羅斌
中國中輕國際工程有限公司(100026)
淺談提高瀝青混凝土路面平整度的技術(shù)措施
羅斌
中國中輕國際工程有限公司(100026)
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,對城市建設(shè)的要求也越來越高。路面建設(shè)是城市建設(shè)的根本保障和重要組成部分,路面施工建設(shè)的整體質(zhì)量直接對城市整體規(guī)劃質(zhì)量有著重要的影響。目前路面建設(shè)材料以瀝青最為常見,主要是因為瀝青路面具有堅固性、抗腐蝕性、抗壓能力以及平整性等多種性能。文章主要對瀝青路面平整度的問題進行了深入的研究,主要是從瀝青路面的平整度對路面質(zhì)量的影響以及如何解決瀝青路面平整度的問題進行進一步的分析和研究,為今后瀝青路面的建設(shè)提供理論依據(jù)。
瀝青混凝土;路面平整度;影響因素
路面建設(shè)不僅關(guān)乎著城市美化建設(shè),也直接關(guān)乎著車輛安全問題。在城市路面施工當(dāng)中,安全性是必須要考慮的重要內(nèi)容,如何讓車輛安全通過以及如何讓行人安全行走是城市道路建設(shè)的關(guān)鍵。瀝青混凝土路面是城市化建設(shè)中最為常見的道路類型,如果瀝青混凝土路面平整度出現(xiàn)問題,就會對車輛運行安全造成巨大的威脅。路面建設(shè)中平整度問題是較為常見的,也是較難解決的一個問題,因此在施工階段就要嚴格對待,盡量避免此種問題的發(fā)生,一般應(yīng)從路面施工技術(shù)、鋪設(shè)態(tài)度等方面加強,盡可能降低路面不平整現(xiàn)象的發(fā)生。
1.1 路基沉降因素
首先,如果道路鋪設(shè)材料有質(zhì)量問題,或者鋪設(shè)材料不符合鋪設(shè)標準,那么在道路施工結(jié)束后可能會出現(xiàn)路面塌陷、下沉等現(xiàn)象。其次,針對道路的鋪設(shè),施工隊沒有相應(yīng)的鋪設(shè)工具及設(shè)備,鋪設(shè)出的路面就有可能出現(xiàn)塌陷、低洼等問題,嚴重影響路面質(zhì)量,或者在壓實過程中沒有嚴格按照施工標準進行壓實操作,就會導(dǎo)致路基發(fā)生沉降。最后,施工環(huán)境也會對道路施工造成影響,引起路基沉降的現(xiàn)象。例如,在施工過程中如果積水過多而又沒有及時進行排水,就很容易造成路基沉降。
1.2 路面鋪設(shè)材料因素
瀝青混凝土路面平整度與路面鋪設(shè)過程當(dāng)中所使用的材料有較大的關(guān)聯(lián),主要包括有瀝青混凝土混合材料的相關(guān)配比以及混合材料的拌合。
1)由于瀝青混凝土材料的配比存在問題,例如油石的粒徑較大,這種情況下路面就會出現(xiàn)一些不規(guī)則的凸起,造成路面的不平整,凸起處甚至?xí)霈F(xiàn)泛油和開裂的現(xiàn)象;或者油石的粒徑較小,也會對路面鋪設(shè)造成影響,如果油石粒徑較小,就會導(dǎo)致材料出現(xiàn)過度松散的現(xiàn)象,從而影響到路面的堅固性,容易受壓變形或者破損;或者由于礦量質(zhì)量較差,這種質(zhì)量主要是指礦料的抗壓強度以及扁平狀顆粒含量較大,都會導(dǎo)致路面質(zhì)量下降。
2)由于瀝青混凝土混合材料的拌合存在問題,例如拌合不均勻或者由于溫度過高導(dǎo)致瀝青出現(xiàn)老化現(xiàn)象,都會影響到路面的鋪設(shè),甚至無法鋪設(shè)成型;由于拌合程度較低,而瀝青混凝土路面施工多是階段性施工,當(dāng)暫時停工以后,瀝青混凝土路面接口處的溫度就會降低,再次進行施工鋪設(shè)時,就會由于較高的溫差導(dǎo)致出現(xiàn)不平整現(xiàn)象。
1.3 碾壓因素
路面碾壓對于瀝青混凝土路面的影響主要包括兩部分,第一是關(guān)于路面碾壓時壓路機的選擇問題,如果瀝青混凝土路面剛剛鋪設(shè)完成,壓路機不宜選擇噸位過重的型號,如果初壓噸位過重就會導(dǎo)致瀝青混凝土路面由于過大的壓力發(fā)生嚴重的推移變形,甚至造成開裂;或者對于壓路機型號的選擇,如果選用的是振幅較高,且頻率較低的壓路機類型,在進行路面碾壓時就會造成一種跳動的碾壓現(xiàn)象,從而使瀝青混凝土路面的平整度造成影響。第二是關(guān)于碾壓溫度的問題,一般來說,在對瀝青混凝土路面進行初壓時不宜溫度過高,否則會對路面造成較為嚴重的破壞,例如在路面上留下較為清晰的碾壓痕跡,甚至造成瀝青混凝土路面的前后碾壓推移,嚴重影響到路面的穩(wěn)定性與堅固性;另外,復(fù)壓的溫度也不宜過高,復(fù)壓溫度過高會導(dǎo)致瀝青混凝土路面與壓路機之間出現(xiàn)黏結(jié)現(xiàn)象,嚴重影響到路面的平整度與美觀程度;而碾壓時溫度過低同樣會影響路面平整,因為在低溫狀態(tài)下,路面不容易被壓實。
