成品油管道油品質(zhì)量管理

周媛媛（中國石化銷售有限公司新疆石油分公司，新疆烏魯木齊830000）

成品油管道油品質(zhì)量管理

周媛媛（中國石化銷售有限公司新疆石油分公司，新疆烏魯木齊830000）

現(xiàn)代社會中成品油扮演著重要角色，為社會進(jìn)步發(fā)展提供不斷的能源支持。成品油運(yùn)輸可以有效緩解部分區(qū)域油量不足的情況，穩(wěn)定區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是成品油運(yùn)輸過程中也存在很多問題，影響成品油品質(zhì)。本研究中詳細(xì)分析管道運(yùn)輸優(yōu)勢，探討控制管道成品油運(yùn)輸質(zhì)量的措施。

成品油；管道運(yùn)輸；質(zhì)量管理

近些年我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對成品油的需求量不斷增加，成品油管道運(yùn)輸?shù)睦锍讨饾u加長，做好輸送質(zhì)量管理具有現(xiàn)實意義。截至目前，我國成品油管道網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著命脈作用。但成品油管道運(yùn)輸過程中，在內(nèi)外因素影響出現(xiàn)質(zhì)量問題，有必要做好相關(guān)研究工作。

1 管道運(yùn)輸優(yōu)勢分析

與其他運(yùn)輸方式相比，成品油管道運(yùn)輸具有明顯優(yōu)勢，表現(xiàn)在諸多方面，筆者總結(jié)如下：

首先，管道運(yùn)輸不受或是極少受到地形限制，可以直接經(jīng)過一些特殊地形，如：河流、山坡、耕地等。加上線路經(jīng)過時占用極少空間，選線設(shè)計相對容易，且工程量少、投資金額少，這些特點(diǎn)在長距離運(yùn)輸上表現(xiàn)的最為明顯。

其次，管道通常選擇埋地敷設(shè)方式，與其他方式相比占用的土地面積較少，加上封閉運(yùn)輸，整個過程中極少受到外界因素影響，可以實現(xiàn)全天候不間斷運(yùn)輸，同時埋地敷設(shè)意味著運(yùn)輸安全性提升，事故發(fā)生率降低。因此容易實現(xiàn)自動化控制，最大程度減少人為操作等因素影響，也是所有運(yùn)輸方式中安全性與可靠性最高的一種。

最后，管道建設(shè)過程不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生較大破壞，封閉式運(yùn)輸可以減少各種環(huán)境污染，有助于降低成本費(fèi)用。此外封閉式運(yùn)輸有助于降低損耗。

總的來說，管道運(yùn)輸成本低、效率高、易管理、低損耗及低風(fēng)險等優(yōu)勢，因此被世界各國廣泛使用，大量使用在成品油運(yùn)輸中。

2 成品油管道源指標(biāo)及輸送控制

成品油管道輸送過程中，要做好相關(guān)控制，本部分從管道源指標(biāo)限制與輸送過程管理兩部分論述。

2.1 管道源指標(biāo)限制分析

成品油管道運(yùn)輸過程中受到諸多因素限制，包括油品、管壁殘留及站場盲支管等因素影響，造成前行油直接混入到后行油中，對油品質(zhì)產(chǎn)生影響。我國成品油運(yùn)輸采用不同油源同中油品摻雜運(yùn)輸?shù)姆绞剑壳盀橹挂矝]有一個明確的規(guī)定可以遵循，無形中對油的品質(zhì)產(chǎn)生影響。所以需要根據(jù)有的品質(zhì)制定衰減標(biāo)準(zhǔn)是確保成品油管道運(yùn)輸質(zhì)量的前提條件。

