鋁型材擠壓雙牽引關(guān)鍵技術(shù)分析

隋永豐

摘 要：鋁型材牽引機(jī)是鋁型材料擠壓生產(chǎn)線當(dāng)中的主要裝置設(shè)備，從實(shí)際生產(chǎn)來看，鋁型材擠壓設(shè)備具備非常重要的價(jià)值作用，能夠確保制品不受到損傷，進(jìn)而使制品的質(zhì)量得到有效保證。本次重點(diǎn)分析鋁型材雙牽引機(jī)的應(yīng)用及其作用，進(jìn)一步探究鋁型材擠壓雙牽引關(guān)鍵技術(shù)，以期為鋁型材擠壓生產(chǎn)質(zhì)量水平的提高提供一些具有價(jià)值的參考建議。

關(guān)鍵詞：鋁型材擠壓；雙牽引；關(guān)鍵技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.02.042

進(jìn)入21世紀(jì)以來，在社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的背景下，我國航空航天、交通以及建筑等行業(yè)均呈現(xiàn)了快速的發(fā)展勢態(tài)。而對于我國的鋁加工業(yè)來說，也正是在這樣的背景下逐步發(fā)展起來的。從工作實(shí)際來看，鋁型材生產(chǎn)效率及質(zhì)量要想得到有效提高，便有必要注重關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用。其中，雙牽引裝備技術(shù)能夠發(fā)揮連續(xù)擠壓的優(yōu)勢，進(jìn)而使擠壓工作的效率得到有效提高，并使產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保證。因此，本文對“鋁型材擠壓雙牽引關(guān)鍵技術(shù)”進(jìn)行分析意義重大。

1 鋁型材雙牽引機(jī)的應(yīng)用及作用分析

在鋁型材制作過程中，鋁型材雙牽引機(jī)的應(yīng)用起到了至關(guān)重要的作用。首先，對于鋁型材雙牽引機(jī)來說，是利用鋁型材擠出機(jī)對鋁棒在高溫的條件下進(jìn)行加熱，進(jìn)而基于擠出機(jī)擠出端經(jīng)，模具將各類規(guī)格形狀的鋁型材擠出成型。在工作過程中，鋁型材牽引機(jī)從其出口將鋁材夾住，然后牽引至一定的長度，切斷之后送至儲料臺架上面。從工作效率以及質(zhì)量等方面考慮，便有必要應(yīng)用鋁型材料擠壓雙牽引設(shè)備，借助2個(gè)小車輪流交替將鋁材牽引住，使擠出速度得到有效保持，從而使鋁材在牽引期間不會發(fā)生形變。并且，為了使工作效率得到有效提升，小車需高速返回。從上述論述中不難看出，鋁型材擠壓雙牽引設(shè)備的應(yīng)用具備非常明顯的作用。并且，從實(shí)際工作來看，雙牽引設(shè)備的應(yīng)用，能夠使連續(xù)擠壓得到有效實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而使擠壓的工作效率得到有效提升。與此同時(shí)，還可以基于焊接環(huán)與停車環(huán)之間對鋁型材進(jìn)行鋸切分離，進(jìn)而使成材率得到有效提升。

2 鋁型材擠壓雙牽引設(shè)備及關(guān)鍵技術(shù)探究

2.1 鋁型材擠壓雙牽引設(shè)備概述

以我廠生產(chǎn)的簡易鋁型材雙牽引設(shè)備為例，1#牽引頭和2#牽引頭的主要內(nèi)容如下：

（1）在1#牽引頭中有切割鋸裝配，處于導(dǎo)軌靠近擠壓機(jī)部的末端位置。同時(shí)，基于牽引頭上，具備一個(gè)液壓動力裝置（自帶），主要作用為對型材夾緊；升降底部的夾鉗主要是對底部夾鉗的進(jìn)出進(jìn)行控制，同時(shí)對切割鋸進(jìn)出進(jìn)行控制；并且，在收回切割伸出時(shí)的支撐臂也可得到相應(yīng)的控制。在應(yīng)用設(shè)備之前，1#牽引頭上的全部原件均需先裝配完好，并連好線，如控制閥、油缸以及傳感器等等。此外，系統(tǒng)中的控制組件以及液壓裝置均處于易于操作和維護(hù)的部位。

（2）2#牽引頭使用了單獨(dú)牽引機(jī)頭的動力裝置，無需進(jìn)行滑觸線、集電器的安裝，同時(shí)無需夾放料動力裝置以及電氣控制系統(tǒng)便能夠運(yùn)行作用，從而使?fàn)恳龣C(jī)的運(yùn)行故障大大減弱。

