公路工程建設中筑路機械的應用

劉滿生

(吉安市公路局遂川公路分局，江西 遂川 343900)

1 筑路機械的使用要點

1.1 根據(jù)工程要求合理配備筑路機械

公路工程建設施工前，選擇筑路機械的配置極其重要。在選擇筑路機械時，施工人員要了解公路工程的各個環(huán)節(jié)，掌握整個工程項目的工程量以及施工標準。首先，在選購工程機械前，要對廠家進行對比，選擇有實力且信譽好的廠家進行購買，工程機械性能好，才能使設計工作以及制造工藝能夠順利進行。在使用筑路機械時，要對筑路機械加強管理，發(fā)現(xiàn)筑路機械存在問題，應立即制止施工，并及時的與生產(chǎn)廠家取得聯(lián)系，更換設備，只有保證機械設備以及制造工藝符合標準，才能發(fā)揮其性能。另外，土石方在開挖以及運輸過程中，施工單位要優(yōu)先選擇鏟運機。在施工過程中，其能使填筑施工步驟和廢土運輸?shù)裙ぷ鞑襟E順利完成作業(yè)，運距要控制在300 m內(nèi)。施工單位在選購鏟運機過程中，要根據(jù)施工現(xiàn)場需求進行選購。比如：其能完成施工中的松土、鏟土、以及運土和卸土等施工步驟，在近距離施工時，還可以一次性完成作業(yè)，縮小施工步驟的同時，節(jié)約施工成本。施工過程中，應當把3臺容量較大的鏟運機分為一個工作組，另外，施工現(xiàn)場分為平整路面和壓實地面兩種，在進行平整路面施工時，僅需要1臺推土機或者1臺平面機，就能完成施工現(xiàn)場的平整工作，壓實地面施工時，在選擇機械過程中，需要運用1～2臺機械施工，采用15 t的震動壓路機進行作業(yè)。機械作業(yè)時，其運距超過300 m方可進行開挖以及松土等施工，并運用自卸車進行作業(yè)。在選用自卸車前，要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進行選用，例如，要注重土石方的施工距離以及現(xiàn)場的施工道路環(huán)境，為了能使機械的工作效率提高，在施工過程中，汽車要配合機械進行作業(yè)，減少機械出現(xiàn)熄火等現(xiàn)象。另外，裝載機與汽車的配置工作在公路施工過程中起到重要作用，其能提高整個工程進度，因此，大多數(shù)的企業(yè)會直接選用裝載機直線裝運的方式完成作業(yè)。

2.2 筑路機械的路面施工

(1)三維位置自動控制型攤鋪機的使用

在施工過程中，應運用攤鋪機設備進行作業(yè)，可以利用三維位置的路面以及超高位置的特點使攤鋪機能夠自動作業(yè)，減少施工者的工作量。在安裝攤鋪機時，安裝一個固定臺，布置在基準臺總臺的位置，另外，在臨近的瀝青路旁另外安裝一個移動臺的攤鋪機。在施工過程中，其能對施工的各環(huán)節(jié)進行識別測量的誤差，并對之前錄入的設計數(shù)據(jù)以及測量的三維位置進行對比，不用人員測量就能自動控制瀝青路面攤鋪機的高度，固定臺的攤鋪機能夠自動跟進總臺的解調(diào)器、顯示器以及磁盤和打印機的工作步驟，可以運用固定臺的設計方案進行預算，得出移動臺的臨近三維位置，再把預算結(jié)果跟施工劃線進行比較，并把比較結(jié)果記錄下來，在往后的工作管理中，方便使用。另外，移動臺在安裝過程中，其由多個部分組成，要圍繞瀝青路面的攤鋪機進行安裝。移動臺和固定臺的攤鋪機要互相結(jié)合施工，在固定臺攤鋪機報出三維位置的數(shù)據(jù)時，移動臺的攤鋪機可以圍繞三維位置的數(shù)據(jù)計算出瀝青路面鋪路機的作業(yè)面，自動測量出設計過程中出現(xiàn)的誤差，并控制好攤鋪機的數(shù)據(jù)以及整體施工情況。

