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公路工程建設(shè)中筑路機(jī)械的應(yīng)用

2017-03-01 15:29:48劉滿生
黑龍江交通科技 2017年12期
關(guān)鍵詞:瀝青路面機(jī)械測量

劉滿生

(吉安市公路局遂川公路分局,江西 遂川 343900)

1 筑路機(jī)械的使用要點(diǎn)

1.1 根據(jù)工程要求合理配備筑路機(jī)械

公路工程建設(shè)施工前,選擇筑路機(jī)械的配置極其重要。在選擇筑路機(jī)械時(shí),施工人員要了解公路工程的各個(gè)環(huán)節(jié),掌握整個(gè)工程項(xiàng)目的工程量以及施工標(biāo)準(zhǔn)。首先,在選購工程機(jī)械前,要對廠家進(jìn)行對比,選擇有實(shí)力且信譽(yù)好的廠家進(jìn)行購買,工程機(jī)械性能好,才能使設(shè)計(jì)工作以及制造工藝能夠順利進(jìn)行。在使用筑路機(jī)械時(shí),要對筑路機(jī)械加強(qiáng)管理,發(fā)現(xiàn)筑路機(jī)械存在問題,應(yīng)立即制止施工,并及時(shí)的與生產(chǎn)廠家取得聯(lián)系,更換設(shè)備,只有保證機(jī)械設(shè)備以及制造工藝符合標(biāo)準(zhǔn),才能發(fā)揮其性能。另外,土石方在開挖以及運(yùn)輸過程中,施工單位要優(yōu)先選擇鏟運(yùn)機(jī)。在施工過程中,其能使填筑施工步驟和廢土運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞑襟E順利完成作業(yè),運(yùn)距要控制在300 m內(nèi)。施工單位在選購鏟運(yùn)機(jī)過程中,要根據(jù)施工現(xiàn)場需求進(jìn)行選購。比如:其能完成施工中的松土、鏟土、以及運(yùn)土和卸土等施工步驟,在近距離施工時(shí),還可以一次性完成作業(yè),縮小施工步驟的同時(shí),節(jié)約施工成本。施工過程中,應(yīng)當(dāng)把3臺容量較大的鏟運(yùn)機(jī)分為一個(gè)工作組,另外,施工現(xiàn)場分為平整路面和壓實(shí)地面兩種,在進(jìn)行平整路面施工時(shí),僅需要1臺推土機(jī)或者1臺平面機(jī),就能完成施工現(xiàn)場的平整工作,壓實(shí)地面施工時(shí),在選擇機(jī)械過程中,需要運(yùn)用1~2臺機(jī)械施工,采用15 t的震動壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)。機(jī)械作業(yè)時(shí),其運(yùn)距超過300 m方可進(jìn)行開挖以及松土等施工,并運(yùn)用自卸車進(jìn)行作業(yè)。在選用自卸車前,要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行選用,例如,要注重土石方的施工距離以及現(xiàn)場的施工道路環(huán)境,為了能使機(jī)械的工作效率提高,在施工過程中,汽車要配合機(jī)械進(jìn)行作業(yè),減少機(jī)械出現(xiàn)熄火等現(xiàn)象。另外,裝載機(jī)與汽車的配置工作在公路施工過程中起到重要作用,其能提高整個(gè)工程進(jìn)度,因此,大多數(shù)的企業(yè)會直接選用裝載機(jī)直線裝運(yùn)的方式完成作業(yè)。

2.2 筑路機(jī)械的路面施工

(1)三維位置自動控制型攤鋪機(jī)的使用

在施工過程中,應(yīng)運(yùn)用攤鋪機(jī)設(shè)備進(jìn)行作業(yè),可以利用三維位置的路面以及超高位置的特點(diǎn)使攤鋪機(jī)能夠自動作業(yè),減少施工者的工作量。在安裝攤鋪機(jī)時(shí),安裝一個(gè)固定臺,布置在基準(zhǔn)臺總臺的位置,另外,在臨近的瀝青路旁另外安裝一個(gè)移動臺的攤鋪機(jī)。在施工過程中,其能對施工的各環(huán)節(jié)進(jìn)行識別測量的誤差,并對之前錄入的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)以及測量的三維位置進(jìn)行對比,不用人員測量就能自動控制瀝青路面攤鋪機(jī)的高度,固定臺的攤鋪機(jī)能夠自動跟進(jìn)總臺的解調(diào)器、顯示器以及磁盤和打印機(jī)的工作步驟,可以運(yùn)用固定臺的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行預(yù)算,得出移動臺的臨近三維位置,再把預(yù)算結(jié)果跟施工劃線進(jìn)行比較,并把比較結(jié)果記錄下來,在往后的工作管理中,方便使用。另外,移動臺在安裝過程中,其由多個(gè)部分組成,要圍繞瀝青路面的攤鋪機(jī)進(jìn)行安裝。移動臺和固定臺的攤鋪機(jī)要互相結(jié)合施工,在固定臺攤鋪機(jī)報(bào)出三維位置的數(shù)據(jù)時(shí),移動臺的攤鋪機(jī)可以圍繞三維位置的數(shù)據(jù)計(jì)算出瀝青路面鋪路機(jī)的作業(yè)面,自動測量出設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)的誤差,并控制好攤鋪機(jī)的數(shù)據(jù)以及整體施工情況。

