綠色施工背景下的橋梁施工技術

蔣玉華

(海門東方路橋工程有限公司，江蘇 海門 226100)

綠色施工背景下的橋梁施工技術

蔣玉華

(海門東方路橋工程有限公司，江蘇 海門 226100)

從幾個方面介紹了綠色施工背景下的橋梁施工技術。

綠色施工；公路橋梁；施工技術

1 綠色施工理念分析

1.1 綠色施工理念分析

綠色施工理念是最近幾年在項目工程施工過程中提出的一種新理念和新方法，這種理念的誕生和人們日益關注環境保護，環保意識逐漸增強有著密切的聯系。綠色施工是指在項目工程建設施工過程中，積極提倡在確保施工質量的前提下，節約建筑資源，保護工程周圍的環境，并結合項目工程的實際情況，制定合理的防護措施，提高建筑資源和能源的利用率，同時對周圍環境進行保護，進而實現建設質量和環境保護的雙重效果。在公路橋梁施工過程中，應用綠色施工理念和方法是一種發展趨勢，在具體項目施工過程中，主要通過對公路橋梁所需要的工程材料、資源和能量進行充分利用，降低公路橋梁建設過程中的成本投入，并將施工中對環境造成的危害降低到最小程度，從而保證公路橋梁最大的經濟效益和社會效益，從整體上促進公路橋梁施工技術和施工方法進步，為整個地區經濟發展和人們交通出行奠定堅實基礎。

1.2 公路橋梁綠色施工的內容

公路橋梁應用綠色施工技術和理念主要分為了一下幾個部分：首先，施工管理過程中的綠色施工技術的應用，施工管理應用綠色施工技術應該貫穿于整個項目工程施工的全過程，在具體方法和手段應用過程中對施工人員的專業素質提出了更高的要求，需要施工單位對施工隊伍進行全面培訓，從而有效保證施工質量；其次，妥善處理好工程廢料。在公路橋梁工程建設施工過程中會生產處很多建筑廢料，將這些廢料集中起來妥善處理，一方面能夠保護好公路橋梁工程周圍的環境，另一方面還能夠節約成本，提高資源的利用率；再次，控制好公路橋梁工程施工過程中噪聲等各種污染。公路橋梁建設施工往往需要大量大型的機械設備，設備在運行過程中會產生很大噪聲，嚴重的會影響到周圍環境和居民的生產生活，此外在公路橋梁工程施工的不同階段存在不同的污染源，控制好這些污染能夠降低對周圍居民的影響；最后，節約資源。公路橋梁綠色施工的一個本質目的就是節約各種資源和能源，這項工作需要貫穿到整個工程的始末，對整個管理隊伍提出了很高的要求，做好公路橋梁工程資源節約工作能夠幫助施工企業獲取更大經濟效益。綠色施工技術所涵蓋的內容是十分廣泛的，很多組成部分都貫穿于項目工程的始末，因此，在具體施工過程中必須要加大對施工人員的管理，爭取從源頭上控制好各種污染，最大程度的降低施工對周圍環境所造成的危害。

2 綠色施工背景下公路施工技術分析

2.1 強化公路施工管理

強化公路施工管理主要包含以下幾方面內容：首先，加強組織管理，建立完善的領導組織體系，做好施工人員管理工作。在施工過程中嚴格按照既定的規章制度，確保各個人員能夠切實履行好自身的職責，將綠色施工理念和施工方法全面應用到公路施工；其次，強化對公路工程的規劃管理。結合綠色施工技術要求，制定科學合理的公路工程施工技術方案和計劃，對需要完善的地方及時采取措施進行了完善；最后，強化全過程管理。在施工前要做好施工材料的選購、采購工作。要結合具體的施工環境和施工要求，積極應用節能環保型材料，科學購置材料，避免出現重復購置的情況，提高資金、資源、人力和物力的利用率，同時，還要做好公路工程施工人員培訓教育工作，增強施工人員綠色施工意識和環境保護意識，要全面落實好綠色安全施工理念，促進公路工程施工流程能夠順利進行下去。

2.2 重視施工過程的環境保護

公路工程建設施工過程中存在很多污染問題，因此，要重視施工現場的環境保護，強化對施工現場揚塵的控制和管理，在施工之前做好規劃設計工作，設計好運輸車輛行駛的道路，土方進行作業過程中，需要做好道路硬化工作，車輛上方必須覆蓋遮蓋物，如果出現大風等強對流天氣應該停止作業，并做好作業區域覆蓋、灑水和保護工作，避免揚塵的出現。在車輛運輸建筑材料之前，必須對運輸道路進行硬化，加工和搬運建筑材料過程中，做好覆蓋和保護工作，避免泄露。

2.3 充分利用建筑材料，提高資源的利用率

節約施工材料提高資源利用率是綠色施工的本質追求，所以在公路工程施工中，要充分重視對建筑材料的利用，避免出現資源浪費的現象。在公路工程施工中，要強化對材料的管理，規范建筑材料進場制度，嚴格建筑材料報關、出庫管理，并要制定完善的資源利用規章制度，強化對施工材料的制度管理。

2.4 制定科學的能源消耗指標

為了更好的提高能源利用率，在公路工程施工過程中，需要制定完善的能源消耗指標，并作為項目工程施工的約束條件，實現降低能耗的目的，并提高能源的利用效率和質量。

3 綠色施工背景下橋梁工程施工技術

3.1 做好土地資源的利用和保護工作

橋梁工程施工過程中，施工人員的住所以及辦公場都應該堅持節約的原則，避免占用大面積土地，能夠重復利用的材料要物盡其用，以節約成本和資源，降低橋梁工程施工的投入成本。結合施工需要，科學的建設臨時設施和設備，實現對土地資源的高效利用。在橋梁工程施工施工過程中要提前做好規劃工作，盡量少占用農業用地、林業用地、濕地等土地資源。在使用之前要做好充分的地質勘探和調查工作，制定科學的施工對策。項目工程施工完畢后，還要做好周圍生態環境恢復等工作，減少對土地資源的危害。對于危險用品和化學藥劑使用前必須進行嚴格的控制，采取地下防護措施，避免這些藥品對地下水源造成污染。使用材料盡可能使用工程現場的土地，減少對周圍土地的重侵占，提高土地利用率。

3.2 做好施工現場各種污染控制工作

首先，做好水污染控制工作。施工現場的混凝土在攪拌過程中要設置沉淀池，污水匯集到沉淀池中經過全面處理達標之后才能拿排放和利用。對于建筑工程生活區域的生活污水要通過設置隔油池進行處理，要嚴格執行污水處理標準；其次，控制好噪音污染。橋梁工程施工過程中，大型機械設備運作和建筑工程零部件加工都會產生劇烈的噪聲，在施工中要求降低噪聲，采用封閉或者遮擋的方式來減低噪聲量。安排好施工現場機械設備，將噪聲過大的機械設備安排遠離居民區域施工；最后，提高能源利用率。對于施工機械、臨時設備和生活辦公區全部采用節能措施，夜間使用節能燈具和器械，控制能源消耗，提供經濟效益。

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[2] 黃裕婕,沈毅,秦曉春. 綠色公路定量研究的構思[J].公路交通科技(應用技術版)，2010，(10).

[3] 王愛生. 淺談國內外公路聲屏障技術發展狀況及趨勢[J].山西交通科技，2010，(2).

2017-03-06

蔣玉華(1978-)，女，海門人，工程師，研究方向：交通公路工程。

U445

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：1008-3383(2017)06-0106-02