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論道橋施工中常見的技術問題及解決對策

2017-03-02 02:26:50李國輝
黑龍江交通科技 2017年11期
關鍵詞:混凝土工程質量

李國輝

(雞西高速公路管理處,黑龍江 雞西 158100)

論道橋施工中常見的技術問題及解決對策

李國輝

(雞西高速公路管理處,黑龍江 雞西 158100)

主要針對當前我國道橋施工中比較常見的技術問題進行系統性的分析,并根據出現的問題提出針對性的解決對策。

道橋工程;技術問題;解決措施;對策;分析

1 當前我國道橋施工中常見的技術問題及形成原因

1.1 技術問題

(1)排水管道滲水問題。對于道橋工程來說,管材的質量對道橋排水管道的滲水問題起到了非常重要的作用,一個優質的管材對管道質量的保障是非常可靠的,而如果管材質量沒有達到施工標準的話,那么管道的質量就沒有辦法得到保障。相對來說管道管材的質量如果很差的話,就有可能會造成管道出現裂縫,從而降低了排水管道的滲水能力,久而久之就會出現漏水等現象。

(2)跳車問題。跳車是當前道橋工程施工中比較常見的問題,之所以會出現跳車現象,主要是因為工程施工中各個環節的接縫處連接不當造成的,在當前的交通工程中,行車道上經常會有很多的雨水井,這些雨水井主要是為了排除路面積水,但是雨水井過多也會給行車帶來一定的麻煩,除此之外一些道路上還設置了排水管和檢查井,這些都為行車安全帶來了極大的隱患,一旦雨水井與路面接縫處出現了塌陷狀況的話,就很有可能造成路面起伏,車輛在經過這些區域的時候就容易發生跳車現象。

(3)橋梁表面蜂窩麻面問題。蜂窩麻面主要是在我國的道橋施工中,混凝土橋梁表面形成的一種蜂窩狀表層,蜂窩麻面對橋梁表面的美觀影響非常嚴重,但其嚴重影響還不止這一點,除了對橋梁的外觀造成破壞以外,還要使橋梁引發一系列的安全隱患。

(4)道橋路床碾壓問題。對于道橋工程來說,路床的填埋處理是非常重要的,它會直接關系到整個道橋路面的結構鋪筑,如果我們的施工技術人員沒有做好路床填埋工作的話,那么就有可能對路面造成極大的影響,在道橋工程施工中,施工材料中軟土間的空隙相對較大,而且含水量也很多,這樣一來整個路基的支撐能力也會極大降低,長此以往,路基的穩定性也會越來越差,因此所承載的負荷也越來越小。此時路面出現不均勻沉淀的可能性也會越來越大。進而導致路面凹凸不平。從而影響道橋工程的整體質量。

(5)裂縫問題。裂縫不僅是道橋工程中經常出現的問題,在社會的其他領域,這一問題也是非常常見的,而在道橋施工中,混凝土裂縫問題出現的原因比較復雜,所以我們在對這一問題進行分析和探討的時候,絕不能統一分析,要根據實際情況來選擇合適的分析途徑,根據混凝土裂縫的形成原因來制定與之相對應的可行性方案,只有這樣才能夠減少裂縫的出現,在目前的道橋工程混凝土裂縫的形成原因中,比較常見的一種裂縫成因就是溫度因素影響。一般溫度因素分為混凝土自身所處的環境溫度和自身澆筑時的反應熱。裂縫的出現幾率一般也會隨著溫度的變化而發生變化。

1.2 技術問題成因

(1)混凝土振搗密實度低。在道橋工程施工中,漏振情況時有發生,而當漏振現象出現的時候就會使腹板混凝土表面出現大量的孔洞,而出現這一問題之后必然會導致混凝土的承受能力降低。進而影響道橋工程的整體質量。

(2)預應力達不到預期。如果道橋工程的預應力沒有達到標準的話,就有可能造成腹板抗剪強度角度,進而引發裂縫。而之所以會出現預應力不足的情況,主要是由于預應力管道在實際的施工過程中放線位置不準確造成的。因此想要減少裂縫出現的話,我們的施工技術人員還需要不斷提升放線位置的準確性。

(3)溫度應力。在對道橋混凝土澆筑的時候,混凝土內部必定會積壓大部分沒有辦法消散的水化熱,當混凝土拆模之后,混凝土自身的表面溫度必定會急速下降,由于內部存在水化熱,在水化熱的作用下,內部的溫度始終很高,這時就會引起內外溫度產生較大的溫差,而內外溫差過大的話,必然會引發熱脹冷縮現象,這時混凝土澆筑表面就很容易出現裂縫。

(4)施工成本問題。隨著我國道橋工程建設的不斷發展,道橋建設的相關生產企業也越來越多,很多的承包商只為了追求自身的經濟效益而忽視了道橋工程質量的企業非常多,這些生產企業為了一己私利而不管道橋工程的質量好壞,很多時候都采取降低施工成本的方法來選購低劣的施工原材料和沒有達到施工標準的施工機械來完成,試想這樣的設備怎么可能建造出質量優秀的工程。而且在實際的施工過程中,由施工設備和施工原材料引發的技術問題也是頻頻發生。

2 道橋施工技術問題的相關對策

2.1 選擇合適的施工方法

在我國的道橋工程施工中,機械化施工方法和綜合機械施工是比較常用的兩種施工手段,我們的施工技術人員要求在實際的施工中根據自身的實際情況來制定與之相對應的施工方式,讓施工機械主機能夠與輔機進行協調工作,并且要在保證質量的前提下不斷提升施工效率。從而更好的促進道橋工程機械化施工的順利進行。

2.2 提升技術管理能力

管理手段的科學與否也會直接影響到道橋施工的技術問題,首先,我們要選擇那些專業性強、負有責任感的承包商來進行道橋工程的施工工作,要注重承包商的信譽,只有這樣才能夠保證道橋工程的質量可以達到預定的要求。

2.3 施工程序

我們的施工技術人員要嚴格按照規定要求對道橋工程的施工程序進行安排,將每一個工作人員的工作都安排好,各司其職,并按照施工程序來進行施工,由于在實際的過程施工中必定會有一些特殊情況出現,當這些情況出現的時候,我們的施工技術人員還需要根據實際情況來協調施工順序,保證施工的順利實施。

3 結 語

我國的交通運輸業近幾年的發展速度是非常快的,在這樣的一種發展環境下,人們對交通的要求也是越來越高,道橋工程關乎到整個社會的經濟發展以及人們自身的生命安全,需要引起足夠的重視,而專業化的技術施工手段就是確保道橋工程質量的關鍵,因此我們的施工人員在對道橋工程進行施工的時候,一定要對相關的施工技術進行合理化分析,確保道橋工程的各個環節都能夠順利高效完成,進而全面提升道橋工程的質量。

[1] 鎮亦明,戴建軍,胡愛梅.高速公路瀝青路面施工中幾個技術問題的探討[A].瀝青路面施工監理交流材料匯編[C].2002.

[2] 徐錫燕,馮泉鈞.剛性吊桿的優越性及其相關技術的探討[A].全國城市公路學會第十四屆學術年會論文集[C].2005.

[3] 徐進軍,張毅,崔晨風,等.基于激光掃描技術的路面測量[A].湖北省測繪學會2006年度科學技術交流會論文集[C].2006.

U416.1

C

1008-3383(2017)11-0073-01

2017-03-12

李國輝(1962-),男,吉林九臺人,工程師,研究方向:道路橋梁。

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