(2)自動控制鋪路面裝置的使用

攤鋪的厚度取決于路面厚度的數(shù)據(jù)結(jié)果,路面厚度數(shù)據(jù)是由檢測出的測量值和最大設(shè)計(jì)值得出的數(shù)據(jù)。其能使瀝青路面的鋪路機(jī)的液壓缸自動轉(zhuǎn)向。在測量過程中,其距離在5~10 cm的時(shí)候可以測量路面超高,在利用測量值對施工各環(huán)節(jié)的路面攤鋪進(jìn)行測量厚度,再把測量的攤鋪厚度錄入到小型的計(jì)算機(jī)中。要想使攤鋪機(jī)的虛鋪量以及靈敏度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),可以在瀝青路面的攤鋪機(jī)上,放置計(jì)算機(jī)以及其他施工設(shè)備。

(3)筑路機(jī)械的路基夯實(shí)

進(jìn)行壓實(shí)工作前,根據(jù)施工開挖出來的土質(zhì)進(jìn)行規(guī)劃,大多數(shù)土質(zhì)含水量多,施工部門可以利用土運(yùn)方把開挖出來多余的土運(yùn)輸?shù)教罘絽^(qū)域,方可實(shí)行壓實(shí)工作。在進(jìn)行壓實(shí)工作前,要注意觀察施工現(xiàn)場的含水量,含水量太高或者太低,都會導(dǎo)致壓實(shí)工作無法順利進(jìn)行,水量為3%~5%時(shí)屬于最佳施工時(shí)期。使壓實(shí)效果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),減少碾壓的次數(shù)以及壓實(shí)施工成本。

另外,為了保證施工穩(wěn)定實(shí)行,在進(jìn)行路基夯實(shí)工作之前,可以運(yùn)用交替施工方法進(jìn)行施工,在填方施工作業(yè)過程中,運(yùn)用晾曬一段、填實(shí)另一段的方式進(jìn)行操作。

下雨天無法進(jìn)行作業(yè),雨水會導(dǎo)致土體的含水量過多,因此,要及時(shí)的把濕土運(yùn)走。在進(jìn)行挖方斷的施工時(shí),施工者要按照施工方案進(jìn)行開挖,在進(jìn)行坡頂樁樣施工過程中,一定要按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行作業(yè)。首先,在施工范圍內(nèi)根據(jù)施工路線用石灰撒上石灰粉,在放置樣板過程中,應(yīng)挖2 m的深度進(jìn)行放樣。其次,在施工過程中,需重視邊樁位置,控制好邊樁的放置范圍,保證開挖刷坡量合理的同時(shí),減少資源浪費(fèi)現(xiàn)象。最后,在進(jìn)行路槽開挖時(shí),為了能使路槽排水溝以及防護(hù)工程的挖基量做到位,應(yīng)當(dāng)重視路槽的整個(gè)施工過程,保證路槽施工效果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

3 公路工程建設(shè)中筑路機(jī)械的管理工作

3.1 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理

在施工過程中,必須要按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),管理人員要對施工中用到的每一臺機(jī)械設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的記錄,還應(yīng)當(dāng)在機(jī)械作業(yè)過程中做好登記,統(tǒng)一做成一個(gè)檔案方便日后管理,掌握各個(gè)機(jī)械的施工技巧,機(jī)械出現(xiàn)問題時(shí)要及時(shí)的停止施工,并在第一時(shí)間進(jìn)行維修。管理部門要安排一批維修技術(shù)含量較高的隊(duì)伍,機(jī)械發(fā)生問題時(shí),可以及時(shí)進(jìn)行維修以及做好養(yǎng)護(hù)工作,不斷提高機(jī)械的性能。

3.2 加強(qiáng)操作人員素質(zhì)和能力的培訓(xùn)

工程施工前,管理部門要對施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),使其充分的了解整個(gè)施工結(jié)構(gòu)以及在施工中需要注意的環(huán)節(jié),為了能提高施工者的技術(shù)水平,應(yīng)當(dāng)讓比較熟悉施工過程的老員工帶新員工進(jìn)行操作。在大型機(jī)械施工時(shí),最少要安排2名駕駛員進(jìn)行作業(yè),在保證施工人員的人身安全情況下,使整個(gè)工程施工順利進(jìn)行。

[1] 楊默義.筑路機(jī)械的發(fā)展趨勢及特點(diǎn)[J]. 民營科技,2016,(5) :55-56.

[2] 曾艷春.筑路機(jī)械管理存在的問題及改進(jìn)措施[J].交通世界,2016,(23) :85-86.

[3] 孫桂芹. 公路施工中筑路機(jī)械的應(yīng)用探析[J].科技展望,2015,(2) :206.

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