從扶梯事故看自動扶梯安全裝置的設置與維護

楊金燦(廣州特種機電設備檢測研究院，廣東 廣州 510000)

從扶梯事故看自動扶梯安全裝置的設置與維護

楊金燦(廣州特種機電設備檢測研究院，廣東 廣州 510000)

隨著我國城市化發展進程不斷推進，我國城市中的電梯越來越多，同時也提高了電梯事故發生頻率。近些年來，我國扶梯事故愈加頻繁，可見自動扶梯安全裝置以及維護還存在有待完善之處?；诖?，為了保障社會群眾身心安全、社會穩定，我們必須要根據扶梯事故分析當代自動扶梯中安全裝置問題和維護保養方面的問題，從而提高電梯運行質量。本文重點以“扶梯事故”為主要案例，進而分析自動扶梯安全裝置設置以及維護保養相關問題。

扶梯事故；自動扶梯；安全裝置；設置；維護

案例

2017年3月，我國杭州、蘇州、香港等接連發生多起扶梯事故，引起廣大人民群眾和媒體的關注。

杭州的扶梯為手推車裝載重物后輪子卡死在梳齒板和梯級上，造成梯級塌陷事件。

蘇州地鐵扶梯事故調查公布為異物導致梯級脫落所致。

香港“通天梯”事故初步調查結果為驅動鏈斷裂和附加制動器故障，導致扶梯高速逆行釀成事故，具體的事故調查還在進行中。

通過上述案例可見，隨著城市化的進程，電梯、扶梯的使用率越來越高，市面的電梯扶梯的數量越來越多而使用一段時間后電梯扶梯的事故率也在上升。因此，我們必須要強化自動扶梯安全裝置設置，避免再有此類慘案發生。下文筆者就以自動扶梯安全裝置設置進行闡述：

1 保護裝置、驅動裝置、轉向裝置距離縮短要求與檢測方法

香港通天梯事故為驅動鏈斷裂，驅動主機的工作制動器閉合了也是不能制停下溜的扶梯梯級的，而由驅動鏈斷鏈觸發的附加制動器卻出現故障無法制停下溜中的梯級，以致梯級會越溜越快而導致事故。

對于保護裝置、驅動裝置、轉向裝置距離縮短要求與檢測方法，根據相關標準表述，如果這一系列裝置任何一個環節存在存在或可能存在問題，即要立即停止扶梯運行，并在該情況下，要斷開開關并通過安全觸點、安全電路來完成。對于安全觸點和安全電路裝置來說，當電氣安全裝置動作時，必須要防止扶梯突然啟動問題，如果出現啟動狀況要立刻停止，從而保障工作制動器能夠起到作用。電氣安全裝置需要直接作用在控制驅動主機供電設備中。如果出現電力等原因，要使用繼電接觸器控制驅動主機停止或啟動。

對于檢查驅動裝置與轉向裝置距離縮短來說，就是要確認主機的位置，常見的多為檢測驅動鏈條的狀態，所以需要對主機旁的電氣開關進行檢測，分析其是否能夠滿足電氣裝置需求，以及通過人為動作開關，分析其動作的可靠性，如果符合要求，即可對驅動主機斷電，開展進一步檢測工作。對于非操縱逆轉保護功能試驗的通常做法是：第一，先拆除連接電動機的動力線；第二，給自動扶梯上行信號，這時電動機處于非運作狀態，但制動器處于打開狀態，通過盤車裝置向下方向盤動梯級，這時扶梯或人行道應檢測出逆轉狀態，制動器應立即處于抱合狀態，同時給驅動主機斷電。

2 附加制動器特殊要求

附加制動器設置至關重要，其設置原則為：第一，工作制動器與梯級、膠帶驅動輪或踏板之間不是應用齒輪、軸、多排鏈條，或多根單排鏈條連接的；第二，工作制動器不符合相關規定的機電制動器的；第三，扶梯提升高度大于6米的；第四，自動扶梯與自動人行道屬于公共交通類型的。需要對附加制動器進行作用檢測，即直接作用于鏈條來帶動踏板、梯級、膠帶，其附加制動器應作用于驅動主軸、梯級驅動鏈、牽引鏈輪。

