探究現代物流模式下中國郵政快遞業發展的啟示

魏曉娜 陜西省西安市楊凌示范區郵政分公司

探究現代物流模式下中國郵政快遞業發展的啟示

魏曉娜 陜西省西安市楊凌示范區郵政分公司

電子商務作為一個新興產業，快速而迅疾地在世界各地興起，在這種形式的帶動下，我國快遞行業業務量暴增，據調查顯示，在電子商務的影響下，快遞行業收入已經到了千億人民幣計量的地步。豐厚利潤使得一大批快遞行業異軍突起，電子商務興起有利有弊，它龐大業務量帶給快遞公司很可觀的利潤，但同時也因為這份巨額利潤產生了很多的競爭對手，作為中國元老級別的快遞公司郵政，在這種新模式的沖擊下，究竟應該如何自處？

現代物流模式 中國郵政 啟示

引言

中國郵政作快遞為國營企業，在與民營快遞的競爭中顯露出了一定的劣勢，想要長久地在快遞行業中生存下去，免不了要對舊體制作出整改，重新調整出適合新時代發展，足以對抗其他競爭者的方案來。面對新局勢一味墨守成規，這是一個企業慢性自殺的過程。

一、中國郵政快遞

中國郵政的英文名稱叫EMS，它是屬于萬國郵聯掌管下的一個快遞行業，也是歷史最長久，安全性能最高的一種。EMS是將客人的物品從一個地方運到指定的另外一個地方。雖然也有海運和陸運的方式，但EMS最主要的運輸方式是空運，所需耗費的時間大約在一個星期左右，很少有超過七天的。

關于中國郵政運輸耗時天數，是根據地區之間距離的遠近來計算的，越遠的距離需要的時間越長，相反，越近的地方耗時就越短，它的收費也還算合理，在同行業中一直保持著適當的金額。

大多快遞都是依靠物品重量和距離遠近來計算價格，中國郵政也不例外，與別的快遞相比，EMS具有一定的特殊性，海關與航空公司看見中國郵政的符號，會率先處理相關物品，比其他快遞享有一定的優先權。

一九八零年，成立了第一家中國郵政特快專遞，發展至今，已經有數不清的EMS聳立在全國各個地方，它的業務量也一年比一年多，公司員工從最初屈指可數的幾個人，一路增長到現在的兩萬多人，EMS業務沒有局限性，它可以將物件運往全世界，而不僅僅只是在中國國內暢通無阻[1]。

郵件處理中心是最能顯示一個快遞公司能力的地方，中國郵政一共擁有將近兩百多個處理中心，其中以上海、北京、廣州的處理中心占地面積最大，這三座城市作為中國發展最迅疾的城市，每天接手經轉的物件成千上萬，EMS具有足夠大的空間進行儲存和歸納，龐大的員工數量能快速將處理中心接納的物件分類運輸。

EMS快遞運輸具有高效性、準確性、安全性的特點[2]，既保障了每一個物品都能安全運輸到顧客手中，又減短了運輸過程中需要等待的漫長時間，“全心、全球、全速”是中國郵政特快專遞秉持的服務核心理念，在二零零五年的時候，EMS成為消費者十大滿意品牌中的一個，并且還獲得了“中國貨運業快遞信息系統和服務規范獎。”

二、現代物流模式

現代物流是一種集成式管理，將信息包裝運輸、裝卸搬運、庫存、倉儲的綜合形式，用這種集合的方式將所有要運送的東西收集在一起，最大程度的降低顧客運物品所花費的成本價格，以及運送單次單個物品消耗的人力和時間。

物流是根據客戶的要求將物品移送到特定地方，現代物流是根據經濟發展和新興技術演變而來的另外一種不同于舊時物流的產物，經濟全球化后，現代物流貫穿到了人們的整個生活中，它的市場需求不斷擴大，二十一世紀以來，國家對物流行業做出了宏觀調控，中國現代物流也因此迅速增長，為了更好地服務于客戶，行業進行的自身的健全和新式策略的推出，現代物流一日比一日還要成熟。

現代物流的特點大約有三個：

1.它與電子商務之間的聯系較為緊密，電子商務作為一門交叉性學科，包含了很多方面，現代物流就是電子商務其中的一部分。

2.現代物流統一了信息、人才、物流、資金等方面，它是一種較為籠統的稱呼，并不是單一的只指某一個方面。

3.現代物流不像以往那樣零散雜亂，無論是物流設施還是快件打包，都有著一定的規范性，物品打包裝載方式更加標準化[3]。

三、EMS與民營企業的對比

（一）中國郵政的優點和弊端

中國郵政作為國內快遞鼻祖，它有著長久的歷史，時間的積累下，中國郵政積累了一批固定的客戶，這是EMS最為有利的條件之一，但這絕對不是中國郵政賴以生存的保障。

經濟全球化以后，國外快遞漸漸覆蓋了全世界，單單只著眼于中國地區的話，EMS有足夠的資格同國外快遞公司對抗。EMS在中國覆蓋的范圍非常廣泛，無論是靠近城市的農村，還是遠離鄉鎮的偏遠地區，它都有直達的特快專遞，除臺灣之外的三十一個省、一千八百七十五個地級以上的縣市、直轄市與自治區都包含在中國郵政的經營范圍之內。

