淺談石油特種車輛設備管理

孟生凱 孟珂(中國石油集團川慶鉆探工程有限公司長慶井下技術作業公司，陜西 西安 711900)

淺談石油特種車輛設備管理

孟生凱 孟珂(中國石油集團川慶鉆探工程有限公司長慶井下技術作業公司，陜西 西安 711900)

隨著經濟的發展和技術裝備的更新，井下技術作業所使用的特種車型也在不斷升級。如何提升設備利用效能是擺在我們管理者面前的一項任務。本文從幾個方面分析了造成特種車輛危害特點以及原因。并且提出加強特種車輛設備管理的措施。

特種車輛；危害；因素分析；管理措施

面對油氣產能建設市場投資縮減、社會市場競爭日趨激烈等嚴峻形勢。由于經濟的全球化，特別是資源合理配置的需要，集團公司已把低成本發展作為公司的長期性戰略之一。如何通過對勞動工具的合理調配來降低企業的生產成本的。作為井下鉆探的多種特種設備，如何實現這一目標，關鍵在于對其完成從設計、制造、安裝、使用、改造、維修及檢驗檢測全過程無縫管理，充分發揮各類設備的效能和設備的投資效益，為公司提供適用、可靠的技術裝備。肩負“開源節流降本增效”的重任，積極向“第三利潤源”要效益。

1 石油特種設備管理原則

(1)堅持安全第一、預防為主的方針，確保設備安全可靠運行。

(2)堅持設計、制造與使用相結合；維護與檢修相結合；修理、改造與更新相結合；專業管理與群眾管理相結合；技術管理與經濟管理相結合。

(3)堅持持續發展，努力保護環境和節能降耗。

(4)堅持依靠技術進步、科技創新作為發展動力，推廣應用現代設備管理理念和科學技術成果，實現設備管理科學、規范、高效、經濟。

2 特種車輛危害特點以及原因分析

(1)危害特點。特種車輛是油田作業中不可缺少的配套設備，特種車輛設備管理的效果會直接影響井下作業的效率，甚至井下作業的安全。由于油井壓裂作業環節多，井場人員和設備密集，管理難度大；再加上設備都屬于高科技產品、各種輔助車輛和儀器距離井口過近，使井場布置存在安全隱患；施工過程由于工序復雜，極易引發井噴事故和物體打擊事故；再加上施工環境險惡、救援困難的特點，安全管理工作難度大，極易釀成重大的人員傷亡和財產損失事故。

(2)因素分析。設備選型時，對其進行系統評價，盡量選用技術先進、本質安全的設備設施，最大限度地避免設備安全性能的先天不足。并且從各個環節控制和減少物的不安全因素；特種設備的操作和管理人員應經培訓、考核合格持證上崗，以消除或減少人的不安全行為。部分企業對設備工作不重視，不重視設備投入，重生產，輕人員配置，導致設備管理不力，不能及時對設備進行維護。由于特種設備先天不足或者帶病運行，容易產生事故。

3 加強特種車輛設備管理的措施

3.1 圍繞一個核心，突出兩個重點，抓好設備管理工作。

⑴圍繞一個核心，以落實“責任在領導、重點在基層、關鍵在崗位”的要求為主線，深入貫徹落實特種設備“三落實、二有證、一檢驗、一預案、一治理”的管理核心。即：落實安全管理機構、落實責任人員、落實特種設備安全管理制度，特種設備有使用登記證、操作業人員有操作證，特種設備定期檢驗及安全附件定期校驗，要制定完善特種設備事故應急救援整體和專項預案并組織演練，對日常隱患進行排查、治理。

⑵突出兩個重點。重點開展特種設備隱患治理管理工作。對于定期檢驗和日常檢查中發現的特種設備隱患，要堅決按照“五落實”的原則實施隱患整改，即：落實隱患整改責任、落實隱患整改措施、落實隱患治理資金、落實隱患整改期限、落實隱患整改標準。特種設備監督科將專門建立特種設備隱患整改跟蹤臺賬，對每一隱患整改情況持續跟蹤問效，直至隱患封閉。對于列入公司計劃的特種設備隱患治理項目，從立項、審批、實施和竣工驗收四個環節加大管理力度，規范管理工作流程，并施行掛牌督辦，建立健全"排查常態化、治理規范化、投入制度化、防治系統化"為重點的隱患排查治理長效機制，確保特種設備隱患治理效果。

3.2 提高回場檢驗質量，促進車輛本質安全，提升設備利用效能

⑴每次執行任務回場車輛，必須上臺接受檢查。對于存在問題需要進行檢修的車輛，檢修完后必須二次上臺檢驗；回場檢驗原則從上到下→從前到后→從左到右。檢驗路線：車輛前部→車輛下部→（從前向后）車輛后部→左后輪側→左前輪側→駕駛室→右前輪側→右后輪側的順時針檢驗順序。

⑵回場檢驗技術要求發動機不得有漏油、漏水現象，無異常響聲。防凍液是否缺液、有無變質。駕駛室各種儀表工作良好，燈光齊全完好。轉向系統穩定可靠，無漏油，各連接部位無松曠，轉向盤最大自由量應符合規定。制動系統不得有漏氣，剎車鼓內無漏油現象，分泵制動行程符合規定。輪胎不得有暴露出輪胎簾布層，胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以露出輪胎簾布層的破損，同一軸的輪胎型號花紋應相同，氣壓符合規定，各部連接螺栓緊固，不應有缺少或松動，前后各部位不得有變形和裂紋。離合器結合平穩，分離徹底，無異響、抖動、不正常打滑等現象；傳動軸：中間軸承和萬向節不得有裂紋和松曠現象；驅動橋無異響；副梁、大箱、駕駛室各部連接緊固，無松動、斷裂、消防器材完好。

3.3 建立日常的設備維護保養制度，提高車輛完好率

(1)運行里程的完好車輛每臺車一年內必須完成強制潤滑保養兩次。所有車輛的例行、一級維護保養由使用單位根據設備使用情況按期組織進行，維護保養主要以調整、潤滑、緊固、清潔為主。特種設備檢測維修中心每年進行2次強制潤滑保養。

(2)車輛的二級維護保養由使用單位根據使用情況和技術狀況制定二級維護保養計劃，報機械動力科審批后，由特種設備檢測維修中心實施，納入保養對號率考核。堅決杜絕拼設備、保生產的短期行為心理。

4 結語

中國的石油資源算不上豐富，所以我們必須提高石油資源的利用率，當然在開發的過程中必定少不了石油壓裂車,通過技術和經濟的管理措施，推行質量保證和設施完整性體系，對公司生產設備和輔助設備進行綜合管理。從規劃、配置、選購、使用、維護、檢修、更新、改造直至報廢處置等方面做到對設備的全過程無縫管理，充分發揮各類設備的效能和設備的投資效益，為公司提供適用、可靠的技術裝備。