淺談園林建設(shè)中的園路施工

龔紅旗 鄭明虎

（河南嘉天下園林景觀工程有限公司 河南省鄭州市 450000）

淺談園林建設(shè)中的園路施工

龔紅旗 鄭明虎

（河南嘉天下園林景觀工程有限公司 河南省鄭州市 450000）

本文對園路在園林當(dāng)中的施工進(jìn)行了研究，首先對園路在城市園林綠地當(dāng)中的關(guān)鍵作用還有園路的線形以及形狀作了分析，之后著重的介紹了園路于城市園林綠地當(dāng)中的施工工作，最后對園路與綠化植物間的互相作用以及關(guān)系作了分析。

園路施工；園林建設(shè)

園路是貫穿于整個園林當(dāng)中的交通網(wǎng)路，屬于聯(lián)系景區(qū)以及景點之間的樞紐，是構(gòu)成園林風(fēng)景的關(guān)鍵，且給行人提供休息以及活動的場所。園林利用植物、道路、地形以及建筑把全園分成各式各樣不同作用的景區(qū)園林，在這同時又借助到園路把所有景區(qū)密切的聯(lián)系到一起，構(gòu)成一個相對完整主體。比如自然型的園林，這當(dāng)中園路的分布是寬窄不同的變形路以及沒有規(guī)則性的自由式曲線；而規(guī)劃型的園林，園路的設(shè)置應(yīng)該屬于直線又或者有規(guī)則性的曲線型。因此，城市園林綠地當(dāng)中的園路，就像是人體的骨架，對于園林的風(fēng)格趨向、分布特征還有大小都有很大程度的影響。

1 城市園林綠地當(dāng)中園路的關(guān)鍵作用

在人們生活的環(huán)境所有角落都有景觀的規(guī)劃設(shè)計存在，這當(dāng)中在城市園林硬質(zhì)的景觀當(dāng)中，園路不單單是關(guān)鍵的組成要素之一，并且也屬于生活區(qū)域的園林骨架。對于園林的布置規(guī)劃一般狀況下都必須與生活區(qū)域園林的不同面貌以及風(fēng)格相配合。而城市園林綠地當(dāng)中的園路以及城市道路的差異體現(xiàn)在，不但能夠組織運輸以及交通，而且還具備自身分布特點還有布置的形式，與此同時也有著景觀方面的標(biāo)準(zhǔn)要求。線路的指引，依靠地面鋪地的特性來對人們的流動方向進(jìn)行引導(dǎo)，能夠給人們帶來休息以及活動的場所。除此之外，對園路的鋪裝工作以及線形還有色彩等也屬于城市園林當(dāng)中的構(gòu)成部分。

2 園路的線形還有形狀

城市園林綠地當(dāng)中園路的定點選線工作不但必須對環(huán)境以及地形的因素進(jìn)行充分的考慮，并且需要將此區(qū)域的技術(shù)經(jīng)濟(jì)等很多方面的條件進(jìn)行有效地結(jié)合，布置規(guī)劃的基本準(zhǔn)則為便捷、節(jié)約、美觀以及舒適。居住區(qū)域的內(nèi)干路通常都較為的順直，然而宅間路屬于變化多樣的，其路面色彩還有轉(zhuǎn)彎曲折程度必須與建筑的特色以及主調(diào)進(jìn)行有效地配合。還有依據(jù)功能方面的需求，園路能夠選用變斷面的形式，例如，轉(zhuǎn)折區(qū)域的不同寬窄，寬窄的不同，曲直的交互，能夠使園路具備多變性，而且更具備生動性，切實的實現(xiàn)了一條路上集休閑、停歇、運動以及人行于一身，就能夠各得其所。

