神車贏在顏值

最近網上公布了一張6月份全國SUV銷量榜單，其中傳祺GS4當月賣出兩萬六千多輛，同比增長143.6%，僅次于哈弗H6排名第二，在當下低迷的車市中是個相當好的成績。為了看看它的實力，我們決定借一輛一探究竟。

看車如看人，第一眼印象的好壞決定了你是否想對他做進一步了解，而傳祺GS4在這方面我認為它絕對算是自主品牌SUV中，顏值數一數二的那個。

顏值不輸合資品牌

看車如看人，第一眼印象的好壞決定了你是否想對他做進一步了解，而傳祺GS4在這方面我認為它絕對算是自主品牌SUV中，顏值數一數二的那個。

傳祺GS4首發于2015年北美車展，其采用了傳祺的家族式“凌云翼”設計，使整個外觀看起來簡約流暢，同時車身各比例也相當協調。另外在細節上，GS4大燈中的鯊魚腮設計、豎條狀LED日間行車燈、懸浮式車頂和雙色18英寸輪轂，也都是如今年輕人喜歡的設計，顯得很有運動氣息。

尺寸方面，屬于緊湊級別的傳祺GS4長寬高分別為4510mm、1852mm和1677mm（含行李架為1708mm），軸距為2650mm，與同級的哈弗H6、吉利博越、長安CS75等車型差別不大，身高175cm左右的乘客無論坐在前排還是后排，頭、腿部都有不錯的空間。而后排座椅在放倒后，其內部還能形成一個相當規整的空間，在裝載大件物品時相當方便。

配置較為豐富

此次試駕的傳祺GS4為235T G-DCT豪華版，廠家指導價為14.38萬元。舒適性配置上，它配有無鑰匙進入＼啟動、多功能方向盤、真皮座椅、主駕電動調節、前排座椅加熱和后側隱私玻璃等。而安全方面，它則配有6安全氣囊、胎壓監測、電子手剎、ESP、上坡輔助、陡坡緩降和倒車影像等。但與價格相近的哈弗H6或者吉利博越相比，全景天窗、自動空調和自適應巡航等配置是它所不具備的。

更期待6AT變速箱

傳祺GS4目前共有兩種動力提供，分別為1.3T、1.5T發動機，匹配5擋手動或干式7擋雙離合變速箱。在技術上，為了迎合小排量發動機低轉動力弱的特點，GS4的發動機采用了低慣量渦輪，這樣可以讓它更早進入工作狀態，提升低轉時的扭矩輸出，同時可以減輕渦輪遲滯。

起步時，感覺這套7擋雙離合變速箱在一、二擋切換時的闖動比較明顯，不太好掌握車輛的動力輸出。不過好在車速提升、擋位升高后，這些情況便完全消失，而換擋速度和邏輯也讓人滿意。而動力方面，雖然這輛GS4只有1.5L排量，但235Nm的峰值扭矩和1450-4250rpm的寬泛釋放區間，能讓它有不錯的加速能力，開起來相當輕快。

據了解，傳祺GS4今后會換上6擋自動變速箱，在平順度上理論比這套干式7擋雙離合變速箱有更好的表現。