趙平(眉山市特種設備監督檢驗所,四川眉山620010)
叉車門架常見故障及其檢驗檢測
趙平(眉山市特種設備監督檢驗所,四川眉山620010)
隨著我國社會經濟不斷發展,叉車作為當今工業運輸中的重要交通工具,能夠大大減少人力的投入。叉車在機場、港口、車站的應用范圍愈加廣泛,是提高物品運輸效率的重要設施。但在叉車長時間的使用中,其門架通常會出現一些故障,為了保障安全運輸,我們必須要針對叉車門架故障進行檢測與維護。基于此,本文重點探究叉車門架常見的故障,并提出相應的檢驗檢測方法。
叉車門架;故障;檢測檢驗;質量
隨著我國社會經濟不斷發展,交通行業、物流以及外貿行業都大大提高了商品流動率。這就需要將貨品進行轉移,叉車作為貨物搬運的重要交通工具,能夠極大的降低人工成本。但是在叉車長期運行中,由于車體碰撞會出現門架磨損等問題,導致叉車門架常常會出現一些狀況,不僅影響了叉車的安全性能,而且嚴重影響運輸效率,因此,針對叉車門架故障的問題,必須要做好檢測檢驗工作,定期對叉車門架進行維護,從而保障叉車的有效性。叉車門架常見的問題及采取的處理措施有以下幾個方面:
如果叉車門架升降出現問題或沒有方向感,多數情況是由于液壓油缸出現了問題,包括液壓油濾網破裂、存在污染物等。通常情況下,需要更換液壓油并做好內部清洗工作,濾網破裂則直接更換濾網即可。如果在更換液壓油之后依然無法解決故障問題,這時則說明液壓系統存在堵塞問題,需要對多路換向閥進行清洗工作,這樣就能夠解決液壓系統的故障問題。
出現該問題的時候,通常是由于硬件設施造成的,也就是升降油缸與活塞桿之前的油封損壞。因此,技術人員及時更換油封即可解決問題。但有些技術人員在更換油封時隨意性較大,不根據操作流程進行更換。這就需要制定活口硬鐵皮固定環,將油封套住,并采用鉗子將其夾住并送往缸筒中,從而降低資源浪費問題,活口皮可以多次使用,能夠降低該故障的發生頻率。
很多情況下叉車會出現原地打方向過于沉重的問題,不夠靈活,但在行駛過程中卻沒有該種問題出現。其主要原因是由于分流閥閥芯壓力或發卡問題。技術人員可以調整分流閥管理方向壓力,如果經過調試之后依然起不到效果,則需要拆解分流閥,采用水砂紙對閥芯進行打磨,打磨完畢之后可以在閥芯上涂抹一些液壓油,從而提高潤滑性能,如果沒有出現發卡現象,則維修工作基本完成。
如果在打輪過程中出現方向輪不夠靈活的情況,通常是轉向器定位簧片斷裂問題導致的,造成轉向油缸內漏油問題。技術人員可以在叉車中原地轉動方向,如果方向盤回彈力不足,則可以表明定位簧片出現了問題,這時只要更換簧片即可。如果在轉向輪依然有一定的回彈性,但是轉向輪不夠靈活,技術人員可以將叉車進行360°旋轉,這時則表明轉向油缸活塞上的油封出現了問題,從而導致內漏問題,需要更換油封。
在升降油缸活塞桿過程中,如果能夠從肉眼看出抖動問題,則表明油箱內液壓油出現了問題,造成液泵壓力出現偏移。技術人員在明確液壓管路到油缸活塞斷存在空氣后,即可開展檢驗工作。首選要向油箱中注入液壓油,如果升降油缸活塞桿依然抖動,則需要將升降油缸回油管進行放松處理,將油缸升到最頂端再進行下降處理,通過重復操作就能夠將液壓管中的空氣排出。
如果在叉車正常運作中,傾斜油缸活塞桿自動伸出,則可以表明活塞封圈出現了問題,或是磨損問題、或是封圈密封性不好。因此,可以通過更換封圈得以解決。并且還能夠解決傾斜油缸抖動、導向套外部漏油等問題。
在叉車運行過程中,如果在制動時存在拖滯問題,或者抬起制動踏板后內部齒輪不能及時全面解除動作,則說明制動系統出現了問題。技術人員可以讓叉車運作一段時間,觀察各個車輪制動情況。如果叉車的所有車輪會制動都出現了發熱情況,則表明故障出現在制動總泵中;如果是個別車輪出現發熱問題,則說明車輪制動器出現了問題。在制動總泵檢驗中,需要踩下踏板制動行駛,如果叉車自由行駛無法滿足要求,則需要根據相關規定進行整合;如果自由行駛能夠滿足需求,需要將制動總泵室蓋打開,觀測內部的總體回油狀態,如果依然無法從根本上解決問題,則需表明硬件系統出現了問題,需要進行更換。
出現該種情況容易出現誤操作等問題,主要是由于液壓油不完善、液壓泵油管中有空氣、液壓泵壓力問題、分流閥堵塞等。通過采用相關工具更換油管或將連接處擰緊即可解決問題。如果依然沒有解決問題,則表明液壓泵或分流閥出現硬件問題,需要拆解維修或者進行更換。
綜上所述,叉車在社會生產中的應用愈加廣泛,但叉車門架常常會出現一些問題,通過不斷的檢驗檢修,并不斷總結經驗,能夠更有效的解決叉車門閥故障問題。在叉車應用中,為了減低故障發生頻率,提高叉車的使用壽命,需要對叉車進行定期保養,檢測液壓油的使用情況,如果只是細節問題只需要修理即可,如果是硬件設施出現了問題,則要及時更換,保障叉車運行的安全性。
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