淺談10kV變電所常見故障現象與處理方法

王玉科 郝孟超 李玉森

火箭軍士官學校

淺談10kV變電所常見故障現象與處理方法

王玉科 郝孟超 李玉森

火箭軍士官學校

電力系統發生故障后,根據故障現象能夠快速準確的對故障分析和故障定位，可大大減少故障處理時間,即可節省人力和物力,又可減少因故障造成的損失。變電所是電力系統的重要組成部分，通過對10kV變電所故障分析，當設想的事故模型發生時，可以按照既定正確的操作要領和操作程序，快速反應，應急處理，以達到降低事故損失或避免事故發生的目的。本文主要從變壓器、開關柜和線路三部分對10kV變電所常見故障現象和處理方法進行論述。

10kV變電所 故障現象 故障分析 處理方法

10kV變電所主要由電力變壓器、高低壓成套配電柜和電力線路三部分組成。當設備或線路發生故障時，能夠根據故障現象，分析出可能產生的原因并能及時正確的處理故障，是運行操作人員必須具備的能力。

一、10kV變壓器常見故障現象與處理方法

（一）變壓器運行時內部聲響很大，有放電聲。造成該現象的可能原因主要有一是變壓器長時間超額負荷運行，發出沉悶的嗡嗡聲。二是鐵芯夾緊螺桿因長時間運行受振動而松動。處理方法是首先觀察測量儀表指示，判斷是否過負荷運行，如果是該原因造成的需降低用電負荷，對用電設備進行限電。如果儀表指示在正常工作范圍內，應對變壓器停電檢修，將鐵芯等各部的螺桿擰緊即可。

（二）變壓器油的溫度不正常并不斷上升。造成該現象的可能原因主要有一是變壓器冷卻通風裝置損壞。二是變壓器內部鐵芯局部絕緣損壞過熱或線圈匝間短路。處理方法是停運變壓器，首先核對溫度計的好壞，檢查變壓器冷卻通風裝置是否損壞，如是冷卻系統的故障則停運修理既可。如果負荷和冷卻系統都正常的情況下，說明變壓器內部有故障，應對變壓器吊芯檢修。

（三）變壓器滲漏油。造成該現象的可能原因主要有一是變壓器的絕緣墊老化引起滲油。二是油箱和散熱器由于焊接質量不高引起漏油。處理方法是停運變壓器將高壓絕緣套管拆下，更換絕緣墊；或將油箱內的變壓器油放出，吊芯后對器身進行補焊。

二、開關柜常見故障現象與處理方法

（一）10kV小車斷路器推不進去。造成該現象的可能原因主要是開關柜內的機械聯鎖有故障或操作人員在操作過程中步驟錯誤。處理方法是首先檢查開關內的機械聯鎖裝置是否動作靈活，位置是否正確，若無問題再重新調整斷路器手車，按照操作規程重新操作。

（二）10kV小車斷路器拒合。造成該現象的可能原因主要有一是二次回路接線出現松動或斷線。二是斷路器儲能開關或操作轉換開關失靈，合閘電磁鐵失效。處理方法是首先根據該開關柜的接線原理圖查看二次回路接線是否出現松動或斷線，尤其是斷路器控制回路的檢查要仔細，如果不是由于二次線路故障引起的，應檢查儲能開關、操作轉換開關、合閘電磁鐵等電氣元件是否有缺陷，并及時修理或更換。

（三）開關柜在合閘后立即跳閘。造成該現象的可能原因主要有一是有電氣互鎖裝置，如兩路進線變電所兩路進線柜只能合一路。二是斷路器操作轉換開關損壞造成位置不對應，始終在合閘位置。三是由于短路故障造成斷路器跳閘。處理方法是首先查看圖紙看是否有電氣互鎖裝置，如果有則兩路進線只能合一路。再檢查斷路器操作轉換開關是否動作靈活。如果不是前兩種原因造成的跳閘，則應考慮是存在短路故障，需對一次電路停電檢修。

三、線路故障

（一）電纜線路故障。運行經驗表明，電纜的中間接頭或終端頭是電力電纜最有可能發生故障的地方。由于在制作過程中損傷絕緣層或密封不良，制作高壓電纜頭不合格，運行一段時間后絕緣老化引起絕緣擊穿造成電纜短路故障。處理方法是找出電纜故障點將故障部分切除，嚴格按照操作規程和要求重新制作電纜頭，制作后最好對電纜做直流耐壓試驗，檢查制作質量是否合格。

（二）架空線路故障。架空線路故障主要由季節性變化、外力破壞和巡視檢查不到位造成的。

1.季節性故障。防季節性故障要做好“六防”工作，即風、汛、雷、樹、寒、暑。

（1）掌握大風規律，平日積累易受風災地區有關風力，采取一定的有效防風措施。對個別檔距較大的線路，在風季來臨前，應及時檢查線路馳度及風偏。（2）對受外界環境影響造成一些桿塔的基礎下沉或土壤松弛的狀況，應及時填土夯實，對一些在10kV線路中起主要作用的桿塔，如果是地勢較低，容易積水或易受洪水沖刷的，有必要在桿基處筑防護提。（3）在雷季來臨之前，要及時校驗和更換不符合運行要求的避雷器，在柱上開關、電纜頭等處安裝避雷器。（4）更換、安裝耐壓等級高的絕緣子，在受雷害嚴重的線路上適當采用20kV電壓等級的絕緣子，提高其耐雷擊水平。（5）檢查、整改接地裝置。嚴格定期測試接地電阻，保證線路接地電阻值不大于額定值。

2.外力破壞故障。防外力破壞措施主要有：（1）為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套紅白反光標志管，以引起車輛駕駛員的注意。（2）加強宣傳教育，著重指出在高壓線路附近放風箏、違章施工對人身安全的嚴重危害性，并在線路桿塔上掛設醒目的禁止警示牌。（3）運行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎、拉線基礎和違章筑物，對存在缺陷的設備及時處理和檢修，對違章建筑物進行清理整頓。（4）運行維護經驗不足，巡視檢查不到位。架空線路的運行監視工作，主要采取巡視和檢查的方法。通過巡視與檢查，掌握線路的運行狀況及周圍壞境的變化，以便及時消除缺陷，預防事故的發生，并確定線路檢查內容。同時，還應提高巡檢人員的業務技術水平，不斷學習相關理論知識和增加實踐經驗。

四、結束語

變壓器、開關柜及線路出現的故障可能較多，但是只要在日常運行中多學習，多積累經驗，多巡視與檢查，對處理故障和預防事故有很大幫助。在處理具體故障時，要依據當時的具體故障現象，各個參數變化以及保護動作情況進行綜合分析、判斷與處理。

[1]劉介才．工廠供電[M]．北京：機械工業出版社，2004.9

[2] 李景祿．實用電力接地技術[M]．北京：中國電力出版社，2002.1

[3]姚文江．安全用電[M]．北京：中國勞動社會保障出版社，2001