PDMS在海洋石油工程項目配管加工設計中的應用分析

田慶林(中海石油（中國）有限公司天津分公司工程建設中心，天津 300459)

PDMS在海洋石油工程項目配管加工設計中的應用分析

田慶林(中海石油（中國）有限公司天津分公司工程建設中心，天津 300459)

在本文中以海洋石油工程項目工藝配管加工設計為研究對象，分析PDMS技術在海洋石油工程項目配管加工設計中的實際應用。在具體技術應用中，應用該種技術進行相應的碰撞檢測，然后完善工藝管線。根據(jù)實際的海洋石油工程項目進行施工方案模擬，在slooper技術的基礎上，實現(xiàn)配管加工處理。希望通過本文的研究，能夠促進PDMS在海洋石油工程配管加工設計中的應用。

PDMS；海洋石油工程項目；配管加工設計；應用；分析

PDMS是由計算機輔助設計中心所開發(fā)的專業(yè)化集成數(shù)據(jù)庫平臺，同時也是應用較為廣泛的三維建模軟件。該種軟件在工程項目配管加工設計中的應用，能夠高效的定位到元件，并且建立起基于管道、電儀、結構等要素集成等比例模型。基于PDMS的優(yōu)勢，其在海洋石油工程配管加工中應用的意義十分重大。

1 碰撞檢測

由于在工程項目配管加工中，包含著很多隱形工程，為了實現(xiàn)配管加工設計的安全性，需要在配管設備進行加工之前進行配管設備之間的碰撞檢測。主要的檢測方式主要分為兩種：

第一，基于“clash”碰撞檢測；在一般的項目配管加工檢測中，技術人員能夠根據(jù)項目組需求，建立配管的三維模型，對配管加工環(huán)節(jié)進行clash操作。在該種操作模式下能夠有效的降低管線之間的硬性碰撞。在該種三維模型的檢測模式下，能夠對配管隱患進行前端的預防處理。以便于技術人員在后期進行碰撞部位的內(nèi)部檢查，避免漏洞排查環(huán)節(jié)中出現(xiàn)較為嚴重的疏漏問題。因此該種碰撞檢測技術的應用，能夠有效的降低管線質(zhì)量受損[1]。

第二，基于“review”智能碰撞檢測。Review在PDMS中為接口模塊，其實際應用，主要是負責三維模型材質(zhì)的碰撞檢測和照射光源的處理。在該種檢測過程中，可以增加真實的組塊模擬環(huán)境，借助人在真實模擬環(huán)境中行走檢查模式，對整體布置、操作空間、閥門、安全通道、管線碰撞進行模擬。在實際模擬安裝環(huán)節(jié)中，首先需要分析可能出現(xiàn)的設備碰撞問題，通過該軟件進行較為詳細的碰撞檢查。

2 管線完善

在很多項目實施過程中，其中2寸以下小管線，該種管線設計方式在海洋石油工程項目施工中比較常見，部分小尺寸管線在實際設計環(huán)節(jié)中缺乏一定的三維建模，當設計人員未提供出小管線的設計圖紙情況下，將會為組塊建造過程中，配管加工設計帶來一定難度。第一，當現(xiàn)場施工難度加大的情況下，需要將可能出現(xiàn)管線碰撞設計安排到最后，并且針對管線系統(tǒng)試壓和密封性檢驗；第二，當材料的估算難度較大時，在缺乏施工圖紙設計的基礎上，需要準確的控制管線配置，對材料進行合理判斷；第三，當圖紙材料控制不合理時，會對施工進度產(chǎn)生嚴重影響，因此在管線進行完善的基礎上，需要保障管線材料質(zhì)量[2]。

此外，在對管線進行加工設計環(huán)節(jié)中，可以借助PDMS軟件完善管線碰撞故障。

3 施工方案模擬

工程項目施工中較為常見的問題就是設備到貨尺寸與設計尺寸之間的偏差，該種偏差存在將會導致施工質(zhì)量，嚴重情況下，將會延誤工期及項目進度計劃。在管線結構實際尺寸與設計尺寸之間存在誤差時，需要在施工現(xiàn)場進行管線修改，而工程項目現(xiàn)場環(huán)境十分復雜，管線穿插較多，進行管線的改造，對于相關專業(yè)的施工帶來較為不利的影響。此外，在施工現(xiàn)場中，管線的實際密度較大，進行管線方案修改過程中，需要針對設備進行前后移位，施工起來十分不便[3]。

例如渤海油田某項目，壓縮機模塊回油管線為不銹鋼材質(zhì)，工程項目組要求對改重材料的管線結構進行整改，基于管線材質(zhì)等問題，實際整改較為困難。在項目組、設計人員及建造施工人員多次商議之后，總結出相應的調(diào)整方案，分析最終確定的過程中延誤了工期，對工程后期施工產(chǎn)生較為不利的影響。然而，在管線改進過程中應用PDMS軟件進行管線實際情況的模擬，設計人員能夠借助三維軟件系統(tǒng)，重新布置回油管線，該種方法避免了實際現(xiàn)場動工，能夠對工程進行優(yōu)化，并且不會對施工工期及進度計劃產(chǎn)生影響。

將PDMS應用到海洋石油工程項目工藝配管加工設計當中，對工藝配管專業(yè)在后續(xù)現(xiàn)場施工建造管理工作上發(fā)揮著重要的作用。在管線碰撞管理上，需要借助該種技術軟件，實現(xiàn)科學化的管線碰撞預防。在項目管線支架設計上，在三維建模軟件下完成，首先在建模環(huán)節(jié)中，要求設計人員應當熟悉平臺對支架型鋼材的具體尺寸等明確要求，避免后期的項目設計中出現(xiàn)計算偏差。在支架設計當中，項目組配管專業(yè)人員應當及時與管線設計人員進行溝通，借助三維模擬軟件實時捕捉支架定位，杜絕管線存在著較大范圍的改動情況。此外，在對于玻璃鋼等特殊材料管線的支架位置進行確定基礎上，要求項目組配管專業(yè)人員以及支架設計人員需要注意系統(tǒng)中預留足夠的直管段[4]。

4 結語

綜上所述，在本文中介紹了海洋石油配管加工設計中的關鍵技術，為了提升工藝配管加工設計質(zhì)量與效率，文中引入了基于三維模擬的PDMS軟件技術，該技術的應用，能夠有效的改進海洋石油工程項目施工質(zhì)量，為未來的海洋石油工程項目建造過程中管線施工帶來了便利。

[1]黃太安.Spooler的二次開發(fā)及配管設計一體化探討[A].中國海洋學會海洋工程分會.第十四屆中國海洋（岸）工程學術討論會論文集（下冊）[C].中國海洋學會海洋工程分會:,2009:4.