根據香港通天梯案例分析，該扶梯為公交型，提升高度超過六米，故設置有附加制動器，但案例中附加制動層面存在一定問題，當驅動鏈條斷裂后無法動作，致使梯級鏈失去動力，由于梯級上站立了人員，重力使梯級產生倒溜，以致越來越快釀成事故。附加制動工作原理為：重錘平時由中立壓在驅動鏈條上，棘爪與連桿套在共同一軸面上，一如果傳驅動鏈出現斷裂或松弛現象，重錘會在重力的作用下向下擺動，導致連桿觸動停止開關，由于該開關屬于電氣安全裝置，串在自動扶梯與自動人行道控制系統中的安全回路中，所以該開關出現動作，從而切斷電機電源，停止給電機供電，并使制動器工作處于抱合狀態。當驅動鏈斷裂時重錘的向下擺的行程能帶動棘爪擺向棘輪并入卡入棘輪凹槽中，使棘輪制動。簡單來說，該種保護裝置不僅能夠實現機械保護，同時也能夠實現電氣保護。

對于因主機和底座的連接螺栓失效，會導致主機驅動鏈條與配合鏈輪失去傳動的聯系，因此，針對該類情況，非操縱逆轉保護裝置與檢測控制驅動裝置與轉向裝置間距離會隨縮短整個裝置的距離，該扶梯也只能采用工作制動器工作，并讓主機斷電。根據扶梯內部構造情況來說，當主機驅動機組合牽引鏈輪、驅動主軸、梯級鏈條、梯級等傳動裝置之間失去聯系，會導致工作制動器無法實現制停動作，導致扶梯梯級制停失效。因此，加強附加制動器動作是否具備動作效果非常重要，這也是唯一能夠讓梯級在該種情況停止制動的方法。

3 扶梯安全裝置的維護

筆者通過各方面公布的結果，結合近日廣州購書中心的扶梯梯級塌陷事件，對近期扶梯事故進行分析，發現扶梯梯級脫落，均在扶梯出入口位置發生，因此，筆者重點研究了扶梯梯級在出入口的運行狀態：扶梯主機通過驅動鏈條帶動主軸轉動，主軸帶動大梯級鏈輪轉動，梯級鏈輪帶動梯級鏈及梯級運動，當梯級運行到上下出入口時通過梳齒板后轉入下回轉分支。通過對故障扶梯的裙板間隙、梯級的固定、梯級與梳齒板的嚙合間隙等等方面進行測量與檢查，總結出：塌陷梯級脫落及塌陷，是對扶梯缺乏有效的維護造成的！梯級在梯級鏈軸上未可靠固定、出入口兩側的梯級導向導軌未調整到位、梯級進入梳齒板前的限位導向滑塊嚴重磨損等等問題，各種問題疊加的結果，導致梯級與梳此板相撞，其撞擊力導致梯級脫落！碰撞的過程使梳齒板產生位移觸發梳齒板保護開關動作，扶梯主機制動器動作制停扶梯，由于梯級運行有慣性，考慮到人員站立的安全，國標規定允許有一定長度的制停距離，因此，在制停過程中脫落的梯級又擠壓下一個梯級使其脫落，如此直到停下來，制停距離越長則脫落的梯級就越多！從事件來看，并非一個偶然的調整失當就立即發生事故，從一系列的問題中看到根源在于缺乏有效的維護與保養！

4 結語

對于自動扶梯安全裝置設置，必須要根據相關規定做好參考工作，從而保障自動扶梯能夠滿足正常運作人。電梯安全裝置設置作為電梯安全的重要保障，必須要提高安全技術規范要求，并定期對電梯進行有效的維修保養與調整工作，保障電梯能夠安全運行，避免出現電梯事故。

[1]GB 16899—1997自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范[S].

[2]毛懷新.電梯與自動扶梯技術檢驗[M].北京:學苑出版社，2010.