(2)自動控制鋪路面裝置的使用

攤鋪的厚度取決于路面厚度的數(shù)據(jù)結(jié)果，路面厚度數(shù)據(jù)是由檢測出的測量值和最大設計值得出的數(shù)據(jù)。其能使瀝青路面的鋪路機的液壓缸自動轉(zhuǎn)向。在測量過程中，其距離在5～10 cm的時候可以測量路面超高，在利用測量值對施工各環(huán)節(jié)的路面攤鋪進行測量厚度，再把測量的攤鋪厚度錄入到小型的計算機中。要想使攤鋪機的虛鋪量以及靈敏度達到標準，可以在瀝青路面的攤鋪機上，放置計算機以及其他施工設備。

(3)筑路機械的路基夯實

進行壓實工作前，根據(jù)施工開挖出來的土質(zhì)進行規(guī)劃，大多數(shù)土質(zhì)含水量多，施工部門可以利用土運方把開挖出來多余的土運輸?shù)教罘絽^(qū)域，方可實行壓實工作。在進行壓實工作前，要注意觀察施工現(xiàn)場的含水量，含水量太高或者太低，都會導致壓實工作無法順利進行，水量為3%～5%時屬于最佳施工時期。使壓實效果達到標準的同時，減少碾壓的次數(shù)以及壓實施工成本。

另外，為了保證施工穩(wěn)定實行，在進行路基夯實工作之前，可以運用交替施工方法進行施工，在填方施工作業(yè)過程中，運用晾曬一段、填實另一段的方式進行操作。

下雨天無法進行作業(yè)，雨水會導致土體的含水量過多，因此，要及時的把濕土運走。在進行挖方斷的施工時，施工者要按照施工方案進行開挖，在進行坡頂樁樣施工過程中，一定要按照設計方案進行作業(yè)。首先，在施工范圍內(nèi)根據(jù)施工路線用石灰撒上石灰粉，在放置樣板過程中，應挖2 m的深度進行放樣。其次，在施工過程中，需重視邊樁位置，控制好邊樁的放置范圍，保證開挖刷坡量合理的同時，減少資源浪費現(xiàn)象。最后，在進行路槽開挖時，為了能使路槽排水溝以及防護工程的挖基量做到位，應當重視路槽的整個施工過程，保證路槽施工效果達到標準。

3 公路工程建設中筑路機械的管理工作

3.1 加強機械設備的管理

在施工過程中，必須要按照施工標準進行作業(yè)，管理人員要對施工中用到的每一臺機械設備進行詳細的記錄，還應當在機械作業(yè)過程中做好登記，統(tǒng)一做成一個檔案方便日后管理，掌握各個機械的施工技巧，機械出現(xiàn)問題時要及時的停止施工，并在第一時間進行維修。管理部門要安排一批維修技術含量較高的隊伍，機械發(fā)生問題時，可以及時進行維修以及做好養(yǎng)護工作，不斷提高機械的性能。

3.2 加強操作人員素質(zhì)和能力的培訓

工程施工前，管理部門要對施工人員進行崗位培訓，使其充分的了解整個施工結(jié)構(gòu)以及在施工中需要注意的環(huán)節(jié)，為了能提高施工者的技術水平，應當讓比較熟悉施工過程的老員工帶新員工進行操作。在大型機械施工時，最少要安排2名駕駛員進行作業(yè)，在保證施工人員的人身安全情況下，使整個工程施工順利進行。

[1] 楊默義.筑路機械的發(fā)展趨勢及特點[J]. 民營科技，2016，(5) ：55-56.

[2] 曾艷春.筑路機械管理存在的問題及改進措施[J].交通世界，2016，(23) ：85-86.

[3] 孫桂芹. 公路施工中筑路機械的應用探析[J].科技展望，2015，(2) ：206.