韓孌孌,李 敏,辛高峰,李 浩,馬紅倫
(中原利達(dá)鐵路軌道技術(shù)發(fā)展有限公司,河南滎陽 450100)
螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)實驗評價及推廣應(yīng)用
韓孌孌,李 敏,辛高峰,李 浩,馬紅倫
(中原利達(dá)鐵路軌道技術(shù)發(fā)展有限公司,河南滎陽 450100)
主要針對螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)實驗評價及推廣應(yīng)用進(jìn)行分析,結(jié)合當(dāng)下螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀為根據(jù),從螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)實驗評價、螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)推廣應(yīng)用等方面進(jìn)行深入研究與探索,主要目的在于更好的實現(xiàn)螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。
螺栓;表面滲透;防腐新技術(shù);實驗評價
螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)主要是利用而擴(kuò)散想象對螺栓表面進(jìn)行強(qiáng)化的工藝,利用科學(xué)的方法將鋅與螺栓在一起進(jìn)行密閉處理,并對其進(jìn)行加熱處理,溫度應(yīng)該在400~500℃,在對其進(jìn)行保溫處理時,鋅根據(jù)自身的化學(xué)特性進(jìn)入到螺栓中,同時鐵有受熱的影響會發(fā)生向外擴(kuò)散的化學(xué)現(xiàn)象,在兩種現(xiàn)象共同的作用下,使螺栓表面形成一種鋅鐵化合物的保護(hù)層,也就是所謂的滲鋅防腐層。其可以更好地提高與優(yōu)化螺栓等鋼鐵結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性與抗氧化性,并提高其抗磨損水平。螺栓表面滲鋅防腐技術(shù)技術(shù)主要來源于其他發(fā)達(dá)國家,在上世紀(jì)末期。我國科研人員通過大量的實驗與實踐,粉末滲鋅防腐技術(shù)、相關(guān)技術(shù)器械以及相關(guān)產(chǎn)品被成功的研制并生產(chǎn)出來。
螺栓在使用過程中其工作環(huán)境的特性,使其受腐蝕情況極為嚴(yán)重,又由于螺栓工作特殊作用使其經(jīng)常要承受各種力的作用,進(jìn)一步導(dǎo)致其工作環(huán)境與其他鋼鐵制品相比更為嚴(yán)峻。將螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)用于在各種螺栓的防腐蝕處理中,根據(jù)螺栓的表現(xiàn)情況對技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的測評。
1.1 氣化NaCl實驗評價
在進(jìn)行實驗評價之前,工作人員應(yīng)該將不同的螺栓分別渡 Cd、特氟龍、鋅等物質(zhì),并將相關(guān)實驗品放入常見的鹽霧箱中,并根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),在 NaCl含量為1/50,溫度為30℃的環(huán)境中進(jìn)行氣化 NaCl實驗,其實驗時間應(yīng)該為850h 左右。根據(jù)相關(guān)實驗結(jié)果可以清楚的看出只有滲鋅防腐的螺栓表面沒有發(fā)生明顯的變化。
1.2 海洋現(xiàn)場實驗評價
在根據(jù)氣化 NaCl實驗評價后,應(yīng)該對螺栓滲鋅防腐新技術(shù)在海洋環(huán)境中的抗腐蝕性,同樣在螺栓表面鍍上 Cd、特氟龍、鋅等物質(zhì)直接在海洋環(huán)境中進(jìn)行實驗對比。海洋油田在使用螺栓時通常有多種環(huán)境,因此以我國某海洋油田為試驗場地,實驗時間大約為 1.5a 左右。根據(jù)對實驗結(jié)果進(jìn)行比對在保溫環(huán)境較好的方位只有滲鋅螺栓沒有出現(xiàn)明顯的腐蝕現(xiàn)象。完全暴露在自然環(huán)境中的螺栓也只有滲鋅螺栓保存的相對完好。通過相應(yīng)的實驗比對可以很好地確認(rèn)使用螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)可以更好地提高螺栓的抗腐蝕性。
1.3 力學(xué)功能實驗評價
在使用各種技術(shù)對螺栓進(jìn)行防腐處理時都應(yīng)該保證其自身的工作性能,這也是該技術(shù)能否被使用的主要條件。在對螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)進(jìn)行實驗評價過程中應(yīng)先從力學(xué)功能進(jìn)行實驗評價。首先應(yīng)該先對防腐處理后的螺栓進(jìn)行斷裂實驗與硬度測量。利用電子式拉力測驗機(jī)對其進(jìn)行斷裂實驗,標(biāo)準(zhǔn)為 GB/T487。利用洛氏硬度實驗機(jī)對其進(jìn)行硬度測量,其標(biāo)準(zhǔn)為 GB/T330。并對測量的數(shù)值進(jìn)行記錄與分析,根據(jù)分析結(jié)果可以得出螺栓在進(jìn)行新技術(shù)防腐處理后其自身的力學(xué)功能沒有發(fā)生明顯改變。