2.2 輸送質(zhì)量控制

成品油運(yùn)輸管道需要連接油源與用戶，因此其長度甚至可以達(dá)到上千公里。但隨著距離加長成品油的質(zhì)量會出現(xiàn)變化，此時需要設(shè)置一定數(shù)量的檢測點(diǎn)，全面監(jiān)控成品油質(zhì)量，確保不出現(xiàn)質(zhì)量問題。油品批次監(jiān)控的主要手段就是界面檢測，將一定數(shù)量的檢測儀器放置在沿線管道內(nèi)，這樣可以對各個成品油批次的位置合理檢測。目前我國主要使用密度計與光學(xué)界面儀進(jìn)行管道檢測，相比于國外檢測手段較為單一。通常在站內(nèi)設(shè)置儀器，忽略設(shè)置末端儀器，一旦站內(nèi)儀器出現(xiàn)故障，就會造成整個油品監(jiān)控失效。界面檢測儀存在一些不足，因此需要利用人工化驗的方式進(jìn)行補(bǔ)充，主要因為儀器檢測油品性質(zhì)能力有限，不能監(jiān)控油品關(guān)鍵質(zhì)量。通過人工檢驗的方式及時發(fā)現(xiàn)油品質(zhì)量質(zhì)量，進(jìn)而掌握成品油衰減規(guī)律，為更新理論提供依據(jù)。

3 成品油管道運(yùn)行質(zhì)量管理控制措施

成品油管道運(yùn)行中質(zhì)量控制中，一般從兩方面展開。

3.1 控制批次與流速

成品油被污染的主要因素是流速。運(yùn)輸管道中前行油品會在管道中殘留，殘留不斷影響流速，還會造成成品油質(zhì)量污染概率提升。可以在低等汽油、相鄰批次放高等汽油與高等柴油間的質(zhì)量。如果流速過低，會造成變成便后，前行油品直接混入到后行油品中，所以在運(yùn)輸過程中，應(yīng)該在保證安全的基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加流速有助于保證成品油質(zhì)量。

3.2 管道設(shè)備的維護(hù)

確保成品油油品質(zhì)量的基礎(chǔ)就是設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障會對油品品質(zhì)產(chǎn)生影響。密度計、磁力耦合泵及過濾器相互配合使用，當(dāng)管道出現(xiàn)堵塞時，會造成密度計界面檢測無法順利進(jìn)行，需要相關(guān)人員經(jīng)常檢查密度計，及時清理管道等避免堵塞，確保正常運(yùn)輸。油品品質(zhì)收到雜質(zhì)與水分的影響，雜質(zhì)也會對設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生影響，因此要及時處理管道中的水分與雜質(zhì)，降低設(shè)備故障發(fā)生率，提高油品質(zhì)量。

3.3 設(shè)計要點(diǎn)

成品油管道是現(xiàn)代化建設(shè)中的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此在施工設(shè)計過程中應(yīng)該突出其實用性特點(diǎn)，并通過采取一定的有效措施不斷完善給排水的功能。就基礎(chǔ)性而言，務(wù)必保證通過一定的有效措施保證管道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及功能性特征。設(shè)計之初應(yīng)該以功能性為核心，對施工周圍的環(huán)境進(jìn)行一定的考察，通過對干擾性因素的有效控制，不斷優(yōu)化整個施工環(huán)境。在具體的施工過程中，還需要根據(jù)需求做出一定的改進(jìn)和提升，不斷完善功能。

3.4 施工測量和實地勘察

在進(jìn)行具體的成品油管道施工時，需要做一定的準(zhǔn)備工作，以保證施工的精度。施工測量和實地勘察就是整個工程施工中最重要的基礎(chǔ)性工作，也是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。具體的影響要素有：樁點(diǎn)的固定保護(hù)以及放線工作，在進(jìn)行測量時應(yīng)該保證使用有效的工具保證施工位置的準(zhǔn)確性，并通過精密的測量保證數(shù)據(jù)的有效性。井基礎(chǔ)以及邊樁排水管溝道，都應(yīng)該保證在進(jìn)行實地勘察之后，對其進(jìn)行精準(zhǔn)的測量，并通過一定的有效監(jiān)督部門，保證工作的落實情況，同時確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以及各項工作的規(guī)范性。

4 結(jié)語

總而言之，通過本文分析可以發(fā)現(xiàn)，成品油運(yùn)輸過程中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，要求相關(guān)技術(shù)人員做好具體處理措施，控制運(yùn)輸質(zhì)量。希望通過本文論述，能為同行提供經(jīng)驗借鑒與參考。

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