3 城市園林綠地當(dāng)中園路的施工工作

3.1 施工前的準(zhǔn)備工作以及道路的放線

依據(jù)園路施工的圖紙，認(rèn)真的核對地面上的施工區(qū)域，對于施工的程序步驟進(jìn)行確認(rèn)，之后對施工的現(xiàn)場開展清理以及勘察工作，確認(rèn)且對地下埋設(shè)物進(jìn)行標(biāo)示。把路面面層材料、路面墊層材料以及基層的材料等等做好充分的準(zhǔn)備，最后是確定好材料的品質(zhì)、數(shù)量以及規(guī)格還有臨時進(jìn)行堆放的地區(qū)。

依照園路施工的圖紙，首先把園路中心線之上的里程樁編號進(jìn)行標(biāo)示，測量之后對有關(guān)地面的位置進(jìn)行設(shè)置，緊接利用小木樁將樁位垂直的釘入，樁位必須標(biāo)示的明了清楚，之后依靠中心樁作參考的具體標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)路面寬度，來釘上邊線樁，最后是將園路的中線以及邊線放出。

3.2 路面基層、墊層以及地基的施工工作

放線工作結(jié)束之后，要重新的確認(rèn)水準(zhǔn)點，適宜地把路基的外表高程還有別的高程之間的互相關(guān)系整合好，緊接進(jìn)行碾壓、整平以及填挖路基的作業(yè)。依照預(yù)先確定好的園路邊線，對路基的基槽開挖，每一側(cè)的放寬大致是200mm，路基其深度就是路面的厚度。依照設(shè)計規(guī)劃的橫坡度，對路基的外表進(jìn)行碾壓、打夯以及整平處理，路槽地面必須壓實，其中對于路槽平整度來說其誤差允許的最低值是20mm。對于地基的不同采取不一樣的處理措施，詳細(xì)問題要詳細(xì)的分析。比如，對于軟弱的地基，必須盡可能處理好路基的加固工作；對于填土路基，必須對其分層進(jìn)行填土以及分層對其碾壓。在施工過程當(dāng)中其注意事項有以下：①每時每刻的檢查橫斷面以及縱斷面的坡度；②路基的涌水、地下水以及雨水之類必須采取側(cè)溝又或是暗渠之類的排除措施。

園路其主干線以及分干線都是采取厚度為100mm的2/8比例的碎石用作墊層。第一在夯實素土的基礎(chǔ)之上置放上幾塊10cm作用的方木又或者磚塊，墊層碎石依據(jù)攤鋪標(biāo)定的厚度，采取人工進(jìn)行攤鋪的措施，木塊或者磚塊必須隨鋪隨挪。對于攤鋪需求的碎石必須一次性的上齊，要選擇鐵叉來上料，規(guī)定碎石大小的顆粒必須均勻分布，依照規(guī)定的厚度對縱橫斷面進(jìn)行鋪設(shè)。其中對于料底塵土必須清理徹底，之后選擇12t的光輪式壓路機(jī)來碾壓攤鋪碎石，關(guān)于碾壓的速率需要緩慢一點，大致上保持25m/min，規(guī)定后輪重疊寬度為1/2，首先是順沿整修過的路肩進(jìn)行碾壓，必須往返的進(jìn)行兩次碾壓，也就是自路面的邊緣然后碾壓到中心。一次碾壓過后，采取小線繩還有路拱橋板來檢查路拱橋的平整度，針對于局部不平整的區(qū)域，必須墊低且去高。墊低便是先將低洼的區(qū)域挖松，再將碎石均勻進(jìn)行撒鋪，一直至與標(biāo)準(zhǔn)要求高度保持一致，去高就是將多余的碎石均勻檢出，嚴(yán)禁利用鐵鍬對其集中的鏟除。要灑較少量水花，之后緊接對其碾壓，直至碎石初步的穩(wěn)定沒有發(fā)現(xiàn)明顯碎石，然后再對其進(jìn)行三四次的重復(fù)碾壓，保證墊層密實性。

