精致再進化福特全新嘉年華

文_張則暢

精致再進化福特全新嘉年華

THE NEW FIESTA

文_張則暢

在20世紀70年代，因全球能源危機問題，福特汽車公司向市場推出了第一代嘉年華，而這位非常酷的小家伙，憑借它優越的燃油經濟性取得了無數奪目的成績，也向當時的人們證明了，尺寸不是衡量汽車的唯一標準。現在，福特汽車將正式發布全新嘉年華，而且還是一車四樣！

同胞四兄弟

福特汽車發布的全新嘉年華，是家族中的第七代車型。作為一款異常風靡的小型車，全新嘉年華擁有熟悉的大嘴型前進氣格柵，讓人一眼就能確定它的身份。更有意思的是，新車可能是為了迎合更多的消費者，發布了四種不同的版本，包括普通版、Vignale豪華版、ST-Line運動版以及主打CROSS風格的Active版。所以它們每一輛的潛臺詞都是：像我這么酷的共有四個！

當然，不同風格的前臉，讓人想要區分它們也很簡單，大同小異的前進氣格柵、形狀獨特的霧燈區造型，配合各自特有的前保險杠，每一款車型都洋溢著一副“我才是最帥的全新嘉年華”的表情！

同時，融入前大燈組的LED日間行車燈，如畫龍點睛，讓全新嘉年華眼神更加透徹，整車透出一種靈動個性的感覺。

B&O音響8英寸懸浮式中控屏SYNC 3信息娛樂系統

車內更驚艷

全新嘉年華的內飾方面，在選擇了全新設計風格的同時，也提升了車內的配置。主調為黑色的內飾搭配，視覺感非常強，充斥的運動氣息也彰顯著酷炫本質。在取消了繁復的按鍵后，中控臺最上方是8英寸懸浮式中控屏，搭載福特最新的SYNC 3信息娛樂系統，并且仿佛是聽到了音樂愛好者的呼聲，全新嘉年華還擁有B&O音響。

全新嘉年華基于福特B平臺構建，為提高舒適性而對懸架進行了升級，軸距方面雖然會略有增加，但變化并不能直觀感受，依舊傳承著小巧精致、簡潔大方的設計精髓。

動力不平凡

全新嘉年華搭載的1.0T EcoBoost發動機，賦予了全新嘉年華一絲賽車的血脈，福特汽車也用無數的賽事，證明了EcoBoost發動機穩定而強大的輸出。

在現在汽車市場中，小車的競爭也是非常的激烈，面對眾多敵手，國內銷售情況欠佳的福特嘉年華，看來需要在保證新車質量的前提下，更快地引入國內才能搶到更多市場。