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馬路變遷記

2017-02-27 20:33:57
民生周刊 2017年3期

修路固然是好事,但不能一修了之,修完之后的道路維護(hù)、交通安全管理更為重要。

“我們家后門外的路要加寬了。”春節(jié)放假剛到家,婆婆便告訴我們這個(gè)消息。這條路的拓寬工程去年就動(dòng)工了,靠近鎮(zhèn)上的那一段已經(jīng)挖開。

這條馬路已經(jīng)有20多年的歷史,伴隨著這個(gè)村莊的種種變遷。村里人的晚飯?zhí)貏e早,晚飯后,一聲聲“逛馬路啰”,一大群人在路上散步,成為一道特別的風(fēng)景。

只是,這些年,路上的車越來越多,這條路的隱患也逐漸顯現(xiàn)。

開路

公公清楚地記得,這條路是1993年修建的,是在我們家宅子建成后的第二年。那時(shí),宅子四周都是大片田地,馬路剛好從我們家后門穿過。

“要致富,先修路。”對(duì)于上世紀(jì)90年代的村莊來說,修一條6米寬的馬路是一件大喜事。村里原來的路在河堤上,只有2米來寬,大車通過十分困難,遇到河里漲水,路還很容易淹沒。

新的馬路修成之后,村莊發(fā)生了很大的變化。村民們?cè)谛藿ㄐ路繒r(shí),都放棄原來的老屋場(chǎng)地,選擇在馬路邊上蓋房。因?yàn)槁愤吷嫌玫鼐o張,村民的宅子多數(shù)都是挨著。民居由原來松散的塊狀分布,變成了現(xiàn)在沿著馬路的線狀布局,而且更加緊湊。

家里人經(jīng)常向我描述,原來老屋場(chǎng)子后面有一片竹林,竹林里有很多鳥,小孩子最喜歡在竹林里玩。現(xiàn)在,村民的屋前屋后大多只有兩棵樹。雖然難免有些惆悵,但大多數(shù)人更喜歡生活的便利。“住在路邊上出門方便呀。”附近的村民異口同聲。

各種管道、線路跟著鋪設(shè)。幾年之后,村里通了自來水,原來兩個(gè)生產(chǎn)隊(duì)共用的一口井逐漸廢棄了,留下荒草叢生的井臺(tái)。現(xiàn)在村里的有線電視、寬帶都已經(jīng)能到戶了。

馬路經(jīng)歷了三次加高工程,加高之后,我們家宅子的地基便比馬路矮了很多,為了不陷在馬路下面,房子里加了樓板,地面抬高約1米。

馬路的路面也在變化,由泥土路變成了柏油路,現(xiàn)在即便下雨,村民也可以腳不沾泥了。

隱患顯現(xiàn)

“乖乖,路上的車開得真快。”一位到我們家串門的老奶奶經(jīng)常感嘆。老奶奶眼睛不太好了,每次過馬路都心驚膽戰(zhàn)。

近年來,隨著人們收入的提高,路上的車越來越多,而且這條路上的車都跑得飛快,有的甚至能趕上高速路上車輛的速度了。站在路邊看著這些飛馳的車輛,我經(jīng)常擔(dān)心,如果有什么情況需要急剎車,這些車剎得住嗎?除了汽車之外,村里幾乎家家都有電瓶車或者摩托車,這些車上路之后也開得飛快。

說實(shí)話,在北京過馬路我都能從從容容,但在這里,我真是有些怕,這些車太野了。而且這條路上沒有一個(gè)紅綠燈,也沒有斑馬線,更不用說攝像頭了。行人過馬路,都是在車呼嘯而過的縫隙里。

過年帶著兩歲的孩子回來了,我進(jìn)門第一件事便是交代家人,后門一定要注意關(guān)好,不要讓孩子跑出去了。馬路沒有任何緩沖帶,也沒有人行道,孩子跑到路上太危險(xiǎn)了。

附近村民在家看孩子最重要的事情便是防止孩子上馬路,為了安全起見,有的人家在門前圍上了欄桿。

前年發(fā)生的一起交通事故讓村里很多人后怕,一位村民走在路邊上,卻被車撞了,腿骨骨折,在醫(yī)院動(dòng)了手術(shù),躺了幾個(gè)月才能下地。路邊也不安全,村民能走哪里呢?

拓寬工程

馬路今年要進(jìn)行拓寬,路的兩邊都要?jiǎng)庸ぁ?jù)公公說,已經(jīng)有人來測(cè)量過,要拓到我家門跟前了。有的村民家的房子因?yàn)樘柯愤叄荒懿鸬簟?/p>

對(duì)于占用我家后門外的場(chǎng)地,補(bǔ)償了2000多元的水泥費(fèi)及1000多元的土地費(fèi)。我們覺得這個(gè)補(bǔ)償太少,但公公說,“國(guó)家要修路,能怎么樣呢?”在他樸素的意識(shí)里,對(duì)于修路這樣的公家事務(wù)是要支持的。

然而,我更擔(dān)心的是,馬路離家門口更近,潛在的危險(xiǎn)更多了。拓寬之后,馬路會(huì)更氣派,但村民過馬路也更困難了。

我通過查詢相關(guān)文件得知,拓寬道路是按照縣政府的規(guī)劃進(jìn)行的,有縣里的整體考慮。道路的加寬能讓全縣的交通更加順暢,也配合了鎮(zhèn)上產(chǎn)業(yè)園的建設(shè),可能會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

只是在修路的時(shí)候,道路的設(shè)計(jì)能不能更人性化一點(diǎn)?更多地考慮當(dāng)?shù)卮迕裆罴鞍踩考訉捴蟮鸟R路,可能會(huì)更加繁忙了,路邊是不是應(yīng)該設(shè)置專門的人行道?是不是應(yīng)該設(shè)置一些過馬路的通道或者每隔一段距離加上紅綠燈?至少可以留下一些斑馬線吧?

畢竟,這條路不僅僅是縣里一條交通線路,也是這里的村民出行必經(jīng)的。作為家家戶戶門口的路,已經(jīng)深深地融入了村民的日常生活中。

事實(shí)上,在廣大農(nóng)村地區(qū),道路都是越修越寬了,路面條件也越來越好,但因?yàn)槿鄙傧鄳?yīng)的制約,缺少交通標(biāo)志標(biāo)線,交通管理也十分薄弱,很多車在鄉(xiāng)村公路上奔馳很難限制。再加上農(nóng)村人在交通安全方面知識(shí)相對(duì)不足,鄉(xiāng)村道路上的交通事故越來越多。

對(duì)于各地政府來說,修路固然是好事,但不能一修了之,修完之后的道路維護(hù)、交通安全管理更為重要。只有在拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也能顧及村民的安全與便利,村里的道路才會(huì)真正受到村民的愛護(hù)。這樣,穿村而過的馬路才不會(huì)破壞村莊的安全,而是讓鄉(xiāng)村更加熱鬧、繁盛。

據(jù)說,家門口的路在拓寬后會(huì)有人行道和綠化帶,但其他配套會(huì)怎么樣還不得而知,我只能期待,這會(huì)是一條更美、更安全的路。

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