汽車(chē)涂裝電泳線分期投資方案

郭志強(qiáng)*，孫琢，郭定邦，沈彥亭，張磊，張大彪

（長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心，河北 保定 071000）

【涂裝】

汽車(chē)涂裝電泳線分期投資方案

郭志強(qiáng)*，孫琢，郭定邦，沈彥亭，張磊，張大彪

（長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心，河北 保定 071000）

為避免產(chǎn)能與預(yù)計(jì)銷(xiāo)量不匹配造成投資和能源浪費(fèi)，以設(shè)計(jì)產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái)/年的涂裝生產(chǎn)線為例，詳細(xì)介紹了如何對(duì)電泳線進(jìn)行分期建設(shè)：一期產(chǎn)能7.5萬(wàn)臺(tái)/年，二期通過(guò)適當(dāng)?shù)母脑旒纯蛇_(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能。

汽車(chē)；涂裝；電泳線；分期投資；設(shè)備；改造

First-author’s address:Technology Center of Great Wall Motor Co., Ltd., Baoding 071000, China

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)迅猛發(fā)展，新建了眾多的汽車(chē)涂裝廠，并且逐步增多。某些公司除了國(guó)內(nèi)，還選擇在海外投資建廠。但受世界或地域經(jīng)濟(jì)影響，在國(guó)外投資建廠的風(fēng)險(xiǎn)很大，需進(jìn)行充分的前期調(diào)研，例如某工廠的海外項(xiàng)目，前期規(guī)劃時(shí)根據(jù)市場(chǎng)銷(xiāo)量信息，確定產(chǎn)能為15萬(wàn)臺(tái)/年，涂裝車(chē)間按照43JPH進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、采購(gòu)設(shè)備，但后期根據(jù)市場(chǎng)銷(xiāo)量調(diào)研信息預(yù)測(cè)，10年后銷(xiāo)售量才5.0萬(wàn)臺(tái)/年左右，如按照15萬(wàn)臺(tái)/年建設(shè)線體，勢(shì)必會(huì)加大投資成本和設(shè)備能耗，而市場(chǎng)銷(xiāo)量與產(chǎn)能相差較大，長(zhǎng)期無(wú)法回收投資，會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

有鑒于此，日系、歐系以及國(guó)內(nèi)新建整車(chē)廠采用分期投資建設(shè)，例如某工廠規(guī)劃產(chǎn)能為24萬(wàn)臺(tái)/年，一期按照12萬(wàn)臺(tái)/年投資，銷(xiāo)量與產(chǎn)能匹配后，再在一期基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備改造以達(dá)到原規(guī)劃產(chǎn)能。考察了國(guó)內(nèi)幾個(gè)項(xiàng)目分期投資建設(shè)方案，基本都是改造烘干線、噴漆線和人工作業(yè)線，很少考慮電泳線。……