楊河太

摘 要:銅陵新亞星焦化有限公司因生產規模擴大,焦爐煤氣大量富余。為合理利用富余煤氣,節能減排,新建一座燃氣蒸汽聯合循環發電項目,利用富余煤氣進行發電,提高廠用電自給率,富余電量經變壓器升壓后并入電網。燃氣蒸汽聯合循環發電系統包括4臺燃機、4臺余熱鍋爐和1臺15MW抽凝式汽輪發電機組、輔助設備、循環冷卻水等系統。將ABB AC800F冗余系統作為控制系統。
關鍵詞:焦化煤氣;系統;燃氣
1 AC800F系統
AC800F系統是一種全能的、綜合性的DCS控制系統,是由ABB集團自動化總部提出的,在IndustrialIT家族中占有重要的地位。AC800F系統比較穩定、可靠,能夠調節回路,還能夠實現邏輯以及順序上的控制,具有多樣化的控制性能。以標準的TCP/IP工業實現系統通信,將多種國際現場總線標準作為支持依據,如Profibus、CAN、FF、Modbus等,使得系統更加靈活、開放。操作管理能夠實現監控操作,并科學的查詢數據記錄,對硬件進行準確的檢測。
AC800F系統主要有四大特點,通信開放,工程工具高效,擴展性以及集成性等特點,在國內外都有著廣泛的應用,作為過程性的控制系統,是比較理想的。
2 生產工藝簡介
富余焦爐煤氣經過煤氣凈化后,送入煤壓機壓縮后,進入燃機,通過燃機燃燒發電,給廠用系統供電,產生的煙氣進入余熱鍋爐,帶動汽輪機發電。
3 控制系統配置
3.1 控制系統概述
工程項目的整個工藝控制涉及電氣、儀表、計算機一體自動化控制系統,完成整個工藝流程的控制及監控。自動控制系統進行控制和監控的工藝流程包括:電氣系統(高壓系統、低壓系統、綜保系統);燃機系統;鍋爐系統(鍋爐控制系統、鍋爐保護系統);汽機系統(汽機控制系統、油泵系統、TSI監測系統、ETS保護系統、DEH控制系統);循環水系統;煤氣凈化系統;煤壓機系統;氮壓機系統;液氨脫硝系統。
3.2 控制系統配置
控制系統應結合工藝需要,與9對冗余AC800F現場控制器配置起來,分別控制鍋爐系統(4對)、汽輪機系統(1對)、煤壓機系統(1對)、公用系統(2對)、液氨脫硝系統(1對)。冗余控制器中,每一個控制器都有屬于自己的獨立電源通信等,通信接口冗余。AC800F型控制器的處理器運算速度比較高,能夠達到150MIPS,內存容量也比較大(能夠與工業過程控制相適應,其可靠性和實時性效果更好。控制器Web技術的自診斷功能作為基礎,利用Internet能夠實現遠程的診斷。)AI卡件能夠對600米范圍中的二線制24VDC變送器進行驅動,為現場變送器提供供電需要,經過繼電器隔離輸出DO,其輸出的接點容量是DC24V/5A。S800 I/O進行模塊化設計,安裝的形式是DIN導軌式,對空間、環境等要求不高,能夠在分散場合中安裝使用,在對信號處理時也沒有太多的要求,能夠將S800 I/O站與設備的信號和現場的儀表相連接。
3.3 操作監控配置
