汽油加氫脫硫裝置催化劑硫化工藝探討

嚴(yán)凱(海工英派爾工程有限公司，山東 青島 266101)

汽油加氫脫硫裝置催化劑硫化工藝探討

嚴(yán)凱(海工英派爾工程有限公司，山東 青島 266101)

本次研究的主題是探討我國石化公司實際工作過程中遇到的汽油加氫脫硫工作內(nèi)容，針對實際的催化劑硫化技術(shù)進行研究和分析，希望能夠充分的了解并掌握催化劑硫化的原理，在實際的操作過程當(dāng)中應(yīng)用催化劑模式下硫化的技術(shù)，通過選擇不同類型的技術(shù)達(dá)成開工的硫化油類型選擇，進而達(dá)成硫化升溫的目的。研究還針對催化劑作用下石化工作的硫化處理過程進行分析，發(fā)現(xiàn)催化劑的床層溫度下降，導(dǎo)致反應(yīng)出現(xiàn)水質(zhì)，再由反應(yīng)形成硫化氫的高濃度氣體。

汽油加氫脫硫；裝置；催化劑；硫化工藝

伴隨時代的不斷發(fā)展，以及科學(xué)技術(shù)的不斷進步，人們越來越關(guān)注生產(chǎn)效率的提升需求。本次研究針對石化企業(yè)和公司在實際生產(chǎn)和銷售過程中應(yīng)用的汽油加氫脫硫技術(shù)，實現(xiàn)對創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)的投資，進而提升實際的高質(zhì)量和高效率生產(chǎn)需求。本次研究主要探討催化劑的硫化技術(shù)在實際石油加工設(shè)備中的應(yīng)用，希望能夠通過科學(xué)的工作實現(xiàn)對具體工藝的技術(shù)提升，滿足實際的生產(chǎn)工作需求，進而提升汽油的飽和程度。

1 催化劑硫化原理

使用精細(xì)的脫硫反應(yīng)設(shè)備進行相關(guān)物質(zhì)的區(qū)分，在設(shè)備當(dāng)中添加脫硫物質(zhì)，使用氫脫硫塔與脫硫反應(yīng)設(shè)備的系統(tǒng)進行合作，進而在催化劑支持下實現(xiàn)對氧化物質(zhì)的生成。使用二甲基二硫的形式進行氧化物形態(tài)的催化作用，主要是為了保證硫化工藝的具體實施，實現(xiàn)對金屬物質(zhì)的轉(zhuǎn)換，并提升脫硫物質(zhì)的活性結(jié)構(gòu)需求。

2 催化劑硫化技術(shù)

2.1 硫化技術(shù)的選擇

在整體進行汽油融合氫脫硫的過程中，需要有良好硫化步驟的參與，在實際的設(shè)備運作過程中需要經(jīng)過氫脫硫的塔體并進入脫硫的精細(xì)反應(yīng)處理設(shè)備，才能夠?qū)崿F(xiàn)氫脫硫的工作需求，進而完整的與汽油進行融合。為了能夠保證實際的融合工作質(zhì)量和效率，需要不斷的縮短反應(yīng)操作的時間，但是這樣的工作運營管理控制工作難度很高。單獨進行氫脫硫的操作硫化的效果比較明顯，但是使用的時間又出現(xiàn)超常的情況，因此，需要進行硫化的具體技術(shù)選擇[1]。

2.2 開工硫化油選擇

在開工的硫化油選擇過程中，應(yīng)當(dāng)保證設(shè)備實際的操作技術(shù)應(yīng)用，在具體工作過程中進行不飽和狀態(tài)下的烴應(yīng)用，減少常用類別汽油和輕石腦油以及其他各類別油質(zhì)的操作應(yīng)用，實現(xiàn)將硫化技術(shù)應(yīng)用到最完善層面的需求。選擇開工油需要具有比較高的科學(xué)性，普遍應(yīng)用的開工油類型包含在煤油中添加氫，或者是在柴油中添加氫進行進一步硫化操作，保證實際的工作效率能夠得到硫化的反應(yīng)效果，提升開工油的硫化工藝效率及質(zhì)量。