1.4 實驗結(jié)果對比分析
根據(jù)各實驗結(jié)果進(jìn)行對比可以發(fā)現(xiàn),在對螺栓進(jìn)行鍍滲鋅層可以提高螺栓的抗腐蝕性。在海洋的惡劣環(huán)境下,表面滲鋅層可以鋼結(jié)構(gòu)螺栓進(jìn)行科學(xué)的保護(hù)。螺栓表面滲鋅涂層主要是在高溫作用下鐵與鋅發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成的合金。其中鋅含量大約在2/3左右,鐵含量則在1/3左右。通過科研人員的檢測化驗得出螺栓表面滲鋅涂層的電位為-0.87V,鋅的電位則為-0.95V,鐵的電位則為-0.358V。通過數(shù)據(jù)的對比可知螺栓表面滲鋅涂層具有相對較低的電位,并根據(jù)相應(yīng)的電學(xué)原理形成獨(dú)特的電位差。根據(jù)螺栓表面滲鋅涂層可以較少電流對螺栓的腐蝕,進(jìn)一步提高螺栓的抗腐蝕性。同時,螺栓表面滲鋅涂層還具有極極強(qiáng)的抗磨性,螺栓表面滲鋅涂層硬度的大小與其中鐵元素的含量有著重要的聯(lián)系。螺栓表面滲鋅涂層厚度越大,其硬度越低。螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)的使用可以提高螺栓的抗腐蝕性,對其工程安全問題起到保護(hù)作用。
隨著螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)的出現(xiàn),在相應(yīng)的海洋油田中實踐成功。這中新技術(shù)被廣泛的使用在油田開發(fā)項目、遠(yuǎn)洋油田等38個海洋項目89個海洋油田平臺中,螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)的使用使螺栓的抗腐蝕性與抗磨損性大大提高,減少了因螺栓腐蝕現(xiàn)象給施工人員更換螺栓帶來的工作難度,在提高了工作人員工作質(zhì)量的同時也縮短了施工時間,受到各行業(yè)廣泛推薦。
綜上所述,隨著螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)的出現(xiàn),提高了螺栓的抗腐蝕性。通過力學(xué)功能實驗評價、氣化 NaCl實驗評價、海洋現(xiàn)場實驗評價等更好地對螺栓表面滲鋅涂層進(jìn)行了解,對螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的實驗評價,更好的認(rèn)識到滲鋅涂層的真正作用。
[1] 石衛(wèi)國,杜貴林,陳圣乾,等.螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)實驗評價及推廣應(yīng)用[J].中國海上油氣,2014(6).
[2] 羅長虹,丘麗華.淺談螺栓表面滲鋅防腐新技術(shù)實驗評價[J].科技與創(chuàng)新,2017(04).
Test Evaluation and Popularization of New Technology of Zinc Deposition on Bolt Surface
Han Luan-luan,Li Min,Xin Gao-feng Li Hao,Ma Hong-lun
This paper mainly analyzes the test and application of the new technology of zinc corrosion on the surface of the bolt. Based on the present situation of the new technology of zinc corrosion on the surface of the bolt,the new technology of zinc corrosion prevention from the bolt surface is evaluated and the zinc Anti-corrosion technology and other aspects of popularization and other aspects of in-depth research and exploration,the main purpose is to better achieve the surface of the bolt zinc corrosion prevention and development of new technologies and progress.
bolts;surface penetration;anti-corrosion new technology;test evaluation
TE985
A
1003-6490(2017)06-0068-02
2017-05-05
韓孌孌(1988—),女,河南許昌人,助理工程師,主要研究方向為高速鐵路扣件防腐處理。