馬國清 沈澤龍
摘要:10kV供電線路的范圍最廣,且通常采用架空線露天運行。在所有配網線路中,10kV配電網線路在運行時有很多的安全隱患,對電網供電的可靠性產生一定的影響。文章給出了這些問題的來源,同時對這些安全隱患給出了所能解決的辦法。
關鍵詞:10kV配網線路;安全隱患;解決對策;電力系統;架空線;供電可靠性 文獻標識碼:A
中圖分類號:TM755 文章編號:1009-2374(2016)34-0158-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.34.077
隨著經濟的穩步發展,我國的居民生活水平也得到了普遍升高,因此對于供電可靠性的要求也日益嚴格。而10kV供電線路的范圍最廣,且通常采用架空線露天運行,這樣就時常受到外力的干擾,甚至破壞發生跳閘現象,如此將10kV配網線路供電可靠性提高就有了重大作用。
1 10kV配電網線路運行中的安全隱患
1.1 天氣及社會環境因素
根據有關資料統計,某地區僅2015年發生的故障,就一類與二類的故障所造成的跳閘事故就達到625次,而自然事故,例如雷擊和大風等自然災害所引起的有312次,占到總跳閘率的50.2%,除此之外,在2012~2015年之間,同樣因為自然災害引起的跳閘事故都占到50%以上,就這些而言,造成跳閘事故的重要原因是天氣因素。緊跟著某地區經濟的發展,破壞電力線路的形式有了很多種,以前就是簡單的偷盜,可現在電力設備損壞因為工地施工與交通事故的比例也逐漸增長。
1.2 10kV線路跳閘的內在因素分析
某地區大范圍內進行兩網改造工程時,在很多方面都取得了積極效果,更新了原有設備與線路,10kV配網技術得到大幅度提升,也很大地改善了網架結構。通常經濟的快速發展也會給用電負荷帶來重大影響,可是一部分領導指示根據經濟發展狀況而使用相關設備,這就使得大部分的配網線路總是處于一種過載狀態。從設備運行的角度來看,長時間的過載運行配網線路與設備,造成了很多的載流夾出現了發熱燒毀現象,進而引起線路故障,最后造成跳閘。盡管進行了積極的兩網改造,很多老舊的避雷針和絕緣子等相關設備依舊在運行,毫無疑問,大大增加了發生跳閘事故的概率。并且長時間的使用與老化現象,都有不小的隱患,有很低的重合閘概率。
1.3 運行管理方面的因素分析
對運行管理配電網時,導致不安全因素有管理人員巡視沒有細致進行,安全距離以內的高稈植物沒有及時處理,進而發生10kV設備故障或者饋線。
1.4 網架方面的因素
在經濟快速發展的大背景下,變電站的主觀容載比已經不符合公司技術的相關標準,對于35kV以上的電源點的配置就更少了,由于主網滿足不了N-1,很多擁有雙電源的主網變電站也不得不變成單變運。這樣就造成了一部分10kV線路的供電半徑太長,范圍偏大,再加上裝備水平跟不上更新,人力資源上也不是很充足,運維難度特別大,故障率也隨之升高。無事故還好,一發生停電事故,復電的時間也比較長,大大降低了供電可靠性。
2 線路安全運行的管理方法
2.1 組織領導水平提高
于安裝和維修配電網裝置的專業技術人員來說,要定期地對他們進行培訓,讓他們的科學水平與業務管理素質得到提高。并且在這基礎之上,規定時間點召開如何加強配電網管理安全運行的研討會,讓每個人都發揮所能,正確解決所存在的故障以及問題,并就可能發生的問題進行討論,通過系統的學習,使得管理人員的綜合業務水平得到提升。
2.2 線路管理水平提高
2.2.1 關注配電網及線路的運行安全。供電企業不能僅關注行業的整體效益水平,更應該制定合理的內部控制機制與模式,關注配電網及線路在整個運行過程中的安全問題改善。不斷將新產業的新產品用于配電網及線路的安全運行管理中去,并且應根據相關規定定期對配電網線路、設備進行檢修維,及時處理問題,降低安全事故發生幾率,保障用戶的用電安全以及配電網及其線路設備的正常、穩定運行。
2.2.2 關注配電網及線路的檢修過程。在不間斷的檢修過程中,應將生產計劃管理與安全運行管理兩個管理方面緊密結合,協調各部門之間的工作,高效、有效、合理地利用每一分一秒的停電時間,做到盡快處理、安全處理、有效處理。同時加強檢修人員的整體業務水平和技術水平,杜絕一切因操作不當引發的重大損失。
2.2.3 關注配電網及線路的自動化故障管理。“采集處理故障信息,定位檢查故障點,進行故障隔離,進行配電網重建,遙控完成配電網的供電恢復狀態”是整體自動化故障管理的全部流程。該項流程的合理進行對改善對配電網實時狀態、負荷、情況設備、潮流動向、開關動作次數等數據做到了最大程度的檢測和制衡,在最短時間采取了最優配電方案,大幅度提高了配電網及線路故障的恢復效率。
2.3 10kV配電網技術水平提高
2.3.1 自動化系統。10kV配電網自動化系統一方面精準地確定了整個配電網發生事故的位置,可以使工作人員及時地對故障點采取隔離措施;另一方面也讓工作人員根據實際情況及時合理地制定了維護方案,大大減輕了故障對整個區域電網和居民生活的影響。
