唐 嵩 皓
(浙江大學建筑工程學院,浙江 杭州 310058)
談高層居住建筑公共空間設計
唐 嵩 皓
(浙江大學建筑工程學院,浙江 杭州 310058)
歸納了目前我國高層居住建筑公共空間設計中存在的問題,并針對各問題的產生原因,分析了公共空間設計不合理導致的后果,提出了幾點改善高層居住建筑公共空間環境的建議,有利于營造出舒適且人性化的生活環境。
高層居住建筑,公共空間,規劃設計,人性化
隨著我國經濟的發展和城市化進程的迅速增長,為了解決城市人口增加帶來的居住問題,高層建筑住宅已經成為我國住宅的主要類型,然而,就我國目前已建的高層建筑來看,設計過于注重居住空間設計,忽略了對公共空間的合理規劃設計,輕視了公共空間對居民生活品質的重要影響,淡化了“以人為本”的公共空間設計理念,從而導致鄰里之間變得冷漠,集體意識逐漸削弱。因此,對居住建筑公共空間設計進行探討,為居民創造一個舒適的公共空間,對我國高層住宅的建設發展有著重要的現實意義。
1)公共空間面積嚴重不足,在我國,無論是板式住宅還是塔式住宅,其公共空間幾乎僅是單一的電梯和樓梯垂直交通空間。就樓梯和電梯來說,其面積僅僅滿足建筑規范要求,其作用僅僅是疏散人流,根本無法滿足鄰里之間的交流及產生交往的活動。2)大多數設計者未將公共空間納入總體設計當中。即使有的住宅建筑在設計過程中預留了公共空間的面積,但為了滿足居住空間的采光通風要求,往往將公共空間置于暗房間,給人壓抑的感覺,人們不愿在此過多停留,空間毫無設計感,導致空間使用率較低。3)高層居住建筑設計只是簡單的層與層之間的復制,重復疊加,無新意。公共空間功能不完善,空間過于單一,整體空間不豐富。空間缺乏可供社區人員休憩、娛樂、交流的活動場所。
1)從我國城市大環境的角度來看隨著我國城市化進程快速發展,我國城市土地緊張,從而導致中心人口密集,土地價格昂貴,居住建筑公共空間與寸土寸金的大環境形成了矛盾。2)由于開發商過于追求高利潤,除必要的交通空間外,公共空間的設置,降低了居住空間的使用率,直接影響了商業效益。3)設計人員對“公共空間重要性”的意識不強。隨著我國居住建筑的發展及大環境的壓力,很多設計人員過多的重視對居住空間和建筑立面造型的設計而忽略了公共活動空間。很多設計人員將公共空間定義為室外的綠化環境,認為公共的室外環境才是人們活動的場所,沒有認識到公共空間設計的意義。
由于無公共空間供鄰里交流,人與人之間喪失了我國傳統居住建筑鄰里之間的和諧交往。鄰里之間變得冷漠,相見卻不相識。鄰里之間、住戶與住戶之間存在嚴重的封閉性,長期以往,我國傳統的鄰里交往空間的優點必將在高層住宅建筑中逐漸消失。
1)高層居住住宅底層應設置商品空間,底層作為商品服務用房,可以通過開放性和服務性的特點為人們提供發生交往交流的場所。據調查,住宅居民對底層商服使用率比其他公共空間使用率相比較高。
2)公共空間節點的處理方法應得當。居住建筑的空間節點,包括入口門廳處、樓梯和電梯的前室、水平交通的走廊等。在門廳設計中,應預留設置休閑溝通的空間,如增設書吧、小型茶吧、飲吧、銷售等空間。通過增加門廳的功能性來增加人與人之間的交往行為。
對于垂直交通空間,如樓梯、電梯、應摒棄傳統功能單一性,即僅作為交通功能使用。設計可以通過延伸候梯廳空間,擴大其面積,增設休閑桌椅,兒童娛樂器材,老年人的休息椅等等,為人們在漫長無聊的候梯過程中增加一絲樂趣。同時為人們提供了駐留空間,通過休息聊天拉近人與人之間的距離。在樓梯休息平臺處,可以繼續向外延伸空間,形成一個休息區,作為人們行走樓梯的緩沖休息空間。通過人性化的設計,為人們提供活動場所,人們在其中發生聊天活動,增加了鄰里之間的感情。
對于水平交通空間,可以采用躍廊式的交通處理方法。每兩層或三層設置一個公共走廊,電梯僅在有公共走廊的樓層處停留,人們通過小樓梯來連接各個層的交通走道。躍廊式的布置,從經濟角度來分析,可以減少交通空間的布置,在不影響使用的前提下,有效的節約了空間面積。從促進鄰里之間關系的角度來分析,躍廊的布置,為小區上下層居民創造了更多的交流可能。此外,為了使空間更加豐富,在水平交通空間的處理方法上,我們應摒棄傳統的走廊布置,即“一字形”布置,我們應在走廊空間設置景觀節點,或對空間進行凹凸造型設計。消除人們對空間“一覽無余”和“毫無樂趣”的感覺。
