智能汽車來襲

在剛剛閉幕的CES （美國消費電子展）2017上，智能汽車再次成為熱點。這幾年隨著眾多科技公司和傳統汽車廠商開始加大力度研發智能汽車，CES成為了名符其實的車展。

目前全球智能汽車研究競賽處于白熱化階段，率先推出相應產品的企業未來將占有一席之地。咨詢機構易觀預測，到2019年，全球智能汽車市場將迎來洗牌，缺乏競爭力的企業將被淘汰。經過短暫的市場啟動期，到2021年，少數產品成熟的企業將主導市場，智能駕駛技術也將逐漸得到普及。

為了成為能夠占領市場的少數，所有的企業都加快了發布產品的步伐。在CES 2017上，微軟、恩智浦、IAV、Esri等推出了可以實現高度自動化駕駛的產品。

微軟展示的人工智能技術，可以將用戶的智能終端與汽車相連，讓汽車獲得用戶的日歷信息和個人偏好，從而幫助用戶提高駕駛的安全性。值得一提的是，微軟的Azure云可以通過V2X（車輛與外界信息交換）、雷達、攝像頭，以及激光雷達等傳感器獲得數據，利用Azure云來實時分析交通狀況和行人密度。

恩智浦在CES 2017上展示了如何通過V2V（車對車之間信息交換）和V2I（車與基礎設施之間進行信息交換）的安全通信來改善道路安全和交通狀況。比如：車輛碰撞警報、智能交通燈，以及交叉路口處的駕駛隱患探測。

艾爾維（IAV）展示了其開發的高度自動化的駕駛技術。自動駕駛可以改善城市交通擁堵，從而減少汽車的尾氣排放。采用該技術的高度自動駕駛的汽車可與基礎設施、行人，以及微軟的 Azure云端相連接，使汽車能夠自動以安全的方式對周邊的環境做出反應。

美國環境系統研究所（Esri）展示的地理和空間分析技術，可與微軟的小娜（Cortana）進行通信，為用戶提供地理空間環境信息，從而提高用戶的道路行駛安全性和整體駕駛體驗。企業級GIS平臺服務可以通過微軟Azure云為企業提供地理環境信息和分析，幫助其更好地了解用戶的駕駛行為并預測道路狀況，從而改善整體交通狀況，并且可以在整個車聯網環境中分享互聯汽車的傳感器數據。這些功能可以讓智慧城市更快地解決出現的新問題，比如盡快維修路上出現的坑洼，或者盡快清除道路上的遺撒物品。

微軟企業業務開發部副總裁凱文·達拉斯（Kevin Dallas）和恩智浦半導體汽車業務部資深副總裁兼首席技術官拉爾·羅杰（Lars Reger）都表示，只有多方合作，將不同技術整合，才能為用戶帶來更加安全、可靠、個性化的駕駛體驗。

在本屆CES上，智能汽車不再是以碎片化的部件形式存在，而是被整合到一起，形成了一個完整的智能系統，智能汽車距離人們觸手可及的商品車更近了一步。（張楠）