李迪
北京、上海的車主們,終于等到商業車險費改了!不知道改革后車險價格是漲了還是降了?看完本文你就懂了!
據了解,第三批加入商業車險改革試點的有18個省市,分別為北京、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、江西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、深圳、大連、寧波、廈門。至此,商業車險費率改革已在全國范圍內36個省市鋪開。
改革后,出險次數多、違法次數多的車主,就將面臨保費上浮。駕駛習慣好、出險頻率低、事故風險小的車主會享受到更低的費率條件,從而真正體現少出事故、少繳錢,多出事故、多繳錢的原則。
以下幾種情況保費不會上漲
出險次數:車輛在一年內多次出險,多次理賠,保費第二年肯定上漲!不出險或出險很少的車主保費會更便宜。
違章行為:以前闖紅燈、壓黃線等交通違章行為,只會被扣分罰款,和保險公司沒啥關系。但是,以后再出現這種情況,保險公司也要跟你計較了,下一年交車險時保費會增加。
零整比:零整比高的車需要多交更多保費。零整比就是汽車所有零配件的價格與整車價之比。
舉個例子,一輛20萬的寶馬1系和一輛20萬的一汽大眾邁騰,寶馬1系的零整比系數遠高于大眾邁騰。因此寶馬1系的保費會更高。
個人信用:個人信用對車險費率也有很大影響。在美國信用不良的人比信用好的車險費率高出30%-40%。不排除未來保險公司會拒絕給信用不良的車主服務。
行駛里程:車主每天或者每年的行駛里程長短也將成為保險公司計算保費時的一個參考指標,里程越長,保費越高。
費率表:選車不能只看品牌,還得看費率表。車險費率改革方案運用了全國車險行業多年來的理賠數據,每一個車型都會有一個費率表。也就是說,同一個品牌的車輛,不同車型的保險費率會不同。