2.3.2 減小故障停電范圍。配電網供電運行方式的合理性及發、供電設備的可靠性對整體線路安全運行起到至關重要的作用。在配電網中使用聯絡開關,不但有效控制了停電范圍,一旦發生線路故障時還能縮小停電范圍。這些開關安裝造價低、結構簡單、安裝簡易、性能優越、壽命長、檢修周期長,除以上優點外最重要的一點是,當故障發生時,聯絡開關能及時把原載荷轉向供電電源,加強了配電網的轉供電能力。
2.3.3 優化結構。高壓電的輸送是需要高質量的電網設備的,對于10kV的電力輸送應該選擇合適的電力系統以及接線。盡管在雙回路線上,目前所有應用中不是特別高,可它對于輸電線路的可靠性提高以及供電送電能力的提升有很大作用。在如何有效減少停電范圍方面,只要做到在主干范圍內架設分支,并將分支線路故障范圍進行限制,可以增加線路開關的方法,便可以大大減少停電范圍。盡可能地避開由于線樹造成的大規模線路停電,人口居多的地方選擇地下電纜或者架空絕緣線。
2.4 建立多種制度
2.4.1 設備缺陷管理制度。供電網設備復雜,出現的故障也是種類繁多,工作人員如果能夠在日常的工作過程中總結并記錄自己所遇到的種種問題,這將非常有利于日后對于類似問題的解決。在定期記錄的同時工作人員還負責定時將自己所記錄的信息資料進行上報,以方便上級的維護和管理,可以根據這一資料總結設備的維修計劃。
2.4.2 運行值班制度。電網運行的安全維護工作不容忽視,每天時時刻刻都要有人看管才行,這時就會出現夜班與白班的交接工作,為了保證工作安全責任到人,做好交接工作的安全確認必不可少。同時對于負責巡視的工作人員也要做好監督工作,嚴格要求他們定期定時認真進行巡視,一旦發現有任何異常現象,及時地采取處理措施,不能夠解決的及時向上級匯報,確保在最短的時間內把問題解決。
2.4.3 運行維護管理制度。電網設備的安全運行已經形成了自己特有的管理制度,對于配電設備的安全維護和管理,可以遵循企業內部的相關規章制度和條例。同時時刻注意安全第一的管理原則,做好安全隱患的防范工作,盡最大可能地保證供電運行的安全性與穩定性。
3 防止線路出現故障的相關解決措施
3.1 針對天氣因素采取的反事故措施
更換絕緣子提高絕緣子的耐雷水平,對于最新架設的10kV配電網線路,應當使用雙瓷橫擔從而加大絕緣子的爬距。另外,要在地方開闊的線路段上安裝線路避雷器、增加線路及設備泄雷通道等。要按檢修規定定期檢查接地網絡的電阻是否符合標準,如果不符合標準,應當及時處理,如采取新增配變地極等措施。
加強線路的抗傾覆能力是關鍵。線路使用的水泥電桿,標準荷載在70kN以上,或每隔5基電桿設置1座窄基防風塔,有條件的盡量使用人字防風拉線或四方拉線,檔距大的地方,在強風的作用下,容易造成導線間反復相間短路、跳閘,不能滿足要求的,可分別采用加裝瓷橫擔和加長鐵橫擔的辦法解決。
3.2 針對社會環境因素采取的反事故措施
配電網的建設遍布全國各地,這也對周圍居民的日常造成一定的影響,所以這里的安全措施同樣必不可少。尤其是針對馬路邊的電線桿,車輛在行駛的過程中很容易撞上去,這就需要有關人員做出相應的處理。可以在電線桿上貼上反光標志,給經過這里的人以警醒。路邊容易發生安全事故的地方把混凝土桿換成鐵質線桿。同時在電網基礎設施建設時盡量避免接近高大建筑物以及大型樹木,以免發生安全事故。在人煙稀少的地方建設配電設備時,還應當考慮到不法分子的偷盜行為,做好防盜措施。
3.3 針對10kV配電網內在因素采取的反事故措施
有時候電力需求比較緊張,這時供電網絡就不得不處于超負荷的工作狀態,此時工作人員就需要對這部分配電網絡進行更加細致的檢測,及時地發現并排除安全隱患。除此之外,工作人員還需要定時查看那些安全設備是否出現了故障,一旦發現問題就應當及時進行更換,這樣才能夠時刻保證人們的用電安全,這是設備正常運行的重要保證。
3.4 強化人員管理、提高工作質量
做好安全工作,工作人員是關鍵,只有有責任心同時又具有相關專業知識的工作人員才能夠做好這樣的工作。所以想要做好安全維護工作,要做好相關人員的任用與管理工作,細化員工內部的管理制度,完善企業的考核制度,將責任落實到個人。定期召開有關會議,討論工作中出現的問題,具體分析出線路發生故障的原因再做出針對性的解決方案,也方便以后的類似故障的處理。
4 結語
總而言之,隨著用電需求的不斷增加,配電網的建設也越來越普及,高壓電線在實際工作的過程中很容易發生各種各樣的故障,嚴重影響我國電力設施的供電質量,同時也影響了人們的正常生產與生活。所以在供電網絡鋪設完成后,工作人員一定要做好相關的維護工作,及時發現并處理設備運行中存在的安全隱患,保證設備的高效高質量工作。
參考文獻
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作者簡介:馬國清(1976-),男,寧夏人,國網寧夏電力公司中衛供電公司配電線路技師,電力工程技術工程師,研究方向:輸配電線路運行維護及項目管理。
(責任編輯:小 燕)