騎行勇士曲衍虎

李玉真

69歲的青海油田退休職工曲衍虎，騎行東南亞越南、老撾、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡6國成功歸來。這一天是2016年5月6日。這次行程6000公里，歷時80天。曲衍虎從2002年開始騎自行車在北京周邊短途旅行，有40多次。從2003年開始長途騎行共12次，累計騎行6萬公里，其中短途6000余公里。歷經祖國的東西南北34個地區，770多個縣市，包括上海、拉薩、香港、澳門、臺灣、海南、漠河等。途中蓋郵戳1423枚，拍照3萬余張，寫日記約36萬字。騎行十多年，除了親人、朋友，誰知道他有眩暈癥，還是個聽不見的“耳聾患者”呢？

曲衍虎畢業于大慶石油地質學校。在青海柴達木油田工作20多年，干過勘探、物探，當過教師。多年的野外工作，遼闊的祖國河山成為他的最愛，所以他年輕時就喜歡遠行。“文革”時，他就獨自遠行，從冬季到春季，歷時兩個多月，從大慶走到劉胡蘭的家鄉，見到了劉胡蘭的繼母；去狼牙山拜謁五壯士的英靈；去大寨見到了陳永貴，應邀去家里做客；到了四川廣元，一睹“天府之國”的風采。一路走來，雖然腳打泡，渾身累，嘗盡了饑寒交迫的苦滋味，但他心里感覺很好。因工作忙沒有時間，只能把遠行放在退休后了。

曲衍虎是一個退而不休的人。他尤其喜歡拳劍、書法、攝影。他的太極和武當拳、刀、劍、扇，都很到位。他的仰身架劍、轉身回抽、騰空跳刺等等，真有些龍騰虎躍之勢。自然，他成了青海油田北京退休職工練拳劍的領頭人和教練。他愛練書法，追求漢簡風格，雖是隸書的一種，筆法卻更自由隨意。他有時大篇抄寫，宋玉《神女賦并序》、《洛神賦》、《滕王閣序》等，邊抄邊欣賞美文，享受其間。他與幾位退休的石油愛好者創辦了油田北京退休職工燕青書畫社，先后任秘書長、社長。一周一次活動，一月一次請人講課，一年一次書畫展，還積極組織書畫愛好者參加各種展評。大伙作品的裝裱等，幾乎都是他一人在忙碌。而且，他從不乘公交車，不坐地鐵，而是騎車去北京城里轉遍大街小巷找質量好又最便宜的店，為油田辦事處和個人節省開支。忙碌中，他在準備實現騎行遠游的愿望，他有一幅書法作品是：“行萬里路，讀五車書”。

從2002年開始騎行，就再也剎不住車。他說，退休生活這么幸福安寧，再增加一項內容，實現年輕時的夢想，不是更有意義嗎？于是，曲衍虎帶上照相機，背上布挎包，開始了北京周邊的單車旅行。一路迎風前進，欣賞風景，拍攝精華。他像孩子一樣樂在其中。他說，“嘿，別說有多美啦！”

到了2003年8月9日，曲衍虎騎自行車從北京出發，目標是南方。進天津，過河北，穿山東，再進江蘇，逛上海，然后抵達浙江，經紹興、寧波、肇慶、茂名、湛江，從徐聞的海安，過瓊州海峽到海南海口，再經瓊海、萬寧、陵水，于10月12日到海南省的三亞市。歷經10省市、120多個縣（市），歷時65天，行程5524公里。

一路上，歷盡艱辛。感冒發燒，牙痛，胃痛，拉肚子，小腿摔傷，還遇修路不能騎，推車行走三小時。還有被小偷盯梢，被搶劫者緊追，翻山夜黑找不到人家。有一次騎車在便道上下坡，不一會變成曲里拐彎的急下坡，剎不住車，周圍和前面幾百米處都有大樹和石頭，撞到哪里都危險，怎么辦？曲衍虎提醒自己冷靜，穩住！關鍵時刻他又聽不見，他雖然戴著眼鏡，卻隨時有可能把眼鏡顛下地。危急關頭，他睜大眼睛看路兩旁，終于看見一堆稻草，他急中生智沖出路外，翻倒在稻草堆上。終于脫離了危險！仔細看車，前后閘磨破了，推著走唄，可走了幾個小時也找不到修車的。