除1#牽引頭和2#牽引頭以外，控制柜、牽引導(dǎo)軌系統(tǒng)以及導(dǎo)軌防護(hù)的作用也非常關(guān)鍵。此外，從實(shí)際工作角度而言，還有必要掌握鋁型材擠壓雙牽引關(guān)鍵技術(shù)。這樣，才能夠?yàn)楣ぷ餍实奶岣叩於ɑA(chǔ)。

2.2 鋁型材擠壓雙牽引關(guān)鍵技術(shù)

從現(xiàn)狀來看，上夾式雙牽引技術(shù)在鋁型材生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，但是對于上夾式雙牽引技術(shù)來說，在生產(chǎn)中還存在諸多不足：其一，擠壓出鋁型材的平直度會受到影響；其二，牽引機(jī)的高度增加；其三，牽引機(jī)的行走不夠穩(wěn)定。因此，便有必要注重新技術(shù)的應(yīng)用，比如：新型側(cè)夾式雙牽引技術(shù)、雙牽引裝置驅(qū)動技術(shù)以及匯川技術(shù)等。

（1）新型側(cè)夾式雙牽引技術(shù)。為了解決上夾式牽引機(jī)潛在不足得到有效解決，可使用側(cè)夾式雙牽引裝置，其中包括：牽引機(jī)機(jī)架、鉗口伸縮油缸以及下鉗口裝置等。此類技術(shù)支持側(cè)向夾持?jǐn)D壓制品，能夠保證牽引機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候無需考慮上方夾持引發(fā)的空間限制問題，同時(shí)使?fàn)恳龣C(jī)的高度以及重心得到有效降低，進(jìn)而促進(jìn)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。此外，還能夠使設(shè)備的制作成本降低。

（2）雙牽引裝置驅(qū)動技術(shù)。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的逐漸進(jìn)步，雙牽引裝置驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值得到肯定。此類技術(shù)通常使用電機(jī)作為驅(qū)動，以其中的直線電機(jī)驅(qū)動為例，直線電機(jī)能夠在軌道上來回滑動。而牽引機(jī)機(jī)架則可以在直線電機(jī)的支撐架上直接固定，軌道在其中不但具備導(dǎo)向的價(jià)值作用，而且還能夠安裝直線電機(jī)的磁極。從實(shí)際工作角度來看，直線電機(jī)屬于牽引機(jī)的一種驅(qū)動模式，能夠使設(shè)備的成本得到有效降低，進(jìn)而使?fàn)恳ぷ餍实玫接行嵘?/p>

（3）匯川技術(shù)等。以匯川技術(shù)綜合產(chǎn)品中的PLC/HMI雙牽引機(jī)型為例，使用的是匯川IS500伺服、MD380系列變頻器。當(dāng)中，主站為64點(diǎn)PLC，從站為2個(gè)PLC與伺服變頻器，主站和從站之間以canlink協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而使通信交換數(shù)據(jù)得到有效實(shí)現(xiàn)。扭矩的切換沒有停頓狀況發(fā)生。值得注意的是，在系統(tǒng)控制過程中，必須保證通信的穩(wěn)定性，當(dāng)出現(xiàn)滑軌瞬間接觸不良的情況下，可以對通信瞬間中斷或長久中斷精準(zhǔn)判斷，倘若有故障出現(xiàn)，系統(tǒng)可以安全停止運(yùn)行，并將報(bào)警信息準(zhǔn)確提供出來，以此為維護(hù)工作提供便利。

3 結(jié)語

通過本文的探究，認(rèn)識到在鋁型材擠壓生產(chǎn)中，雙牽引裝備技術(shù)的應(yīng)用非常關(guān)鍵。主要是雙牽引裝備技術(shù)能夠使連續(xù)擠壓得到有效實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而使擠壓效率得到有效提升；并使焊接環(huán)與停車環(huán)之間鋸切分離鋁型材，從而使成材率得到有效提升。從實(shí)際工作來看，上夾式雙牽引技術(shù)存在一些不足之處，因此便需要注重一些全新的雙牽引技術(shù)的應(yīng)用，比如：新型側(cè)夾式雙牽引技術(shù)、雙牽引裝置驅(qū)動技術(shù)以及以PLC/HMI雙牽引機(jī)型為基礎(chǔ)的匯川技術(shù)等。相信在合理應(yīng)用雙牽引關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上，鋁型材擠壓生產(chǎn)工作效率將能夠得到有效提高，進(jìn)一步為綜合生產(chǎn)工作效率及質(zhì)量的提高奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。

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