2.1 嚴格控制瀝青混凝土路面施工材料的質(zhì)量
材料的質(zhì)量直接決定了瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量,因此施工單位在進行材料的采購時必須要選擇正規(guī)的材料供應(yīng)商,供應(yīng)商必須要有合法的生產(chǎn)經(jīng)營許可證件。由于路面施工所需要購買的原材料數(shù)量巨大,因此必須簽訂合法的、雙方都同意的購買協(xié)議,要在協(xié)議當(dāng)中明確所購買的材料種類、材料數(shù)量、價格等內(nèi)容。對于所購得的材料必須要進行檢查,看其是否符合相關(guān)的規(guī)格、質(zhì)量要求。有些材料在購買以后需要自行對材料進行二次加工,以滿足路面施工要求,例如碎石一般需要進行二次加工成為石屑,通常情況下需要加工成0~3 mm與3~5 mm兩種規(guī)格。對于二次加工的原材料在加工完成以后必須要再次進行檢查。所有的材料在投入使用之前應(yīng)當(dāng)作使用前檢查,最后確認其是否符合施工要求。通過三道檢查工序?qū)崿F(xiàn)對于瀝青混凝土路面施工材料的質(zhì)量控制。
2.2 優(yōu)化瀝青混凝土路面材料配合比的施工技術(shù)
瀝青混凝土路面材料配合比對瀝青混凝土路面施工質(zhì)量有著重要的影響,尤其是對于路面平整度有著直接的影響。因此要在施工當(dāng)中優(yōu)化關(guān)于其材料配合比的施工技術(shù),從技術(shù)層面提升材料配合比的質(zhì)量水平,從而達到對路面質(zhì)量的控制。主要措施從以下幾方面進行控制:
1)確定目標配合比
在施工之前或者進程中,對各種使用從材料及比例進行確定,其中包括混合材料的級別范圍、礦物材料的級別范圍以及瀝青的使用質(zhì)量等。
2)確定生產(chǎn)配合比例
在道路施工過程中,應(yīng)該對生產(chǎn)的具體比例進行明確,其中包含有冷料倉流量使用量、材料配合比以及瀝青用量等。
3)提升施工人員的施工水平
對于施工人員的施工水平提升主要包括有兩方面內(nèi)容,一方面是對于施工人員的施工技術(shù)水平,另一方面是對于施工人員的施工素質(zhì)水平。施工員工的技術(shù)水平難以控制,主要審核聘任單位為施工單位,對于用人要求要嚴格對其技術(shù)進行把控,及時對員工的作業(yè)技術(shù)進行培訓(xùn)并且時時開展施工指導(dǎo)。可以通過老員工帶領(lǐng)新員工的方式快速提升施工單位整體施工質(zhì)量。關(guān)于施工素質(zhì)水平的提升是要提高施工人員的責(zé)任心,這就要求必須完善相關(guān)的責(zé)任制度,加強監(jiān)督管理,如果出現(xiàn)施工質(zhì)量問題能夠責(zé)任到人,從而保證施工人員能夠在施工當(dāng)中謹慎小心,重視起施工質(zhì)量。
綜上所述,瀝青混凝土路面施工當(dāng)中,路面平整度對于其整體質(zhì)量有著重要的影響,如何提升瀝青混凝土路面施工平整度是目前道路施工建設(shè)當(dāng)中必須要重視起來的問題,也是目前城市化建設(shè)當(dāng)中急需解決的關(guān)鍵問題。施工單位在進行瀝青混凝土路面施工時必須要對路面平整度的影響因素進行充分的研究和理解,由于路面平整度問題處理起來較為復(fù)雜,因此必須在預(yù)防階段做好路面的質(zhì)量工作,避免出現(xiàn)路面平整度問題。要結(jié)合實際施工經(jīng)驗與施工要求提出相應(yīng)的提高路面平整度的措施,從而提升道路施工建設(shè)乃至于城市化建設(shè)的施工質(zhì)量水平。
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