑專業知識對施工圖紙進行反復檢查,演算。在施工的過程中要實時檢測每一處地方,包括施工材料,施工方法,發現不合理的要及時上報,及時處理,以防造成安全隱患。
(二)重視道路建設和橋梁建設工程材料的選擇
要做到整個工程項目準確無誤,最基礎的要保證道路和橋梁建設的材料質量過關。這里的材料不僅指原材料,還包括我們從供應商那里購買回來以后所進行的調配工作也一定要嚴格把關,切不可以出現混淆材料,比例不恰當等失誤。
(三)重視施工材料的應用程序
為道路和橋梁建設施工質量提供保障對施工材料的應用程序要注意以下幾點:一是保證混凝土施工材料的質量。混凝土的重要性上文已經提到過,在此不再贅述。混凝土一般包括水泥,沙子等,在將各項原材料調配到一起之前,必須保證原材料的質量,切不可有以次充好,魚目混珠的現象。另外,混凝土的比例至關重要,一定要由專人負責,按照科學的配方配置而成。二是要對灌漿技術和其他方面的技術嚴格控制。實施灌漿力施工,所選擇鋼筋必須要有較高的拉伸應力。而且,對泥漿的配置,速度和灌漿時間都要嚴格把握。三是混凝土結構設計要合理。混凝土在施工過程中充當重要角色,一定要對混凝土的強度,安全性,穩定性進行計算檢查。要保證其承受范圍必須符合該項目的需要,保證科學合理安全的混凝土結構。
在中國逐步前進的步伐中,道路和橋梁建設必然會越來越頻繁。施工團隊本身要對交通建設的施工質量問題嚴加把關,盡可能地規避道路和橋梁建設中的安全問題。同時,新時代的我們要學習更多的專業建筑知識,使道路和橋梁建設趨于綠色化,科學化,現代化,不斷推進我國交通建筑事業。
[1]馬蘭.道路與橋梁施工質量問題的探討.四川水泥,2016年03期
[2]季洪英.道路與橋梁施工質量問題探討與研究.經營管理者,2015年18期
[3]陳晶.道路與橋梁施工質量問題探討與研究.甘肅科技縱橫,2016年06期