趙程程
[提要] 我國應(yīng)用型本科院校物流人才培養(yǎng)與需求供需錯位和人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化設(shè)計已成為目前高等教育亟待解決的問題。本文首先分析目前應(yīng)用型本科院校物流人才培養(yǎng)方案存在的不足,并在深入分析的基礎(chǔ)上,提出優(yōu)化應(yīng)用型本科院校物流人才培養(yǎng)方案的理念、思路及過程。
關(guān)鍵詞:物流人才;培養(yǎng)方案;應(yīng)用型;本科院校
基金項目:上海工程技術(shù)大學科研項目(校啟2015-68)
中圖分類號:G64 文獻標識碼:A
收錄日期:2016年11月14日
一、引言
隨著全球經(jīng)濟的增長,物流業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈,已經(jīng)成為推動我國國民經(jīng)濟及社會發(fā)展不可或缺的重要部分。隨著物流產(chǎn)業(yè)地位的確立,面對國際物流業(yè)的激烈競爭,我國物流業(yè)的發(fā)展與物流技術(shù)的進步都需要大量的物流人才,尤其需要從事基礎(chǔ)操作和基層管理的高素質(zhì)技能型人才。應(yīng)用型本科院校作為培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的關(guān)鍵力量,肩負著技能型物流人才的培養(yǎng)重任。隨著“物流熱”升溫,很多本科院校紛紛開設(shè)了物流相關(guān)專業(yè),物流教育得到了較快的發(fā)展。但是,在物流教育迅猛發(fā)展的同時,也產(chǎn)生了許多人才培養(yǎng)問題,如何合理有效地進行高素質(zhì)技能型物流人才的培養(yǎng),承擔起推動物流技術(shù)進步的使命,是當前應(yīng)用型本科院校的重要任務(wù)。
二、應(yīng)用型本科院校物流人才培養(yǎng)方案存在的不足
(一)專業(yè)定位寬泛,人才培養(yǎng)與現(xiàn)實脫節(jié)。應(yīng)用型本科院校應(yīng)根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟特點和市場需求對人才培養(yǎng)目標進行準確的定位,但目前許多應(yīng)用型本科院校物流人才的培養(yǎng)目標人才定位籠統(tǒng)、寬泛,與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不相適應(yīng)。對學生需要掌握什么樣的知識、什么樣的技能,掌握到什么程度,將來需要從事、能夠從事何種物流崗位缺乏認真、深入地調(diào)研、分析和論證,導致人才培養(yǎng)的知識、技能與現(xiàn)實需求脫節(jié)。另外,近年來出現(xiàn)的眾多物流職業(yè)資格認證及其培訓,既讓企業(yè)在選擇人才時搞不清楚該選擇取得哪種資格證的人才,又讓學生錯誤地認為只要取得物流職業(yè)資格證書就可以上崗而不重視在校期間的學習,該方面管理的混亂對物流教育和企業(yè)準確選擇人才已經(jīng)造成了負面影響。除此之外,很多應(yīng)用型本科院校在確定人才培養(yǎng)目標時,忽視了對學生的職業(yè)素質(zhì)教育和職業(yè)生涯規(guī)劃教育,導致學生就業(yè)前期望值過高而就業(yè)后心理落差很大。
(二)教學課程設(shè)計無自身特色。第一,課程設(shè)置上,很多應(yīng)用型本科院校紛紛效仿,千篇一律,從基礎(chǔ)課程到專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課程,設(shè)置幾乎大同小異,沒有各自的特點;第二,在課程開設(shè)順序和教學所學時間確定上缺乏科學的安排,不利于學生知識和能力的掌握。另外,盡管在課程開設(shè)上都采用基于工作過程的方法開發(fā),但課程開發(fā)抓不住由“工”到“學”的要點,流于形式;第三,在人才培養(yǎng)方案開發(fā)上,沒有充分考慮自身的辦學特色、辦學條件和培養(yǎng)人才的區(qū)域性,很少考慮對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的貢獻。
