2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)增長將大大超過預(yù)期，有何原因？

2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)增長將大大超過預(yù)期，有何原因？

12月12日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會于北京三里河召開。中汽協(xié)副秘書長師建華、中汽協(xié)秘書長助理許海東、陳士華等出席了發(fā)布會。

會上，陳士華發(fā)布了2016年11月份汽車工業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：11月，我國汽車生產(chǎn)301.06萬輛，同比增長17.75%，環(huán)比增長16.4%；銷售293.87萬輛，同比增長16.55%，環(huán)比增長10.9%。其中，乘用車生產(chǎn)263.8萬輛，銷售259.02萬輛；商用車生產(chǎn)37.26萬輛，銷售34.85萬輛。

“2016年11月， 汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長態(tài)勢，當月產(chǎn)銷環(huán)比同比增速均超過10%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。1—11月份，汽車產(chǎn)銷2502.7萬輛和2494.8萬輛，同比增長14.26%和14.11%。可以說，1—11月份汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長，增幅比1—10月小幅提 升。“陳士華說道。

將近年底，2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展勢頭也已大致定局。相比年初6%增長率的預(yù)測，如今的發(fā)展形勢表明，全年下來，中國汽車產(chǎn)業(yè)的增長率將遠遠超過6%，甚至將可能達到13%的增長。那么，究竟是哪些因素促使中國汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了超預(yù)期增長呢？

許海東指出：“這一方面是由于1.6升及以下汽車購置稅減半政策的強勁拉動；第二，貨幣供應(yīng)和居民資產(chǎn)的增加也帶來了刺激性的消費。此外，今年的汽車消費也不乏一些從眾行為——本來你并不著急買車，但是周圍的人都在買，你也就跟著買了。從眾因素在我們平時的預(yù)測中，也是非常重要的。”

而師建華也對此分析指出：“中國的汽車市場是伴隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展而發(fā)展的，因此在其發(fā)展過程中出現(xiàn)一些波動和超出預(yù)期，是很正常的，要看總的發(fā)展方向是不是健康、平穩(wěn)的。今年的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展超過預(yù)期，一方面是受到汽車產(chǎn)業(yè)本身產(chǎn)業(yè)政策的影響，另一方面，其他行業(yè)的，如房地產(chǎn)、股市等也會對汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。因為消費者手中就那么多錢，把錢用在哪里，無疑就會對哪個產(chǎn)業(yè)形成拉動。所以，好預(yù)期其實是各種因素綜合作用的結(jié)果。“

據(jù)悉，11月份，中國品牌乘用車共銷售112.95萬輛，環(huán)比增長6.75%，同比增長21.75%，占乘用車銷售總量的43.61%，占有率比上月下降1.53個百分點。而德系、日系、美系、韓系、法系乘用車分別銷售44.3萬輛、41.8萬輛、31.45萬輛、20.65萬輛和6.42萬輛，銷量均呈現(xiàn)一定增長，其中韓系和日系品牌增速更為明顯。

新能源汽車方面，根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，11月份新能源汽車生產(chǎn)7.2萬輛，同比增長12.8%，銷售6.5萬輛，同比增長6.4%。