那次回京，又黑又瘦。曲衍虎調侃自己：“遠看像逃犯（跑得快，總回頭，像有警察追捕），近看像逃難（破衣爛衫加大布包），常被疑似推銷員。”

盡管一路坎坷曲折，但是他心理上特別愜意，他總結了四個字：滿足，過癮！

從海南回京，他參照日記寫了題為《騎車萬里走天涯》的旅行記，包括五個篇章：萬水千山，美麗心情；理解支持，人間溫情；艱難困苦，路遇險情；大千世界，一路風情；兩點尷尬，三件趣事。

遠行肯定繼續。2004年，他又騎車從北京到黑龍江的漠河，行程3300多公里。由此完成了祖國大地最南和最北的騎車遠行。

2005年夏季，他開始走西線。從新疆喀什出發，經烏魯木齊、吐魯番、哈密、敦煌，穿越河西走廊，取道北線的寧夏銀川、內蒙古的呼和浩特、河北的張家口，返回北京。歷時兩個月，行程5500多公里。

這一次，與曲衍虎挑戰的是大風。新疆鄯善的百里風區、甘肅安西的“風庫”、玉門的風口，都要經過。剛出鄯善，百姓說，“風最大時，裝貨的汽車都被吹翻過，火車都不敢走，你要碰上那種風就沒命了。”可曲衍虎膽大如虎，走。真碰見風了，憋的喘不過氣來，騎車難行，只能推車，連風帶沙，就像大手阻擋，舉步維艱，憑著他的堅韌，雖比蝸牛爬行還慢，但總是在前進。風沙大了，混沌一片，有經驗的他就抓好行李和自行車，原地不動。幸運的是最大的風沒有光顧。快穿過百里風區時，看見滿地的哈密瓜。這是怎么回事？清障的交警來了，喊著叫過路的人搬瓜，說隨便搬隨便吃，拉瓜車遇大風翻了車，車拖走了，瓜就不要了。又累又渴的曲衍虎心想，好險啦，幸虧我與大風無緣。他坐在地上大口地吃瓜，真甜哪！

他高興得太早了，大風等著他呢。他在2005年7月的《我的西行日記（新疆）》中記錄穿越百里風區時這樣寫道：“早晨六點半從七克臺知青農場出發，當時沒有風。我騎得非常快，心里竊喜，慶幸今天天氣好可以順利地通過百里風區了。可是沒跑幾公里，突然狂風大作。我開始用最低速的擋慢慢騎，甚至站著蹬車。但風越來越大，不但騎不成，連推著走都吃力。為了不被風刮倒，我和自行車幾乎成九十度夾角，每小時只能走三公里。中間休息時將自行車放倒。我的手剛一離開車把，風差一點把我吹倒，我趕緊就地坐下。揚沙打到臉上麻酥酥的痛，大風瘋狂的撕扯著我的衣服，如果不是衣服新，真沒準能把它撕爛。以前在青海出野外搞物探也沒有遇見這么大的風。今天在百里風區有三輛汽車被狂風吹翻了。我當時的形象特別狼狽，就像電視報道臺灣臺風中的人，推著自行車和風搏斗的情形一樣。終于結束了一天艱苦的旅行。以前只是聽說百里風區大風厲害，親身體驗果不其然，這一路又多了一種經歷。有時我想這風如果是順風那該多好，一小時我能跑三百多公里。”