(三)教學方法較為單一,學生感覺枯燥。由于目前我國的物流教學還處于起步階段,教學軟硬件環(huán)境不夠完善,有關(guān)物流的教材和學習資料五花八門,缺乏權(quán)威性。教師教學中不注重研究教學方法的靈活應(yīng)用,照本宣科,繁雜的定理和推導,一味地采取滿堂灌的方式教給學生理論知識,這不僅使教學變得枯燥無味,影響教學效果,也無法提高學生對知識的應(yīng)用和技能的掌握。
(四)實踐教學難成體系。物流專業(yè)實務(wù)性非常強,不僅要有技術(shù)含量高的實驗室等硬件設(shè)施,對實踐教學環(huán)節(jié)要求也很多,需要建立較多的實訓教學基地。校外實訓基地的建立需要企業(yè)大力支持,而校內(nèi)實訓基地的建設(shè),必然需要大量的教育經(jīng)費。但目前高職院校的相對經(jīng)費較少,難以在物流教育方面投入更多的財力、物力,從而導致教學中忽視實踐教學環(huán)節(jié),學生的動手操作技能不得到有效的鍛煉和提高。即使安排實踐教學,由于經(jīng)費的緊張,要么實踐教學流于形式,要么實踐教學組織不系統(tǒng),有認識、參觀實習,而不安排真正提高學生技能的生產(chǎn)實習或頂崗實習。
(五)師資力量較為薄弱,教學團隊建設(shè)不甚合理。我國物流教育起步較晚,而高職院校從事物流教育的教學人員多是從管理、經(jīng)濟、計算機等專業(yè)轉(zhuǎn)行而來,物流知識不系統(tǒng)、不全面、不扎實,同時也缺乏物流實踐經(jīng)驗,尤其是“雙師型”物流專業(yè)教師缺乏。沒有到企業(yè)中實踐和鍛煉,對企業(yè)的實際操作憑空而談,導致在教學上出現(xiàn)一些漏洞,使得目前很多應(yīng)用型本科院校物流教學水平比較低。對師資的要求,由于人才培養(yǎng)方案開發(fā)不科學,不考慮不同知識和技能對師資具備的知識和能力的要求,導致師資結(jié)構(gòu)不合理,嚴重影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量。
三、應(yīng)用型本科院校物流人才培養(yǎng)方案優(yōu)化措施
筆者從科學、合理地制定符合應(yīng)用型本科院校辦學特色的人才培養(yǎng)方案的步驟出發(fā),針對應(yīng)用型本科院校物流人才培養(yǎng)方案存在的不足,給出以下幾點優(yōu)化措施:
(一)細化專業(yè)定位和技能。應(yīng)用型本科院校物流專業(yè)教育要突出學生職業(yè)能力的培養(yǎng),教學內(nèi)容的選取要充分來自于物流企業(yè)的崗位需求,要在深入分析企業(yè)崗位設(shè)置、崗位需求的基礎(chǔ)上科學合理地確定知識和技能。課程設(shè)置、教學內(nèi)容等要以企業(yè)的崗位職責為依據(jù),在細分企業(yè)崗位職責要求的基礎(chǔ)上,細化出與專業(yè)定位相適應(yīng)的學習內(nèi)容以及需要掌握的技能。
(二)整合教學內(nèi)容。整合教學內(nèi)容,建立科學的課程體系,是合理開發(fā)人才培養(yǎng)方案的直接體現(xiàn),也是知識、能力和素質(zhì)培養(yǎng)的主要載體,是對人才培養(yǎng)方案優(yōu)化的具體實施。因此,根據(jù)人才培養(yǎng)的目標和要求,重構(gòu)教學內(nèi)容和優(yōu)化課程體系,是教學改革工作的核心。教學內(nèi)容的改革是高職教學改革的重點和難點。教學內(nèi)容要按照突出針對性、應(yīng)用性、實踐性、前瞻性的原則進行重構(gòu),刪去課程之間重復及陳舊的內(nèi)容,吸納本專業(yè)最新技術(shù)應(yīng)用成果,體現(xiàn)教學內(nèi)容精簡優(yōu)化。
(三)提高教學效率。為了提高教學效率和教學效果,要善于在教學中靈活應(yīng)用各種教學方法,根據(jù)教學內(nèi)容的不同和掌握技能的要求,善于使用現(xiàn)場教學法、案例教學法等多種方法組織教學。
1、現(xiàn)場教學法。專業(yè)課的學習內(nèi)容,大量的以設(shè)施設(shè)備的操作為基礎(chǔ),因此教學中可以直接在實習基地或?qū)嵱柺疫M行,邊講邊做。現(xiàn)場教學法要求教師帶學生進入物流公司或?qū)嵱柺医M織教學,可由教師親自講授和演示,也可請技術(shù)員、工人等實踐經(jīng)驗豐富的操作人員講授和演示,然后由學生親自操作,學生可以邊學邊做,在給學生感性認知的基礎(chǔ)上,把所學的知識馬上付諸于實踐,使學生對所學知識和技能容易理解、容易掌握,印象深刻,還有利于引起學生學習的興趣,調(diào)動學生學習的積極性。
