管道輸水工程開(kāi)槽穿越河流的開(kāi)挖及降排水研究

陳亮

（遼寧省水利廳，遼寧沈陽(yáng)110003）

管道輸水工程開(kāi)槽穿越河流的開(kāi)挖及降排水研究

陳亮

（遼寧省水利廳，遼寧沈陽(yáng)110003）

河流穿越工程成功與否的關(guān)鍵工作是施工導(dǎo)流與施工期降排水。遼河穿越工程施工，采用挖掘機(jī)結(jié)合挖泥船的開(kāi)挖方案，在保證效率的同時(shí)降低了成本；采用井點(diǎn)降水的方式，在理論計(jì)算的基礎(chǔ)上結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)，合理確定井點(diǎn)降水參數(shù)，成功在2.5 km的河床內(nèi)實(shí)現(xiàn)全部干地施工；通過(guò)科學(xué)合理的導(dǎo)流、降水、開(kāi)挖方案，成功壓縮工期4個(gè)月，節(jié)約建設(shè)成本約300萬(wàn)元。

管道輸水工程；穿越河流；挖泥船開(kāi)挖；井點(diǎn)降水

1 工程概況

河流穿越工程作為各類(lèi)線性工程的組成部分，決定著工程的建設(shè)工期與經(jīng)濟(jì)效益，甚至整個(gè)工程的成敗，而河流穿越工程的施工期降排水是決定整個(gè)工程成敗的關(guān)鍵。某工程穿越遼河段，位于遼寧省沈陽(yáng)市法庫(kù)縣境內(nèi)，屬于遼河中游地區(qū)。工程從東至西穿越遼河，工程樁號(hào)C093+533.6—C096+050，線路長(zhǎng)2.5 km，設(shè)計(jì)采用4根直徑3.2 m的鋼管同槽布置，鋼管外包鋼筋混凝土。主河床寬度為170 m，其余皆為灘地施工。鋼管單節(jié)長(zhǎng)度12 m，重24 t/節(jié)，焊接接口。

管道工程穿越河流的方式，主要分開(kāi)槽施工和不開(kāi)槽施工兩大類(lèi)，該工程根據(jù)工程實(shí)際并結(jié)合投資評(píng)價(jià)，采用開(kāi)槽施工方式。

2 水文氣象及地質(zhì)條件

工程所在地區(qū)多年平均氣溫為6.8℃，最高氣溫為35.9℃，最低氣溫為-30.5℃。最大凍土深度大于1.50 m。遼河枯水期汛后流量為229 m3/s。

管道斜穿河道，地貌單元為河漫灘地貌，主要由第四紀(jì)全新統(tǒng)沖洪積組成，地勢(shì)開(kāi)闊，地形起伏較大，地面高程67.0～72.5 m，在穿越段附近，河流成S形流向下游側(cè)，分別于左岸穿越段的下游側(cè)及右岸穿越段的上游有河道變化形成大型河灣水域與主河道相連；……