路面基層的厚度必須與設(shè)計標(biāo)高保持統(tǒng)一，在小區(qū)中的支干線以及主干上制作水泥使石屑基層穩(wěn)定，它的厚度應(yīng)是20cm。在穩(wěn)定層混凝土進(jìn)行澆筑之前，必須灑上一層水或者將1/3比例的砂漿用在干燥基層上。依照設(shè)計材料的比例對其搗實、澆筑以及配制混凝土，之后采取大于1m長度直尺將基層頂面刮平，緊接是依照設(shè)計標(biāo)高對砂板抹灰，最后保證路基穩(wěn)定性還有無彈簧狀況。這當(dāng)中，路基頂面壓實程度必須符合設(shè)計的規(guī)定，依據(jù)相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對石屑材料進(jìn)行配置，對于水泥劑量必須嚴(yán)格進(jìn)行把控，施工當(dāng)中對水泥采用機(jī)械拌合以及采用穩(wěn)定性強(qiáng)的石屑基層混合料，另外基層材料要于最佳含水量之時進(jìn)行碾壓。

3.3 園路四周綠化植物的栽種施工

園路中兩廂地形的作業(yè)。首先是分析以及檢測土質(zhì)狀況，觀察其能否符合栽種的條件，以此明確是否需要更換其土壤。對于地表1m以下的土質(zhì)構(gòu)造的狀況必須嚴(yán)格勘察，若是有建筑殘基發(fā)現(xiàn)，必須設(shè)計合理可行的清除對策，將殘基完全清除掉。地形的建造能夠有效地處理城市園林綠地當(dāng)中平面較為呆板以及單調(diào)還有藝術(shù)性的缺乏之類的問題，從而使城市園林能夠更加的具有備動性。地形的建造，依靠的是10%的規(guī)劃設(shè)計以及90%的施工。所以，不但要依照設(shè)計規(guī)劃的規(guī)定開展施工工作，并且在施工的過程當(dāng)中必須對視覺上效果進(jìn)行參考對設(shè)計方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，依靠角度不同的對比，參考自然地勢對其合理科學(xué)的施工。因為土方施工需要花費較大的費用，所以必須對土方量進(jìn)行精確測量，盡可能的將誤差降低，從而使得施工成本有效降低。在這同時，在施工的過程當(dāng)中必須進(jìn)行充分長遠(yuǎn)的考慮且必須要照顧到現(xiàn)實中整體的成效。

4 園路以及兩廂植物間的具體關(guān)系以及它們的互相作用

園路以及兩廂綠化植物間的具體關(guān)系還有互相的作用大致表現(xiàn)在以下方面：①最佳的綠化效果屬于林蔭夾道。郊區(qū)大面積的綠化以及行道樹能夠有效的與兩側(cè)的綠化栽種互相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)出的自由，對于布置密度必須合理的設(shè)置，使景觀的類型可以更為的豐富。城市園林綠化必須采取多種的綠化措施，人為的破壞必須減少。還有，在車行園路當(dāng)中，必須依照行車視距以及轉(zhuǎn)彎半徑等多角度的要求對綠化進(jìn)行布置。②可把綠化適當(dāng)?shù)囊胫翉V場以及園路當(dāng)中，進(jìn)行互相交叉式的滲透。理想的狀況是采取點狀式路面，采取空心的砌塊，一般采取植草磚等等。在園路當(dāng)中能夠?qū)潢囈约盎鋲m當(dāng)?shù)那度搿＂蹐@路和綠地間高低的關(guān)系。規(guī)劃設(shè)計的人員一般要求路要比綠低，然而不一定比土低，為了有效的處理出現(xiàn)的匯水狀況等，于園路兩邊設(shè)置上較淺的明溝，降雨之時匯水進(jìn)行瀉入的雨水處，晴天之時就是中草地的起伏性變化。不但能夠?qū)栴}很好的處理，并且也能夠使綠地的層次感提升。

5 結(jié)束語

在城市園林綠化當(dāng)中園路屬于關(guān)鍵構(gòu)成，在城市建設(shè)之中充當(dāng)關(guān)鍵角色，不但提升人們生活環(huán)境水平，而且推動城市的進(jìn)步發(fā)展。所以要強(qiáng)化園路施工的技術(shù)，進(jìn)而提升園林的美觀性與實用性。

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TU986.3

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1005-7897（2017）14-0110-02

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