孩子駕電動滑板車上路太危險

科科

一類“炫酷”的代步工具悄然出現在了街頭，它們就是電動滑板車或者是電動平衡車。使用這類工具出行的人群，白天多為年輕白領時尚一族，晚上多為代駕司機。其中，也不乏孩子的身影。

科技帶來的時尚和便捷

這種代步工具確實為少數人提供了出行便利，但也給別人的出行帶來了干擾。它時而出現在人群之中，時而出現在機動車道上，在人群和機動車的夾縫之中快速飄過，很容易影響人們的正常判斷。

小心那些安全隱患

北京市消費者協會針對這兩種交通工具進行了專項實驗，結果顯示，電動滑板車存在諸多達不到明示標準等問題。而對于依靠使用者重心變化前進或停止的電動平衡車，在公共道路上更容易受到大量不可控因素的影響，對使用者自身和周圍行人造成明顯的安全威脅。

車速過快 本次比較試驗樣品由北京市消協工作人員以普通消費者的身份從網絡渠道隨機購買的20個品牌的電動滑板車樣品。經測試，20個電動滑板車樣品中，16個樣品最高時速超過了20公里。根據相關標準規定，電動自行車的最高車速為每小時20公里，而試驗中最快的車速已達到每小時27公里。由于電動滑板車車輪直徑較小，穩定性較差，因此車速過快將直接導致剎車制動性能差，極易引發危險。對于孩子來說，對一些事情的判斷力不夠，很難掌控緊急情況時的危險場面。

剎車不靈 剎車制動性能是騎車者安全使用的最基本保證，但是在試驗過程中發現，大多數樣品剎車制動不靈敏。按照相關標準，電動自行車以最高速行駛時，干態制動距離應不超過4米，而樣品中19個樣品干態制動距離遠大于4米，剎車距離最長的電動滑板車達到了9.9米。尤其在地形復雜的地段，成人都要小心翼翼，放慢車速，孩子就更容易出事。

讓孩子只在特定的安全場所娛樂

電動滑板車、平衡車、獨輪電動車等屬于國內新興的電動行駛工具，不符合我國機動車安全標準，也不在非機動車產品目錄內，因此是不具有路權的，屬于法律法規禁止在道路上通行的交通工具。這些車只能視為休閑娛樂工具，在一些專用場地和封閉道路、封閉場所內使用，不能作為交通工具在道路上使用。

交管部門也明確表示，使用電動滑板車或電動平衡車在公共道路上行駛的，將被罰款10元，民警在做出處罰后，還將責令違法人立即改正，不得繼續使用此類滑行工具。

孩子的安全對一個家庭來說，比什么都重要，所以，為了安全起見，請不要讓孩子獨自騎著電動行使工具上路，如果想要嘗試，一定要在家長的陪護下在適當的場地進行。