錦94塊綜合地質研究

李杰（遼河油田公司錦州采油廠，遼寧 錦州 121209）

錦94塊綜合地質研究

李杰（遼河油田公司錦州采油廠，遼寧 錦州 121209）

錦94塊1986年開始投入開發，至今已經開發了28年，開發分為以下兩個階段：1986-1991年蒸汽吞吐試采階段和1992年-至今為綜合調整和綜合治理階段。2001年以后由于開采時間的延長，以及新井投產減少，措施效果變差，日產油下降，綜合含水上升，采油速度呈現下降趨勢，因此有必要進行錦94塊綜合地質研究，指導油井下一步生產。

蒸汽吞吐；地質研究

1 地質概況

錦94塊構造上位于下遼河拗陷西部凹陷西斜坡的南部，呈近東西走向。開發目的層為下第三系沙河街組沙一中段于樓油層和沙一下+沙二段的興隆臺油層。區塊含油面積0.64km2，油層平均有效厚度34.7m，原油地質儲量410×104t。其中主力層系于I組含油面積0.62km2，平均有效厚度20.2m，地質儲量246× 104t。

2 地層特征

錦94塊揭露的地層自下而上依次為中生界、新生代下第三系沙河街組和東營組、上第三系館陶組、明化鎮組以及第四系平原組。

3 構造特征

錦94塊構造為一被四條近北東方向正斷層切割而形成的斷鼻構造。共發育兩個構造高點，一個構造高點位于斷塊西南部的錦45-034-283井附近，頂部埋深約870m，地層傾角約3°～6°，另一個構造高點位于東北部錦45-027-233井附近，頂部埋深約900m，地層傾角約5°～15°，斷塊閉合高度約148m。

4 儲層特征

4.1 沉積特征

于樓油層沉積時期本區主要為濱淺湖沉積環境，西八千扇三角洲攜帶物源沉積物堆積于本區，因此本區主要為水下分流河道沉積相類型。

4.2 儲層巖性

錦94塊儲層巖性以含泥不等粒砂巖、細砂巖為主;巖石顆粒以次尖狀為主，其次為次圓－次尖狀，說明磨蝕程度較低，顆粒間以點接觸為主，次為懸浮接觸。巖石膠結物以泥質為主，次為鈣質，膠結類型主要為孔隙式膠結。

4.3 儲層物性

錦94塊于I組儲層物性好，測井解釋孔隙度為22.8%，滲透率為1422.9×10-3μm2，縱向上1、2、5、6小層儲層物性好，孔隙度在20.9～26.2%之間；滲透率在1111.6×10-3～2007.5×10-3μm2之間。

5 油層特征

5.1 油層分布

平面上錦94塊于I組油層分布主要受構造控制，構造高部位油層較為發育。總體發育較好，平均有效厚度20.2m，為中-薄層狀油藏。

5.2 油層連通性

于I組油層分布較穩定，連通性較好，連通系數為85%。

6 流體性質

6.1 原油性質

錦94塊于I組20℃原油密度0.9871g/cm3，50℃地面脫氣原油粘度為5738mPa.s，膠質+瀝青質37.42%，含蠟2.27%，凝固點6℃。

6.2 地層水性質

錦94塊于I組地層水水型為NaHCO3型，平均總礦化度為1791.5mg/L。

7 地層溫度與壓力

錦94塊地溫梯度為3.8℃/100m，折算于I組原始油層溫度為43℃。壓力系數為0.99～1.0，折算于I組原始油層壓力為9.75MPa，屬于正常的壓力、溫度系統。

8 儲量估算

采用容積法估算錦94塊于I組含油面積0.62km2,石油地質儲量246×104t。

9 錦94塊開發效果評價及剩余油分布

9.1 錦94塊開發現狀

目前單采于I油層的井單井日產油1.3t/d，含水87.1%，說明于I油層含水相對較低。累產油較高的井多位于中部，西部和東部相對累產油低。回采水率較高的井多位于西北部靠近斷層附近。

9.2 錦94塊目前開發存在問題

（1）井況差；（2）地層壓力低；（3）蒸汽吞吐周期生產效果差；（4）錦94塊吞吐采收率已經超過錦45塊標定值，蒸汽吞吐經濟效益變差。

9.3 錦94塊開發效果評價

（1）采油速度高，穩產時間長；（2）油藏壓降幅度大；（3）油汽比高，經濟效益好。

9.4 縱向水淹程度評價

錦94塊回采水率大于100%的11口生產井，通過歸類分析，產出地層水主要有以下兩種形式：

9.4.1 管外竄槽

這種類型的出水井共有2口。由于油層部位出現套管變形，分析是套變造成的管外水竄。

9.4.2 其它層系水

這種類型的出水井共有9口。主要是生產興隆臺油層出水。

9.5 油層縱向動用程度及平面剩余油分布

9.5.1 油層縱向動用程度

依據錦94塊于I組油層單井吸汽剖面測試結果，油層縱向吸汽總體來看較為均勻，吸汽好的層占49.3%。吸汽中等的層占29.8%，總體動用程度79.1%，動用程度較高。

9.5.2 油層平面剩余油分布

通過對實驗區開展油藏數值模擬研究，得出東部動用程度較低，兩側動用程度較高，由于各井受物性等因素控制動用半徑有所差異，個別井間剩余油仍很富集，含油飽和度。

10 結語

錦45塊蒸汽吞吐單位操作成本逐年提高，蒸汽吞吐效益逐年變差，已經處于蒸汽吞吐開發后期，但剩余油仍很富集，急需轉換開發方式。

李杰（1984-），男，2008年畢業于中國石油大學（華東）熱能與動力工程專業，學士學位，現在遼河油田錦州采油廠錦45塊蒸汽驅項目部工程師，研究方向：蒸汽驅地面管理。