這一次遠行西北，與南方和北方大不一樣。還有三大難點是西北獨有的。一是少數民族多，語言不通。長期在青海工作的曲衍虎有經驗了，是有備而來，在喀什就請一位維吾爾族女大學生寫了維漢對照途中常用語紙條。有一天，從百里風區到吐魯番，天黑了還找不到旅館。一個維族小伙看了紙條，就把他帶到自己家。家里住不下，維族老漢就帶他到晾曬葡萄的場上鋪褥子露宿。維漢對照紙條幫了大忙，可維族老漢很有興致地與他聊天，他聽不見，聽不見也得答話，兩人就你一言我一語地說著也許是風馬牛不相及的話題。但是一夜都很愉快。這晚，心熱天也熱，曲衍虎掏出氣溫表一看，攝氏40度。為了感謝老漢，臨走時他給老漢照了相，請老漢留下了地址。二是熱起來像烈火烤。8月，沿312國道進入吐魯番，路過火焰山，巨大的熱浪就撲了過來，不僅渾身熱得難以忍受，還腳板灼熱，就連眼珠子都發燙。看溫度計，嚯，46度！三是戈壁路多，是高低不平的鵝卵石和鹽堿地。不僅騎車困難，而且顛得不敢坐著騎車，一天180多公里站著蹬車，比在平地騎車累多了。

但是，再難，曲衍虎都騎過來了。他說，不論是山路還是戈壁路，總有司機停車邀請他上車。而曲衍虎從不搭車。他說，每次遠行都遇上很多好人，比如道班熱情接待，決不收食宿費。為了感謝好心人，他就給人家照相，然后一一寄去。

更艱險的是曲衍虎單騎去西藏。這是他第5次騎車長途旅行。他去西藏的渴望由來已久，都因工作調動而沒能成“行”。如今年近花甲，身體各“部件”功能都下降，還有眩暈癥和耳聾，他明白，這不是能不能吃苦的事，高原反應是不以人的意志為轉移的。一旦躺著回來給家人增添麻煩可就糟了。但是，征服困難挑戰極限的愿望戰勝了忐忑不安的心態。他的性格就像猛虎，有一線希望就會全力以赴勇往直前。2006年初，他買了一份保險，做好兩手準備。這年春季，曲衍虎遠行山東，歷時35天。像是為去西藏熱身。

2006年6月24日，回到北京還不到1個月，59歲的曲衍虎向西藏進軍了。這次的路程是經河北、山西、陜西、甘肅、青海到西藏拉薩。

從北京出發，艱辛一月余，才能走上格爾木通往拉薩的“天路”。他的這次遠行在出發前就受到眾多親友勸阻。還沒到格爾木，就有人開車去阻攔他。因為那是一條海拔高達4000米以上、風沙大、缺氧的上行路、高原路，稍有一點感冒、或者血壓升高，就有生命危險。但是誰也攔不住他。一路上，他的家人和親友們都提心吊膽，一天收不到他的短信都心急如焚。而在海拔高的天路上，手機經常都發不出信息。

天路，是在海拔5千米左右的昆侖山上，山越來越陡，騎行越來越吃力，用力蹬幾下腿就發酸，呼吸緊促，喘息也厲害。騎車的時速也下降了。但他堅持著。離昆侖山口還有3公里時，突然風雨雷電交加，暴雨里還夾著密集的冰雹，打在臉上非常疼，衣服和鞋很快就濕了。他停車穿雨披和蓋包時，雹子落在雨披上凍住，形成一片白色的顆粒。他迎著風艱難地推著車往山頂走去，到昆侖山口了，鞋和手套也快結冰了。

朋友馬海秋給他發短信：“老虎只身闖西藏，曲兄千里走單騎，英勇無畏傲江湖，雄心壯志貫長空。”