(1)配置工程師站。該項目有一臺工程師站,操作員軟件是二合一的,使用Control Builder F 和DigiVi中文版本的軟件,對整個系統進行編程和調試。在工程師站配置LCD液晶顯示器和網卡,與Ethernet的局部網絡進行連接。(2)配置操作員站。該項目有11臺操作員站,主要有4臺鍋爐、3臺煤壓機、1臺汽機、1臺公用、1臺液氨脫硝及1臺值長站。將DigiVis中文版軟件安裝在操作員站中,從而能夠監控生產,科學的調用數據,對歷史發展、操作等進行記錄。同時配備LCD液晶顯示器和網卡。控制系統數據的通信網絡是冗余的,現場控制器與操作員站彼此間采用環形工業以太網進行數據通訊。系統將TCP/IP協議作為基礎,對OPC標準提供支持,并且能夠與第三方裝置進行通信,保證通信的可靠性。現場控制器與S800冗余I/O站是通過Profibus-DP現場總線協議進行通信的,其比較標準,并且容易擴展。總線的通信速率是12Mbit/s,可以使用Profibus-DP電纜作為通信的介質,最遠能夠通信1200米。(3)OPC通訊站的配置。本項目配置2臺OPC通訊站,分別為1臺工廠管理級通訊站及1臺數據上傳電科院通訊站。工廠管理級通訊站將本項目所有數據上傳至工廠數據管理二級網絡,方便工廠內部網絡監控。數據上傳電科院通訊站主要為將鍋爐煙氣數據上傳至電科院,以便環保部門監控檢查。
4 系統主要功能
4.1 科學調節中壓汽包液位
有效控制中壓給水調節閥的開度,從而使得中壓汽包液位得到有效的調節,在運行時,可以進行三沖量調節,使得控制實現自動化的水平,三沖量的調節主要涉及汽包液位、給水流量、蒸汽流量三種,主調是汽包液位,副調是給水流量,前饋是蒸汽流量。依據蒸汽流量,主調節器對給水需求量技能型計算,副調節器將給水需求量進行設定,因此作為閥門開度控制的定值,加入蒸汽流量能夠防止控制系統被“虛假水位”影響到。當汽包液位達到最高時,緊急放水閥會自動打開排水,當液位達到正常值后,放水閥能夠自動關閉。在系統中配置兩臺中壓給水泵,能夠使得供水更加穩定,在正常運行過程中,都是一臺使用,一臺備用,當主泵出現跳閘,或者使給水母管壓力太低時,備用的泵自動開啟并運行。
4.2 科學調節低壓汽包液位
低壓汽包在正常運行時要實現自動化的控制,可以利用單沖量或三沖量的形式進行,這種方法與中壓汽包控制方法是一樣的,緊急放水閥也能夠依據汽包液位自動的開啟和關閉。
4.3 科學調節汽輪機熱井液位
汽輪機低壓缸的排汽通過冷凝器凝結成水,然后將其排入到熱井中,然后通過凝結水泵升壓,將其送到除氧器中,可以作為余熱鍋爐的水進行使用。對系統中的凝結水進行調節,然后再對調節門的開度進行循環,使得汽輪機熱井液位得到有效的控制。正常運行時,需要對調節閥循環、自動調節,使得熱井液位能夠處于正常范圍中。依據熱井液位使得兩臺凝結水泵能夠自動化的開啟和關閉。為了使余熱鍋爐的用水數量得到有效的保障,不僅需要汽輪機凝汽器冷凝水,還可以配置一路除鹽水補水管路,依據系統的實際情況,操作人員對除鹽水補水調節閥進行控制,使其能夠將水補充給凝結水,使得鍋爐用水的實際需要得以滿足。
4.4 科學調節汽輪機均壓箱壓力
均壓箱能夠對前后軸封的壓力得以平衡,如果壓力太高,熱源會被浪費,油中容易存在水,如果壓力太低,密封效果也會受到影響,使得真空性受到影響。所以需要保證均壓箱的壓力合理,使其能夠對汽輪機組的運行進行有效的調節,使其運行更加安全。系統對進汽調節閥進行調節,使得均壓箱的壓力得以控制,操作人員對壓力進行設定,調節器據此對閥門開度進行自動調節。
5 結束語
銅陵新亞星焦化有限公司焦爐煤氣燃氣-蒸汽聯合循環發電自2014年12月投運至今,運行非常穩定,控制功能完全滿足工藝要求。日常正常運行期間,所有操作都在控制室操作站完成,提高了機組自動化程度,減輕了運行人員的勞動強度。