中國郵政將信息、金融和物流融合在一起，建立了特屬于EMS的綜合計算機和綠卡金融網，其他的民營企業在這一點上相對落后，EMS具有絕對的優勢。

（二）中國郵政的弊端

EMS對于現代物流認識不夠深刻，管理體制相對其他產業來說較為落后，競爭市場意識不強烈，員工不能從長遠的角度出發，和顧客之間無法形成長期合作的關系，電商流行的趨勢下，營銷產物與方式越來越普遍化，現代物流逐漸融入了人們的主流生活，留不住市場，這對于中國郵政來說幾乎是一個致命的弊端。

作為政府一手扶植的企業，中國郵政在很長一段時間內都不用考慮客戶的來源，壟斷經營的手法讓EMS完全喪失了憂患意識，當下的中國郵政最缺乏的除了競爭意識外，還有營銷手法。

如何將自身品牌推廣出去，又如何吸引顧客主動選擇EMS，這是一門需要刻意去修煉的學問，尤其是現下各大民營企業興起的時候，如果不能做出自己的特設，就會被他人搶占市場，中國郵政以往的經營手法已經跟不上時代的發展，迫切需要改革與創新。

（三）國內民營企業發展現狀

現代物流影響下，物流業務以意想不到的速度迅速增長，有市場的地方就有競爭者，隨著民營快遞一個接一個的出現，中國郵政喪失了快遞界霸主的地位，相比依靠國家扶持的企業，民營快遞憂患意識較為強烈，營銷手法花樣百出，他們更懂得吸引顧客搶占市場的重要性。

民營快遞順勢而生，相比傳統的EMS，它更加符合現代物流的社會特點，能夠與當下的物流現狀完美契合，民運快遞的經營模式與中國郵政的運作方法背道而馳，規避了EMS中出現的弊端[4]。

各個類型的民營企業都在興起，雖然營銷手法勝過中國郵政，但因為種類多樣化和不規范化局限了它們的發展，民營企業規模遠遠不能和EMS相比。

這些新興起的快遞公司沒有雄厚的資金作為支持，無法組織起一支具有專業素養的運輸團隊，常常會發生快件丟失和損毀的不良后果，再加上工作人員自身素質偏低，服務于人的意識不強烈，很容易引起客戶的不滿和投訴。

四、現代物流模式下中國郵政應如何應對

（一）盡快改革，完善體制

郵政速遞作為一個普通的快遞業務，不應該繼續與中國郵政混合在一起，應當盡快從國家行業中剝離出來，當下形勢已經不允許EMS依靠壟斷的手法來占據市場，各個民營企業都是中國郵政最強的競爭對手，如果不更改現有體制，將很難得到市場。

郵政速遞與中國郵政組合在一起，一直會有一種依賴的心理，只有將這兩者剝離開，才能各司其職。

EMS需要盡快調整自己的經營手法，相比起等待客戶送上門來，主動出擊更加有效果一點，在和民營企業相互競爭的同時，中國郵政應該迅速整改自身管理體系，以靈活的管理手法和先進的理念打造出一個可以和外資企業相抗衡的快遞公司。

（二）調控市場價格

影響消費者選擇最直觀的因素就是價格，高昂的價格往往會擊退一大部分的客戶，中國郵政在價格設立上不宜偏高，應有專業人員調研市場價格，對比各家收費標準，選取一個合適的收費價位。

走數量遠比走價位更有前景，實惠的交易更容易留住市場。

（三）提高服務質量

快遞是一項競爭非常激烈的行業，服務質量間接影響著自身發展，郵政EMS應該注重員工自身的素質培養，在滿足客戶要求的同時，盡力縮短運送時間，保證物件在運送途中不會被損毀。

大多數時候，客戶對于接收快件都表現得很著急，這種時候，工作人員應該加快速度，縮短快件在企業內部停留的時間，目前，很多工作人員都處在粗暴工作的狀態，那些不牢固的快件很有可能會在運輸的過程中破碎，EMS管理階層應著重向員工強調物品安全的重要性，減少不必要的損壞。

五、結束語

現代物流模式競爭激烈，要想企業能夠一直處在增長的趨勢下，就必須要不斷的改革和創新，尋求最適合自身發展的道路。

[1]歐海豪.現代物流模式對中國郵政快遞業發展的啟示[J].商情,2016(40).

[2]陳海燕,常連玉.國外快遞業發展對我國民營快遞業的啟示[J].交通企業管理,2013,28(7)：71-73.

[3]薛建改.淺析民營快遞企業核心競爭力[J].開發研究,2015(1)：116-119.

[4]李誠.中國民營快遞企業競爭力研究[D].云南財經大學,2013.

魏曉娜（1980.11-），女，陜西省西安市周至縣人，本科學歷，中級經濟師，畢業于中央廣播電視大學，研究方向：經濟管理。