8月19日，終于收到他到達拉薩的短信了，親友們懸著的心才落下。9月13日下午，曲衍虎回到北京。他的哥哥、兒子、侄子開車到昌平李自成雕像旁邊舉著鮮花迎接他，下班稍晚的妻子也開車在路上等他。才開始是一輛小車跟在他的后面，后來是兩輛小車跟著他。照理說到京了，昌平區體育局也給他蓋過章，西線全程就算結束了，可曲衍虎是個認真的人，必須騎車到家門口才劃句號。他一生認真，騎車也一樣。

那天一群老石油人在退休大院門口等候他。他到了，人們敲鑼打鼓，放鞭炮，給他獻上鮮花，與他合影，然后與他聚餐喝慶賀酒。看著黑了瘦了的他，誰也沒有問，路上有多累多艱險。從格爾木到拉薩，1000多公里的上行路，最高海拔超過了5000米，含氧量只有40%多。而海拔4500米和含氧量55%已經是生命的禁區了。曲衍虎走過的一些地方，比如風火山，早已超過禁區的極限，而且每天騎車100多公里，處于勞累中，他是怎么闖過難關的？其實誰都清楚。這是一群在青藏高原艱苦奮斗頑強拼搏幾十年的石油人，有些成果是用鮮血和生命換來的。曲衍虎不愧是柴達木石油人，沒有戰勝不了的艱險。

古人說過“蜀道難，難于上青天”，2009年6月9日，他從北京單騎，一路越山過水，闖過了川蜀，歷時48天，行程8000里，抵達重慶，實現了騎行神州大地東南西北的夢想！

接著他又去了臺灣、澳門、香港，今年又去了東南亞的6國。去東南亞之前，除了家人，大院里他只告訴了我與我先生。就像過去遠行前，他說不想張揚。返回后問他一路情況，他說，很平常，不要宣傳。曲衍虎就是帶著平常心走遠方，享受世界之美。3月11日抵達越南胡志明市，他禁不住發微信給我：“世界這么大，我想去走走，越來越往南，美景不勝收。”他說，這次東南亞之行，我不覺得累。雖是5人結伴，他年齡最大卻騎得最快，體力最好。

每次騎行，他都寫下一路山川景色、名勝古跡、城鄉特色、風俗民俗，寫下感受和際遇。每次遠行歸來，都沖洗制作出一大本途中攝影集。他還有一大收獲，就是結識了一些“驢友”。那年奔西藏天路遇上幾位騎行的年輕人，有一位臺灣姑娘因佩服他而認他做了干爹。

曲衍虎，明年就古稀了，十足的老當益壯，豪氣不減當年。他是我們心中的勇士。

他曾經說：“人活在世，痛并快樂著。人生本已苦難多，再多一難又何妨！只有經過苦難和生死考驗，才能體會到什么是幸福，才能感覺到生命既是脆弱的又是頑強的，感到生命的可貴，才能更加珍惜它。”

我曾對他說：“誰讓你的愛妻叫車千里呢？這就注定了你要騎車千里又千里！”

（作者簡介：1948年9月出生于重慶。畢業于重慶建專、西北大學中文系、魯迅文學院。曾任青海油田文學協會常務副主席、文學雜志編輯部主任、敦煌文學創作研究學會常務副主席，《敦煌》文學雜志副主編等。著有電視散文《西部女人》，散文集《西部柔情》、《在聒噪與靜穆中尋找》，中短篇小說集《西部故事》，長篇小說集《西部女性小說選》，長篇傳記文學《走出葛峪堡》，報告文學集《邊塞曲》，歌曲《失去的為何不追回》。數十篇作品被選入“全國西部女作家寫西部作品精編”《西部的柔情》、《女人的秋千》、《中華鐵人文學獎獲獎作品選》等數十本文集。報告文學《殘霞如夢》被選入《新世紀優秀報告文學選（2001—2006）》。小說《我的同齡人》獲上海《文學報》首屆命題文學全國征文一等獎，《西部柔情》獲第二屆中華鐵人文學獎，歌曲《采油姑娘上山來》、《石油女性的風采》分獲全國新世紀工人歌曲二等獎和優秀獎。）