田貽萱 西安市鐵一中學
“一帶一路”戰略對陜西省旅游經濟的影響
田貽萱 西安市鐵一中學
本文基于“一帶一路”戰略的大背景,分析了該戰略對陜西旅游業的機遇與挑戰。機遇主要表現為客源的拓展,陜西省旅游影響力的提升和旅游產品結構的優化升級;挑戰主要表現為本原文化與旅游服務業的磨合,與游客的匹配,以及絲路沿線同類地區旅游業的競爭。
“一帶一路” 陜西旅游業
“一帶一路”是我國為促進共同發展、實現共同繁榮,為增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼而制定的國家級頂層戰略。隨著一帶一路的推動,中國與周邊國家交流加深,其經濟、文化都會具有跨越式發展。陜西省作為“一帶一路”絲綢經濟帶的起點城市,更是聚焦在世界的目光下。而旅游業作為陜西省的先導產業,必將受其影響。
隨著“一帶一路”戰略的推動,我國境內絲綢之路沿線的中西部地區的基礎設施得到極大的改善,交通條件得以提升。針對國內,陜西先后與蘭州等多個省市開通高鐵。對于境外,陜西先后開通直飛莫斯科、巴黎、羅馬、暹粒等國際城市的航班,西安至迪拜、新德里、伊斯坦布爾、布拉格等多條絲綢之路國際旅游航線也將陸續開通。陜西與各地的連接更加便捷,旅游路線更加方便。這些沿線區域基礎設施的建設增加旅游的可達性。極大的促進東部和境外主要旅游客源市場進入陜西。另外一點,“一帶一路”沿線各國簽署合作備忘錄,簡化民眾的簽證手續,入境旅游程序簡化,在政府政策的支持下,將極大促進境外游客到中國旅游。而陜西作為中國13朝古都,世界八大奇跡之一兵馬俑所在地,在境外知名度相對較高,其旅游業受益顯著,入境游客較多。據統計分析,2016年陜西入境旅游人數達338.2萬人次,國際旅游收入達23.38億美元。
“一帶一路”戰略中絲路旅游的提出對陜西旅游意義重大,極大的促進了陜西旅游升級發展,陜西省政府利用位于絲綢之路的起點這一地理優勢,成功打造了“絲綢之路起點”品牌,意向定位國際旅游中心。與此同時,“一帶一路”戰略還促進了陜西和國內其他區域的旅游合作,如陜西和湖北合作包裝打造的“湖北—西安絲路覓源之旅”。也是因為“一帶一路”的契機,陜西針對絲綢路線打造中國旅游專線——“長安號”。隨之發展,該專線以后很有可能發展到中亞以及歐洲等國家。因此陜西有了向更多的外地游客宣傳陜西自然風光和歷史文化的途徑,也提高了其在國內和國外的知名度,進而提升了其在旅游業的影響力。
陜西旅游產品類型相對單一,各個景點趨同化現象較為明顯,以觀光靜態文物為主要方式,少部分為自然觀光的較低層次。但是在“一帶一路”提出的要打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品這一戰略后,陜西從中受益,找到創新旅游產品的途徑,推出了絲綢之路大線路,極大創新了旅游價值。并借助絲綢起點成功建立陜西絲綢品牌。同時提出了“旅游+”的概念,借助科技、體育與旅游的融合大力發展旅游業的想法。在未來,陜西完全可以憑借自身的旅游資源優勢大力發展“旅游+”。可以說,“一帶一路”后陜西正在擺脫之前的單一產品結構,陜西旅游產品正在逐漸升級和創新。
陜西作為具有深厚歷史文化底蘊的旅游大省,旅游客源的增加必將帶來旅游資源的開發,使其趨向旅游化、商業化。這些措施在一定程度上破壞了陜西原有社會結構,重塑了陜西本原文化。如陜西省的古鎮、古村,由原來的農業為主,轉變成旅游業為主,原來村民的生活方式也在變化,需要更好的提升服務意識,積極的迎合這個變化。
隨著旅游產業的升級,旅游客源的拓展。陜西旅游相關體系無論是在管理上,還是服務上都應與之相對應的進步。但是當前陜西部分旅游景點存在經營管理粗放,壟斷旅游景點,旅游項目收費不規范,存在漫天要價等不良現象,同時陜西旅游法律法規同樣不健全,對于景點的管理還不規范。旅游服務質量不達標會造成游客反感,反而影響旅游產業的發展。陜西省旅游部門提出的“廁所革命”便是積極迎合這一變化,滿足游客的需求細節。對待越來越國際化的游客,更是應當全方位的提供旅游服務,避免出現“廁所革命”前的尷尬現象。
隨著“一帶一路”戰略的推進,絲路沿線區域河南、蘭州、寧夏、新疆等地也在大力發展旅游業。河南同樣是歷史文化資源豐富且特色鮮明,寧夏地域環境奇特,蘭州敦煌、新疆的美食同樣聞名與眾。所以陜西旅游面臨與沿線區域競爭,尤其是與文化底蘊同樣濃厚的省市競爭更為激烈。因此陜西旅游如果不形成獨具一格的品牌與特色,難以脫穎而出。
在“一帶一路”戰略的大背景下,陜西省應該抓住機遇,充分運用自身優勢促進旅游業的發展,與此同時,也要分析其發展中存在的問題并設法解決。在發展過程中,健全旅游法規,加強景區管理,提高景區服務質量,建設特點鮮明的旅游品牌等缺一不可。隨著“一帶一路”戰略的推進,陜西由旅游資源大省向旅游強省跨越指日可待。
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