文_尤琦
豐田全新凱美瑞體味年輕
文_尤琦
凱美瑞一直以來被當成是宜商宜家的一款中級車,但近幾年由于用戶群體的年輕化,凱美瑞的車型設計正在逐漸走向輕松活潑的方向,最新發布的全新一代凱美瑞,經過蛻變,在年輕化的道路上又邁了一步。

在這個全球車企都在打出模塊化,平臺化,國際車型統一化的牌的今天,越來越多的品牌開始基于自身的強大實力,推出了自己的車型平臺架構。豐田將自己的最新的全球通用車型平臺命名為ToyotaNew Global Architecture(或者叫TNGA架構),全新的凱美瑞正是基于這個全新的平臺打造,這樣說來,以后的凱美瑞將會采用全球統一的車型架構。
如果說上代美版凱美瑞的外觀可以被稱為是動感的話,那么全新凱美瑞的外觀可以被稱為是激進的。在外觀造型方面,全新凱美瑞已經變得更加追求動感和視覺沖擊。這次發布的美版凱美瑞共分為普通版和運動版兩種外觀風格,普通版車型采用的是頗具動感的“大嘴”設計,而運動版車型則獲得了大尺寸輪圈,運動風格前后保險杠和更加激進的雙邊雙出排氣。
先進動力
在頂配車型上,一臺裝載了D-4S 燃油雙噴射技術的3.5LV6發動機毫不費力的推動前行,而略低款的車型得到了一臺全新的2.5L 發動機,與之匹配的是一臺8擋自動變速器。作為中國市場最早的混合動力中級車,凱美瑞的混合動力版本一直以來應該算是與常規動力車型形影不離的,因此這次發布全新一代凱美瑞也不能少了混合動力車型。而現如今THS 已經不是一家獨大毫無對手的狀態了,來自于本田的雅閣i-MMD 混合動力在中美兩個市場都對凱美瑞發起了挑戰。相信新凱美瑞的發布是豐田對于本田雅閣的一輪強有力反攻。



全新TNGA架 構,全新的動力總成,全新的設計風格,全新凱美瑞的道路正在悄悄轉變著。

在人們的固有印象里,日系車的內飾都是偏向家用與安逸的,而隨著近幾年市場審美取向以及車型用戶群的變化,日系車內飾正在變得越來越簡約大方,不再有家居感。在新凱美瑞上,豐田向科技感邁出了一步,中控臺上一道斜向分割的內飾板材把來自Mirai 的設計語言帶進了更廣泛銷售的凱美瑞當中,面板上觸控按鍵的增多也提升了整個使用過程中的科技感,最重要的,這款TNGA平臺首款中級車也算是預告了一下未來豐田車型的內飾設計思路和設計語言表現手法,相信豐田未來的內飾將會在科技感的道路上走的更遠。
全新TNGA 架構,全新的動力總成,全新的設計風格,全新凱美瑞的道路正在悄悄轉變著,而廣汽豐田開始了TNGA 架構的準備工作,相信新凱美瑞也馬上會來到中國消費者面前。