3)公共空間采用中庭形式單獨設置。在高層居住建筑中,尤其是塔式住宅,由于每層居住戶數較多,居住空間不符合采光要求成為高層塔式住宅面臨的最大問題,中庭的布置,可有效的解決采光問題。將中庭作為人與人的交往空間、在中庭內部空間設置閱覽空間、老人聊天空間、小孩嬉戲空間、供人們休閑、娛樂的場所。此外,居住單元朝向中庭方面布置,可以提高公共空間的安全性,人們在活動中產生場所感和歸屬感,同時在中庭中引入綠化環境設計,滿足人們內心對大自然的向往,使人與自然達到和諧,提高人們的綜合生活品質。
馬賽公寓建于1946年—1957年,是一座大型的居住公寓(見圖1)。該公寓高56 m,共18層,該公寓引入了城市功能空間,頂層布置了幼兒園,托兒所,兒童玩耍場地,健身房,屋頂公共交往平臺等場地。節省了緊張的土地資源,同時又開拓了人們的視野,增加了對居民的人性化設計(見圖2)。底層架空,成功的避免了底
層采光的不足,在底層形成建筑灰空間,為人們活動提供了場所(見圖3)。在建筑的7層和8層布置了商店、零售廳、餐廳、洗衣房等輔助服務空間,為人與人之間溝通聯系提供了有利的場所。在交通流線處理上采用了躍廊式布置,每三層設置了一條走廊,減少了公共交通空間,增加了人們在走廊的公共活動,與傳統住宅相比,居民活動從被動轉化為主動(見圖4)。


通過解讀馬賽公寓公共空間設計手法,對我們研究高層住宅公共空間設計有很大的啟發。馬賽公寓公共空間與生活空間相互滲透,使人們足不出樓就能滿足生活所需。同時在高層住宅中體會到鄰里之間的交往樂趣。公共空間設計將之前居民的“被動到達”轉換為“主動到達”。例如,屋頂公共平臺的設計,無論是采光還是通風都十分良好。空間被賦予了情感,“人性化”的設計理念使人愿意主動接近公共空間,融入其中。
我國高層住宅建筑公共空間設計存在著很多不足之處,公共空間的設計決定著居住者的生活品質,作為設計人員,我們不應忽視公共空間對人行為的引導性。我們應多借鑒國內外優秀的公共空間設計案例,彌補我國目前高層住宅建筑設計的不足。設計應充分體現“以人為本”的設計原則,最大程度的滿足居民生理和心理要求,營造具有人性化的高層居住環境。促進高層建筑的完善發展。相信未來我們通過合理的高層住宅建筑公共空間設計,可以推動我國建筑業乃至和諧社會的發展。
[1] 常佳佳.高層公寓公共空間設計研究[D].合肥:安徽建筑大學,2015.
[2] 王一明.淺析住宅建筑內部公共空間的利用[J].工程質量,2007(19):55-57.
[3] 張小迪,王春霞.馬賽公寓解讀[J].山西建筑,2009,35(26):26-27.
On public space design of high-rise residential buildings
Tang Songhao
(SchoolofArchitecturalEngineering,ZhejiangUniversity,Hangzhou310058,China)
The paper sums up the problems in the architectural public space design of the high-rise residential buildings in China, analyze the results caused by the irrational design of the public space according to the reasons for these problems, and points out some suggestions for improving the public space environment of the high-rise residential buildings, so as to create the comfortable and humanized life environment.
high-rise residential building, public space, planning design, humanization
1009-6825(2017)01-0026-02
2016-10-22
唐嵩皓(1995- ),男,在讀本科生
TU972.2
A