2.3 硫化升溫過程

在硫化的過程中進行升溫的控制，能夠發(fā)現(xiàn)，實際的催化劑使用都需要先進行潤濕的操作和沖刷，在開工油的準(zhǔn)備前提下進行催化劑粉末物質(zhì)的融合，并進入系統(tǒng)中進行干預(yù)，提升實際的工作效率。一般可以操作塔設(shè)備進行氫脫硫的硫化升溫操作，然后在進行精細(xì)的脫硫反應(yīng)干預(yù)，觀察實際的硫化操作升溫情況及具體細(xì)節(jié)的流程步驟等信息。以上行動要控制好操作的溫度，還要保證實際的硫化時間[2]。

3 催化劑硫化過程

3.1 催化劑床層溫度差

重視硫化過程中溫度的控制，能夠了解并掌握氫脫硫?qū)嶋H質(zhì)量和工作效率。針對氫脫硫的溫度進行觀察和分析，能夠發(fā)現(xiàn)存在的不均衡問題，進而保證在實際的工作過程中能夠收集到塔底的溫度范疇，進而將已經(jīng)升高的部分降低下來，還可以通過潤濕的方式調(diào)整整體溫度的數(shù)值和水平，保證實際硫化工作的整體需求。通過相關(guān)的研究資料能夠發(fā)現(xiàn)，在硫化過程中使用相對應(yīng)的輔助就是達(dá)成床層溫度控制的實際需求方法。

3.2 反應(yīng)產(chǎn)生水

通過硫化的反應(yīng)能夠形成水質(zhì)成分，即通過CoO和MoO3進行硫化操作，進而形成Co9S8和MoS2，保證生成水物質(zhì)，并將其保存在冷卻和凝固的處理設(shè)備當(dāng)中，進行冷罐的儲存和處理干預(yù)，通過這樣的方式就能夠在冷藏的罐內(nèi)發(fā)現(xiàn)存在的物質(zhì)脫水現(xiàn)象，進而實際液體的能力會明顯的出現(xiàn)上漲的效果。保證這種反應(yīng)的效果就能夠達(dá)成硫化反應(yīng)產(chǎn)生水的需求，進而達(dá)成硫化目的[3]。

3.3 反應(yīng)氣體中硫化氫濃度驟升

通過設(shè)備和物質(zhì)的融合操作，能夠得到硫化氫的產(chǎn)物，并在溫度的調(diào)節(jié)和控制過程下進行不同濃度物質(zhì)的收集。一般在230到310攝氏度的范疇下應(yīng)用催化劑，可以在冷卻的罐內(nèi)收集到具有硫化氫的氣體物質(zhì)，進而達(dá)成反應(yīng)操作的目的，但是不斷上升的濃度也存在一定的反應(yīng)干擾性。

4 結(jié)語

綜合上述研究內(nèi)容進行切實有效的分析、探討和總結(jié)能夠發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下我國汽油生產(chǎn)過程中普遍使用氫脫硫的設(shè)備，實施催化劑作用下的硫化技術(shù)操作，為滿足實際的設(shè)備運營需求，并且延長催化劑使用的時間，取得良好的應(yīng)用價值。一般來講，在D202型號的氣體硫化氫狀態(tài)下，以230到310攝氏度的恒溫最有利于控制硫化工作的溫度范疇。

[1]趙樂平，尤百玲，龐宏.硫化溫度對MoCo∕Al_2O_3催化劑選擇性加氫脫硫的影響[J].石油煉制與化工，2011，12:33-35.

[2]向永生，王玉興，崔彥君，王志云，蘭勇，燕巧寧，陳勇，王宇，王紅曉.GARDES系列加氫催化劑在催化裂化汽油加氫補充脫硫裝置的工業(yè)應(yīng)用[J].石化技術(shù)與應(yīng)用，2015，01:50-53.

[3]吳杰，張忠東，李艷晗，徐仁飛，王書峰，許長輝，何崇慧. GARDES技術(shù)在大慶石化130萬噸∕年汽油加氫改質(zhì)裝置的工業(yè)應(yīng)用[J].化工進展，2014，09:2506-2509.