星際迷航

王一鳴

如今，年輕進取、極具互聯思維的都市新生代車型與日俱增，越來越多的年輕消費者希望擁有一款造型獨特、功能全面且能提供出色駕駛體驗的汽車。雷克薩斯堅信，如果想要博得這些消費者的芳心，個性是首要條件，而這種個性則需要建立在強有力的設計理念之上。因此，UX概念車引入了顛覆傳統的創新思想以及解構主義的內飾風格。前衛的設計結合富有想象力的前瞻科技，UX概念車邁出了雷克薩斯在豪華小型SUV領域中的第一步。

“紫水晶”車漆

基于UX概念車的外觀風格，雷克薩斯開發出一種采用多層噴涂工藝的“紫水晶”車漆，在不同角度光線的映射下煥發出極具層次感的色彩表現。由于取消了腰線設計，車漆必須承擔起勾勒車身曲線的重任，突出車身的雕塑感，脫離了傳統意義上“車身設計基本靠線”的套路。

雕塑感流線

UX概念車的設計精髓本著兩大核心理念——“靈動而強勁”和“由內而外的統一”。雷克薩斯的設計師一直關注于建筑、時尚和自然界，從對立統一中尋找靈感，最終打造出一款融合輕量化、藝術感的豪華SUV。

即使是作為概念作品，新車型仍然沒有背離品牌核心的設計元素。Spindle Grille紡錘形水箱護罩沿用在UX概念車上，成為醒目的家族標志，除此之外，如護罩線條、頭燈、車側后視鏡等外觀細節，都變得更加扁平化、銳利化。設計師從整體上實現了舒展的橫向視覺效果，而不是單靠添加腰線簡單了事。從側面看，發動機艙蓋的長度進一步強調了整車的橫向設計，而車頂則盡量靠后遠離車頭，形成一個極具動感的側面輪廓。

透明A柱

全新UX概念車采用透明A柱設計，進一步模糊了外觀和內飾之間的界限。由聚碳酸酯材料包裹著的鋁合金骨架被移到車廂內部，使前擋風玻璃與側窗無縫聯接，在減少視覺盲區以提升安全性的同時，營造出像太空飛船一樣的全透明座艙效果，帶來極具未來感的駕駛氛圍。

融為一體的輪胎與輪轂

獨特的輪胎造型使不同材料之間的差異變得曖昧，UX概念車的輪胎采用高科技激光雕刻工藝，一方面強調運動性的胎紋增加了輪胎的接地面積，大幅提升了抓地性能；另一方面，胎壁的紋路從視覺上帶來一種輪輻延伸到輪胎之中的感覺。這種融合式的設計使得輪轂和輪胎具有極高的整體性，不再像是分割的兩個部分。

獨特的INSIDE-OUT設計理念

內飾設計師Alexandre Gommier提到：“經過數次討論，團隊最終確定了‘Inside-Out理念，希望從視覺和哲學兩方面對‘以人為中心進行詮釋。我們堅信，內、外設計之間必須有深刻的共生關系：借助個性化的外觀激發駕駛欲望，而內飾也要持續提供同樣的視覺感受。”

Inside-Out是一種充滿未來感的設計理念，它放大了UX概念車內外部設計的協同效應。設計師們在構建內飾的過程中，將大量的平面組合在一起，利用“X”形線條塑造出動態立體效果。從儀表臺、轉向盤、中控區域到概念座椅，再有像前發動機艙蓋、兩側車門、車尾甚至越野風格包圍上都可以看到這種獨特的設計結構，這正是UX 概念車充滿肌肉感又不乏沉穩優雅的關鍵所在。

一個座艙，兩種豪華

UX概念車的座艙氛圍分為兩部分：座艙前排英氣逼人，重點突出“人車合一”的駕馭體驗；后排座椅則以環抱之勢向兩端延伸至后車門鉸鏈處，帶來豪華SUV所特有的舒適感與空間感。

設計師通過中軸線上貫穿整個座艙的控制臺和網狀結構的前排座椅，將座艙內的前后部分聯接在一起，同時又憑借獨特的配色方案將前后排加以區分。前排空間采用暗色調，營造出以駕駛者為中心的專注感；而后排空間則采用相對明亮的淺色系，打造賓至如歸的舒適感受。

解構主義內飾風格

解構主義在內飾設計上得到了淋漓盡致的體現。中控臺上，一個個造型犀利、棱角分明的結構錯落有致地交疊在一起。這是一種很日本化的設計：要創造一個固定的點，只需用一些匯聚的線來暗示這個點的位置，而受眾會從中“意會”出這個點的存在。這種含蓄的間接表達正是雷克薩斯L-finesse設計哲學的核心。此外，副駕駛席的存在感被刻意弱化，以此強調駕駛者對車內外的掌控。

前瞻3D技術

UX概念車的儀表盤中呈現出一個全息圖像的透明懸浮球體，為駕駛者提供豐富的數字化信息，不僅功能性強，更打造出科技感十足的用戶界面。中控臺設計也如出一轍，在一塊水晶面板的包裹下，空調系統、娛樂系統等車輛信息也通過全息影像的方式展示給駕駛者和前排乘員。

車載電子科技

一系列前瞻行電子科技也應用于UX概念車上，例如透光度可調式車窗、取代了傳統外后視鏡的電子后視攝像頭等。位于車內左右兩側的兩塊電子顯示屏，可以實時接收到電子后視攝像頭傳輸過來的路況影像。

所有的設備開關都采用觸摸式控制按鈕設計，隱藏在水晶面板之下。副駕駛席一側的車門扶手面板上，配備一個獨立的中央顯示觸摸板控制臺。A柱采用魚鰭形設計，與儀表臺上的魚鰭形可拆卸音響遙相呼應，為用戶帶來前所未有的影音體驗。