火力發電廠汽輪機常見故障及檢修方法分析

陳榮青

摘 要：火電廠發電系統中，汽輪機作為非常重要的組成部分，其日常的運行狀況及運維工作會直接關系到發電系統能否安全穩定運行。因此需要加強汽輪機的管理，確保汽輪機組持續、滿額的運行，并確保電網進行電量的輸送。文中分析了火力發電廠汽輪機常見的故障，并進一步對火力發電廠汽輪機常見故障的檢修方法進行了具體闡述。

關鍵詞：火力發電廠；汽輪機；常見故障；檢修方法

前言

汽輪機在運行過程中不可避免會出現這樣或是那樣的故障，因此作為運維管理人員需要對汽輪機常見故障進行總結，并采取及時有效的排除故障措施。而且在汽輪機日常運作過程中，還要定期對易損零件進行檢查，及時進行更換，定期對系統進行清洗，對常見故障點進行定期檢查，以此來有效的對故障進行控制。同時在日常工作中，維護部門還需要引用先進的管理方法，針對汽輪機常見故障點、故障表現、故障原因、解決故障方法等進行歸類分析，有效的實現對故障進行預防，保證汽輪機組安全穩定的運行。

1 火力發電廠汽輪機常見的故障

1.1 汽輪機凝汽器真空偏低

在汽輪機輔機中，凝汽器作為凝汽設備的組成部分，主要以凝結水泵、循環水泵和抽氣裝置等為主。利用凝汽設備在汽輪機排汽口建立并維持高度真空，這樣處于汽輪機中的蒸汽膨脹為相對較低的排氣壓力，有利于汽輪機熱效率的提高。而且汽輪機的排氣凝結成潔凈的凝結水晶，并將其作為鍋爐給水，實現循環使用。由于汽輪機凝汽器真空度會對汽輪機正常運轉帶來直接的影響，在一旦真空度下降，則會導致排汽溫度升高，機組會出現振動等故障。而且當外界溫度較高時，循環水溫也會隨之升高，從而對凝汽器的吸熱量和蒸汽的冷凝溫度帶來較大的影響，提高排氣壓力，從而造成凝汽器真空度的下降。另外，真空氣密性和凝汽器結垢等都是導致汽輪機凝汽器真空度下降的主要原因。

1.2 汽輪機油系統故障

火力發電廠在進行汽輪機組安裝時，一些雜質容易進入到汽輪機油系統，從而導致中軸頸出現劃傷現象，嚴重時還會導致汽輪機組中壓主汽門伺服閥門卡死、伺服機構節流孔堵等故障，對機組的正常運行帶來嚴重的影響。因此需要定期對汽輪機油系統進行檢查，及時發現故障并排除，保證汽輪機組安全、穩定的運行。

1.3 汽輪機異常震動

在汽輪機運行過程中，當出現氣流激振、轉子熱變形及摩擦振動等情況時都會導致汽輪機發生異常振動。當氣流激振情況發生時，會有大量的低頻分量產生，同時還會受到運行參數的影響，從而導致振動越發明顯。轉子溫度和蒸汽參數與轉子熱變形具有直接的關系，當轉子出現熱變形時，會導致振幅增加。當有摩擦情況存在時，會有抖動和渦動等現象發生，不僅轉子內部受溫不均勻，而且還會導致轉子熱變形故障發生。

1.4 汽輪機調速系統擺動

在汽輪機運行過程中，汽輪機組高壓調速汽門運行過程中會經常出現擺動現象，從而導致汽輪機軸瓦振動故障發生，而且出現擺動時，閥門會出現嚴重的振動，從而加重軸瓦損壞的程度，對汽輪機組運行的安全性和穩定性帶來較大的影響。

1.5 汽輪機大軸彎曲故障

當汽輪機運行中有強烈振動產生、汽缸內部有金屬摩擦聲、汽封位置有火花出現、推力軸承損壞情況下推力瓦溫度和軸向位移指示值會出現升高及增大的情況、大軸擾度指示值變大或是出現超出限度范圍的情況、汽缸上缸和下缸之間溫差增加等，這些都是大軸彎曲故障的具體表現。

