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交通安全設施在高速公路中的應用

2017-03-02 02:26:50黃志勇
黑龍江交通科技 2017年11期
關鍵詞:高速公路設計

黃志勇

(貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司,貴州 貴陽 550081)

交通安全設施在高速公路中的應用

黃志勇

(貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司,貴州 貴陽 550081)

高速公路是交通網絡構建中重要的組成成分,極大地滿足了各個地區跨越性發展的需求,它已經成為人們交通出行、商業往來等所不可缺少的部分。高速公路,顧名思義,即行駛的車輛具有很高的行駛速度,這就容易造成事故,引發嚴重的后果。所以,對高速公路交通的安全保障尤為重要。交通安全設施在高速公路中具有很高的存在價值,能夠有效地維護道路交通運營,降低安全事故發生率。圍繞高速公路中交通安全設施的應用展開了詳細的描述。

安全設施;高速公路;應用

1 高速公路交通安全現狀

我國目前的高速公路建設網絡組織龐大,道路的路況多種多樣,十分繁雜,交通事故還是時有發生。特別是,在一些道路路面本身條件不足的高速公路上,由于彎道、坡度、天氣等因素的存在,容易對駕駛者的行駛情況形成阻礙,從而引發安全事故。

在道路交通中,安全一直是最主要也是最難以克服的問題,因為安全時刻關系著人們的生命、財產、資源等。目前高速公路交通依然存在著威脅交通安全的因素,所以,在交通工程的改進與完善過程中要合理利用交通安全設施,保障高速公路車輛的安全、順利通行。

2 高速公路交通中主要的安全設施及其作用

2.1 護欄

護欄在高速公路中是不可缺少的安全設施,根據防撞程度具有不同的等級。在道路設施設計過程中,通過對高速公路實際路況的分析,對事故發生幾率和危險性的評估,工程設計者選擇具有合理防撞等級的護欄,在高速公路中進行施工布置后,可以有效阻擋車輛方向失控后的亂撞、亂沖,避免與其他車輛的相撞、沖向危險區域、損害其他設施等現象的發生,起到一個最基本的防護、阻隔作用。

2.2 警示與指示標志

在進入高速公路以及行駛過程中,可以發現,高速公路的各種警示標志,路線、方向、限速的指示標記隨處可見。這是由于,高速公路對車輛的行駛速度要求高,高速行駛的車輛,駕駛人員對突發的情況難以掌控,容易造成事故。所以在高速公路中危險系數較高的位置設置合理的警示標志,可以將車輛行駛前方可能出現的障礙物、地勢、方向等提前告知駕駛人員,預防事故的發生。也是由于車輛的行駛速度快,慣性較大,短時間內難以變速、改道、變換方向等,指示標志可以提前將這些信息傳達給駕駛員,以便其提前做好準備。還有一些禁止標志、光線標志等交通標志也起到相通的作用,都是在保障高速公路駕駛者的人身安全。

2.3 緊急避險車道

在高速公路的行駛過程中,雖然我們都不希望出現危險和事故,并且在盡力消除這些隱患,但是由于很多突發情況難以預知和把控,還是或多或少地會產生危險或者即將發生危險。所以,一旦發生緊急情況,緊急避險車道的存在就顯得十分重要。在高速公路上,這種避險車道一般都設置在正常行駛車道的外側,并且切合道路的地形特點。在有車輛發生失控時可以脫離本身的行駛車道到避險車道上,以免對其他車輛和失控車輛本身造成更多的危害。

2.4 防眩設施

車輛在高速公路行駛的過程中,眩光是夜晚行駛的一大問題。眩光會直接導致駕駛員的視力在短時間內受到強烈影響,容易引起瞬間的安全交通事故,其危害極大。所以,在高速公路中設置固定式或者非固定式的防眩板,結合植物防眩的作用,可以有效避免眩光現象。

3 交通安全設施的完善策略

3.1 改善道路標志的設立

道路標志在道路的縱向和橫向都有設置。對于縱向方位的標志,尤其是禁令標志一般選擇設立在道路進口或者交叉路口,往往忽略了對設置標志處光線的考慮和地點的合理性,所以要對此進行改善,使重要標志的位置更加醒目與清晰。對于橫向方位的標志,可以側重考慮駕駛視線的右側來進行布置,清晰、良好的標志位置尤為重要。

3.2 優化護欄設計

護欄的設計與布置方案應進一步完善和優化。調整剛性結構的設計方案,使其達到更好的防護效果,例如可采用波形梁。同時要考慮將過渡段加在剛性結構中,這樣能夠增加護欄的抗變形能力。還可以將護欄每個立柱的距離減小,或者改良護欄中橫梁的性能,以此來提高護欄的剛度。

3.3 優化防眩裝置設計

高速公路上車輛夜晚的行駛情況需要引起高度重視,防眩設施的布置也要不斷地進行優化,消除防眩設施之間距離過大的現象,避免安全隱患的持續出現。在防眩設施具體的設計過程中,要適應路段的各種情況,避免單一化,同時優化防眩板與防撞桶的布置。

4 結 語

高速公路的安全問題是社會的一大關注對象,也關系到我們每個人出行時的切身利益。交通安全設施在其中發揮著巨大的保障作用,為道路交通的安全運行、高速公路的持續發展提供了強有力的支撐。所以,在高速公路中,要繼續合理利用交通安全設施并不斷優化其設計與規劃,創造一個安全、和諧的道路交通環境。

[1] 盧晴.高速公路交通安全設施現狀及管理創新分析[J].交通工程,2016,(29):10-11.

[2] 安宏海.淺談交通工程安全設施的設計與施工[J].中國公路,2016,(24):133-134.

[3] 劉俊.高速公路交通安全問題研究[J].住宅與房地產,2016,(9):199.

U492

C

1008-3383(2017)11-0190-01

2017-07-20

黃志勇(1986-),男,貴州興義人,工程師。

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