橋梁施工中常見問題及預防措施

周 青

(貴州省烏當公路管理段，貴州 貴陽 550018)

橋梁施工中常見問題及預防措施

周 青

(貴州省烏當公路管理段，貴州 貴陽 550018)

橋梁中常見的施工問題表現于橋梁預應力混凝土、伸縮縫、彎橋支座、橋梁鋪裝等環節，為保證工程整體的施工質量，必須加強問題檢查，采取相應的預防措施，提高橋梁建設水平與使用功能。

橋梁；施工；預防

1 影響橋梁工程施工控制的因素

1.1 橋梁工程施工結構參數

不論是何種類型的橋梁工程，為保證其施工質量，都必須重視工程結構參數的確定，從而達到管理施工質量與進度的目的。結構參數作為控制管理橋梁工程施工的基礎參考資料，相關數據的準確性將會直接關系到橋梁工程的施工控制管理成果。

1.2 橋梁伸縮縫與橋頭跳車問題

伸縮縫是橋梁結構的重要組成，尤其是在橋梁荷載、撓度變化、混凝土收縮徐變、溫度變化等方面發揮重要作用，如果橋梁伸縮縫遭到損壞，則會導致跳車、噪音、腐蝕等問題，給行車安全帶來威脅。

造成橋頭跳車的主要原因有：(1)地基土質不良造成的沉降；(2)臺背填料壓縮引起路基的沉降；(3)橋臺基礎的沉降；(4)突變因素引起的沉陷跳車；(5)排水不暢及填土流失；(6)工程施工及監理單位的質量意識不強。

1.3 彎橋支座與梁脫開

彎橋支座與梁脫開問題的主線，主要是兩跨以上連續彎橋，如預應力混凝土橋、鋼筋混凝土橋與鋼橋等，其中間支墩通常采用的是單支座，端部支墩則采用的是雙支座，端部支座中的彎道內側支座會與梁脫開，而無法發揮支承作用。造成該問題的主要原因如下：(1)彎橋在自重的作用下出現梁受扭矩，進而發生扭轉變形，若中間單支座仍然按照梁中心線進行設置，則支座無法承受扭矩，因而其扭轉會累積并傳遞至端支座上，若變形過大，則會導致彎橋內側支座托離梁體；(2)彎道橋在預應力索張拉的過程中，容易出現非平面變形，具體的變形形狀和梁形狀、索形狀等均有關聯；(3)支座的標高不準確或有錯誤。

1.4 混凝土裂縫問題

橋梁工程由混凝土澆筑而成，在實際的工程施工中，往往容易在施工環境溫度與濕度的影響下，產生一些裂縫問題。根據實踐可知，橋梁裂縫類型眾多，只有正確分析裂縫成因，采取針對性的處理措施，方能有效減少裂縫的產生。

1.5 橋梁鋼筋防護問題

鋼筋銹蝕是導致危橋現象的一個重要因素，鋼筋銹蝕主要受兩個方面的因素影響：一是自身成分、微觀結構以及生產時表面張力情況；二是周邊環境，如：混凝土質量、水、氧氣、PH值、溫度等。

1.6 橋梁鋪裝層松散脫落

橋梁鋪裝層的施工是重要施工環節之一，我國當前的道路橋梁交通，往往會出現嚴重的重載和超載現象，因而會導致橋梁鋪裝層需要承受更多的荷載沖擊，如果不能在施工過程中，嚴格鋪裝施工的質量控制，則可能會出現松散、脫落等問題。甚至很多橋梁在投入使用后，會出現破壞嚴重，影響了正常的行車安全的現象。

2 橋梁施工中常見的難點與解決方法

2.1 編制施工方案、質量計劃

橋梁工程施工前，施工單位應做好相關的勘察工作，根據工程實際情況編制施工方案、作業指導書，同時做好技術交底工作，保證施工作業進行。施工方案也是橋梁工程進度、質量控制的準則，施工人員可根據施工方案合理安排工序、驗收分項工程，確保各項數據均與規范相符，使得橋梁整體施工的質量達標。

2.2 伸縮縫控制與橋頭跳車

伸縮縫是橋梁施工的一個重要內容，一是要注意施工時間的控制，嚴禁在混凝土剛澆筑完畢或是澆筑后很久方進行施工；二是注意伸縮縫必須與橋面垂直，露出橋面部分相同，確保溫度影響下不會出現不均勻變形。

2.3 避免預應力張拉異常問題

橋梁結構的施工中容易出現預應力張拉異常，以致于出現梁起拱的問題，甚至造成夾片滑出，油泵聲音異常等。究其原因，主要是張力超過了一定的范圍，錨墊板出現的位置發生偏移，或千斤頂發生過量回油。對此，必須保證錨固質量能夠符合要求，注意科學控制錨墊板位置，進而實施必要的焊接處理，從而達到避免張拉過程發生移動的作用。

2.4 加強對混凝土裂縫的治理

常見的鋼筋混凝土構件最大裂縫的寬度可達到0.2～0.3 mm，為避免溫度裂縫的出現，需要重視施工環境的溫度與濕度控制，充分考慮到混凝土結構施工所處的位置與外界環境情況，從而能夠選擇合適強度等級的混凝土。

2.5 做好橋梁鋼筋的有效防護

(1)選擇高抗滲性能混凝土，可摻入粉煤灰、硅灰、礦渣之類的超細礦物，有效增強混凝土密實度；(2)合理增厚混凝土澆筑層，用以保護鋼筋，避免氧化銹蝕等問題；(3)做好養護工作，減少混凝土的微觀、宏觀裂縫；(4)在混凝土表面抹上滲透層、封閉層、覆蓋層、隔離層、水泥基聚合物砂漿層等，以達到保護鋼筋作用。

2.6 橋梁鋪裝層松散脫落處理

當前，橋梁鋪裝層出現的彎曲開裂狀況較為常見，因而需要在施工過程中，注意對于鋪裝層厚度的施工控制，確保所選擇鋪裝材料具備良好的彎曲性能。在鋪裝層的具體施工過程中，則應當注意做好防水層施工，以保證在鋪筑施工結束后，不會出現透水的現象。如果鋪裝層出現了滲水問題，則容易在水的作用下，造成鋪裝層的脫落、松散病害。我國的北方地區，由于其冬季溫度偏低，為有效達到預防橋梁裂縫的效果，應該充分利用柔性瀝青混凝土或貼面混凝土等，鋪設于橋面上，進而能夠有效預防橋梁鋪裝層裂紋問題的出現。

3 結 語

橋梁工程的建設，在交通、城市發展中都發揮著重要作用，其施工質量更是保證交通暢通的關鍵。針對橋梁施工中存在的問題，必須加以針對性的分析與研究，找出原因所在，制定出有效的解決措施，在施工中防患于未然，保證工程質量，促進交通健康發展。

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[3] 王瑞雪,吳麗萍.解析公路橋梁施工技術的不足及改進措施[J].黑龍江科學,2014,5(2):251-251.

2017-03-14

周青(1984-)，男，貴州石阡人，工程師，研究方向：公路維修養護。

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：1008-3383(2017)06-0145-02