2 火力發電廠汽輪機常見故障的檢修方法

2.1 汽輪機輔機凝汽器真空偏低的檢修

在對汽輪機輔機真空氣密性降低的情況進行檢修時，可以檢查凝汽器側是否存在漏氣情況，并在停機情況下向真空系統內進行灌水進行檢漏。對于噴嘴和汽輪機軸封需要定期進行檢查和清理，及時對漏氣點進行消除，以此來進一步提高抽汽效率。同時還要利用化學方法來清除凝汽器內部的污垢，有效果的提高凝汽器的真空密封性。

2.2 汽輪機油系統故障的檢修

汽輪機系統運行過程中要保證具有較好的清潔性。特別是汽輪機儲油系統中一旦達不到良好的清潔度，則會增加故障的發生次數。在對汽輪機進行檢修過程中，需要加強軸瓦清潔工作，利用煤油或是專用清洗劑來對解體后的各油閥門、疏油閥和止回閥進行徹底清洗。另外，還要做好油箱和冷油器的清理工作。在汽輪機運行時，油系統發揮著重要的潤滑作用，因此在對油系統管道進行清潔的同時，還需要在檢修過后對機組油系統利用油循環的方式進行清潔，確保油系統中不存在雜質。在利用整體油循環方式對機組油系統進行清潔時，所使用到的油量要大于正常的油量，同時還要利用兩臺油泵，采取循環的方式，以此來達到徹底清潔的目的。對于油系統中的濾網，需要定時對其進行清潔和更換，當檢查時濾網上沒有垃圾及雜質時，則表明油系統清潔完成。

2.3 汽輪機異常振動的檢修

不同原因導致汽輪機異常振動時，所采取的檢修方法也不同。氣流激振主要是由于葉片末端氣流紊亂而導致氣流不均衡造成氣流沖擊，這種現象具有不可避免性，一旦氣流激振情況發生，需要對機組給水量、高壓調速汽門進行調節，有效的避免氣流激振狀態，從而達到消除氣流激振的目的。當由轉子熱變形導致汽輪機異常振動時，需要對轉子進行更換。而對于摩擦振動導致的汽輪機異常振動情況，在處理上可以參照轉子熱變形的處理方式。

2.4 汽輪機調速系統擺動的檢修

在汽輪機運行過程中，為了對調速系統擺動情況進行有效預防，需要重視油質管理工作。在實際工作中要為了保證濾網具有較好的通暢性，需要更換硅藻土過小濾器械和精密過濾器。保證儲能不器氮壓的合格性，這樣才能有效的維持油壓具有較好的穩定性。定期存對燃油進行取樣和化驗，確保油質達到規定的標準要求。定期清洗和更換電液伺服內濾網和電液伺服閥。當機組進行臨時檢修時，需要對調速汽門進行檢查，及時對損壞的零件進行更換，保證控制系統運行的穩定性。

2.5 大軸彎曲故障的應對措施

一是要在故障發生后將汽輪機運行的工作情況同儀表的指示相結合進行分析，如果判斷出機組已經發生了比較嚴重的故障應當果斷停機，并記錄下停機的時間；二是若發現轉子盤在停機后不動，此時嚴禁強行盤車，以免造成其他部件的更嚴重的損壞；三是在考慮下次重新啟動之前，應先進行揭缸檢查。

3 結束語

火力發電廠發電的穩定性和可靠性與汽輪機組正常運行具有直接的關系，一旦汽輪機組運行中出現故障，則會影響電廠發電的穩定性。因此對于電廠來講，需要將汽輪機組的運維管理作為一項重要工作。日常工作中加大對汽輪機維修保養力度，有效的降低故障的發生率，使汽輪機保持良好的運行狀態，這不僅有利于提高發電效率，而且還能夠有效的降低維修費用。另外，發電廠還要重視汽輪機維修人才的培養工作，從而有效的保證汽輪機組運行的可靠性和穩定性，為我國社會和經濟的發展提供可靠的電能供應。

參考文獻

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