2、案例教學法。由于物流專業(yè)有些教學內(nèi)容無法進入企業(yè)組織教學,例如易腐貨物倉儲等,需要通過大量的案例來提高教學效果。另外,由于個別學習內(nèi)容理論學習多于實踐操作,學生會對枯燥的理論學習產(chǎn)生厭學情緒,適時地增加適當?shù)陌咐虒W,可以調(diào)節(jié)課堂氣氛,加強教師與學生、學生與學生之間的交流與溝通。案例教學有兩種方式:第一種是在學習之前,圍繞教學上的內(nèi)容,由教師提出問題,學生展開討論,讓大家在各自擁有知識的基礎(chǔ)上發(fā)表觀點,從而提高認識;第二種是在學習知識后,由教師出示相關(guān)案例實際,由學生應(yīng)用所學知識去分析案例中的優(yōu)缺點,并提出解決的措施,既鍛煉了學生應(yīng)用知識分析問題的能力,又提高了學生應(yīng)用知識解決實際問題的能力。
3、直觀教學法。物流專業(yè)所涉及的有些教學內(nèi)容比較抽象枯燥,許多事物都是學生第一次接觸,所以在教學過程中,教師應(yīng)堅持直觀性教學原則,為學生提供更多的直接感知的機會。例如,在《倉儲配送與管理》課程教學中,由于大量的物流設(shè)施設(shè)備學生很少接觸,對于設(shè)施設(shè)備的教學,僅通過教師語言的表述,學生難以想象到設(shè)施設(shè)備的形狀、功能,難以想象如何去使用與維護,因此在教學中盡量利用圖片、圖表、多媒體視頻等資料為學生講解,盡量給學生提供直觀、視覺上的感知,加深學生學習的認知,提高學習的效率。
4、實驗室模擬法。建設(shè)技術(shù)領(lǐng)先、功能齊全、性價比高、實用性強的綜合性物流實驗室,以核心物流業(yè)務(wù)操作為模擬對象,以物流技能操作系統(tǒng)為平臺,模擬物流相關(guān)技能的操作。這種模擬,既與傳統(tǒng)的電腦系統(tǒng)模擬不同,又與物流硬件設(shè)備的簡單觀摩和演示不同,其主要目的是通過物流流程將現(xiàn)代物流的眾多核心活動串聯(lián)起來,達到一體化物流的模擬效果,鞏固知識,提高學生對知識應(yīng)用和對設(shè)施設(shè)備操作的能力。
(四)構(gòu)建具有特色的實踐教學體系。在人才培養(yǎng)方案中,實踐教學體系是非常重要的。適度的理論、實踐性強、綜合素質(zhì)高、良好的職業(yè)道德是高技能人才的基本特征,所以構(gòu)建實踐教學體系應(yīng)該是實用的知識,能力和創(chuàng)新精神的質(zhì)量標準,注重學生的綜合素質(zhì)教育,在專業(yè)知識,信息科學,自我學習能力,創(chuàng)造性思維能力和使用以及其他方面,各實踐教學的整體設(shè)計使學生獲得知識、能力、素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、合理的設(shè)計實踐環(huán)節(jié)。加強實踐能力培養(yǎng)的實驗、培訓、實習、實踐的四個關(guān)鍵要素。設(shè)計實踐教學過程中需要考慮實用,開放和職業(yè)性,應(yīng)注意學生在校學習與實際工作的一致性,探索教室和實習場所的整合,積極開展訂單培養(yǎng),探索任務(wù)驅(qū)動、項目導向、實習教學模式,有助于提高學生的能力,向?qū)W生介紹實習制度,使在校學生至少有半年在企業(yè)實習。
2、加強實訓基地建設(shè),創(chuàng)造良好的實踐訓練環(huán)境。培訓實習基地是培養(yǎng)高技能人才的重要場所,對職業(yè)教育是至關(guān)重要的。加強培訓實習基地建設(shè)是院校改善辦學條件,突出辦學特色,提高教學質(zhì)量的重點。近年來,各種職業(yè)學院融資建設(shè)校外實訓室和實訓基地,與行業(yè)企業(yè)密切聯(lián)系,成立了學校實習實訓基地。
(五)強化多方位校企合作。教師的職責是教學,物流專業(yè)教師教學水平的高低直接影響高職物流專業(yè)教學質(zhì)量。建立一個數(shù)量適當、結(jié)構(gòu)合理的、優(yōu)秀的教師隊伍是非常重要的。物流專業(yè)的教學要求具有物流管理的理論知識,也有物流企業(yè)、配送中心、生產(chǎn)企業(yè)物流管理部門的“雙師型”教師的實際經(jīng)驗。“雙師型”教師的培養(yǎng)是指讓老師具有物流理論知識體系,同時讓高校教師分批到企業(yè)的職位去實習,掌握物流專業(yè)技能,提高專業(yè)經(jīng)驗。此外,聘任企業(yè)專家和社會學者到高校兼職教課也是一種辦法。
主要參考文獻:
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