2012年別克林蔭大道空調不制冷

上海安吉/孫愛林 錢梁

車型：2012年別克林蔭大道。

VIN：LSGEW53B6CS××××××。

行駛里程：72392km。

故障現象：空調不制冷。

故障診斷：客戶反映此車一星期前維修過空調不制冷，檢查結果是高低壓管路接口泄漏。當時更換了高低壓管兩根，修好后制冷效果很好。可剛過了一個星期就不制冷了，客戶對此很不滿意。

根據客戶的描述，技師首先打開發動機機蓋，檢查了壓縮機皮帶是否正常，然后接上空調壓力表。啟動發動機打開空調AC開關、鼓風機開關，此時技師發現鼓風機開關打開后，從最小擋到最高擋都沒風吹出，就立刻問客戶故障現象是否和技師驗證的一致，客戶回答是。技師又檢查了空調壓力表壓力，高壓在1300kPa左右，低壓在280kPa左右，屬于正常壓力。初步判斷鼓風機不轉是這次空調不制冷的主要原因。用車輛專用診斷儀檢測，無相關DTC。

技師根據故障現象初步分析，故障可能在以下幾方面：

（1）線路系統存在故障 ；

（2）鼓風機或鼓風機電阻故障；

（3）空調模塊存在故障。

查閱電路圖，如圖1所示。

查閱電路圖分析得知，鼓風機是由鼓風機控制器控制，鼓風機高低速信號由空調系統控制模塊（HVAC）給出。技師首先檢查了鼓風機保險絲FU9下端端子電壓，為12.43V正常。打開鼓風機至最高擋，測量鼓風機端子A與鼓風機端子B之間的工作電壓，0，偶爾有6～7V的虛電壓出現，不正常。再測量鼓風機控制模塊端子C和端子A的電壓，為0，呈斷路或接觸不良現象。

圖1 電路圖

圖2 故障點

為了排除是否是虛電壓，技師用21W燈泡并聯鼓風機端子A和端子B，燈泡不能點亮，說明故障出在鼓風機控制器相關的電源線路上。

技師通過查詢維修資料和拆解檢查，最終查出鼓風機控制模塊到鼓風機之間的X214線束插頭內部氧化，如圖2所示。

技師修復X214線束插頭（如圖3所示）后試車，一切正常，故障排除。

圖3 X214線束插頭

故障總結：由于在一周前剛維修過空調系統，而這次出現的故障現象又比較相似，從而導致客戶抱怨和不滿，不能因客戶對汽車維修專業知識不了解而造成的抱怨感到委屈，需要耐心解釋和溝通，更需要認真的工作精神和高超的技術水平來服務客戶。