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高落差長輸管道中試壓分段技巧

2017-03-06 06:38:40李丹劉昊蘇鋒位世榮張學鵬王小強
化工管理 2017年24期
關鍵詞:施工

李丹劉昊蘇鋒位世榮張學鵬王小強

(1.中國石油管道局工程有限公司設計分公司,河北 廊坊 065000;2.中國石油管道局工程有限公司第六工程公司,天津 300280,3中國石油天然氣股份有限公司西南管道分公司,四川 成都 610000)

高落差長輸管道中試壓分段技巧

李丹1劉昊2蘇鋒1位世榮1張學鵬1王小強3

(1.中國石油管道局工程有限公司設計分公司,河北 廊坊 065000;2.中國石油管道局工程有限公司第六工程公司,天津 300280,3中國石油天然氣股份有限公司西南管道分公司,四川 成都 610000)

在油氣長輸管道施工建設中,存在山區段或者高落差段的情況。由于這類地形復雜,地勢起伏大,管道試壓施工受到多種因素制約,試壓分段既需要確保試壓安全,又要考慮盡可能減少分段以節約成本和縮短工期,因而比平原段試壓劃分復雜困難。本文以中緬油氣管道工程PL06標段為例,介紹了高落差管道試壓分段的相關經驗和方法。

山區管道;高落差;長輸管道;試壓分段

中緬油氣管道工程PL06標段天然氣線路都位于撣邦高原區域,起點位于撣邦皎脈區Pin lein村的QCD058樁,終點為撣邦皎脈區的QDA038+111m樁,線路水平長度為46.58km。管道設計壓力為10MPa,管材材質為API 5L PLS2 X70M,規格為φ 1016×14.6mm螺旋縫埋弧焊鋼管、φ1016×17.5mm、21.0mm直縫埋弧焊鋼管。沿線主要為開闊平緩的丘陵和山間平原、盆地,部分地段地形起伏較大,其中還有南塘河大峽谷穿越,起伏劇烈,地形地貌極其復雜,加上管線口徑極大,設計壓力較高,給管道試壓作業造成較大的困難,在施工技術、施工組織上是一個考驗。

1 管道試壓的基本要求

在長輸管道建設施工中,試壓是一道關鍵工序,管道在建成后必須經過強度試壓和嚴密性試壓,方可投產。管道強度試壓的目的一是驗證管道的整體強度(檢驗焊縫和母材的承壓能力),能否承受管道以后運行的壓力。二是為提高管道輸量和管道輸送能力提供試驗依據。根據國家標準和一些主要的行業標準的施工要求,長輸管道試壓施工應分段進行。對于地勢相對平緩的地段,制約分段的因素較少,只需考慮水源、地區等級(輸氣管道)、進場道路狀況等因素。而對于山區段或者高落差段管道試壓,不僅要考慮以上因素,還要結合管道沿線高差、管線壁厚、管線材質(強度)等進行綜合分析計算。在山區段或高落差段施工,既要保證試壓安全、施工便利,又要最大限度的減少分段數,因此合理劃分試壓段是試壓施工中非常關鍵的環節。

2 試壓段的劃分的方法

按傳統的施工方法,在山區段或高落差地段進行管道試壓作業,需要劃分較多試壓段來滿足試壓要求,這樣存在較多黃金口,工程質量、工期和成本都不是很理想。根據中緬油氣管道工程國外段PL06標段的施工經驗,將天然氣管道劃分試壓段的經驗做法總結如下:

第一步:根據設計提供的文件、線路圖紙等,按照管道走向,列出每個地區等級管道(不同壁厚)的起止位置、長度、最高和最低位置管底標高,若條件允許,可以畫出整條線路走向的縱斷面圖,標出不同地區等級的管段,以便分段更直觀、清晰。中緬天然氣管道PL06標段穿越南塘河大峽谷(QDA037-QNT103),該段進行單獨試壓,不列入整體線路試壓分段。

第二步:根據中緬清管試壓技術規范要求,當管段高差超過30m時,應根據該段的縱斷面圖,計算最低點的管道環向應力,其值不應大于管材最低屈服強度的0.9倍。其中,最低點管道內壓力為試驗壓力與該點靜水壓力之和[1]。但考慮到本標段管道走向起伏較大,為了減少試壓分段,與設計溝通,提高了最低點管道環向應力值(經設計出文提高到0.95倍)以盡可能減少試壓分段數。

天然氣管道設計壓力為10MPa,管材材質為API 5L PLS2 X70M,規格為φ1016×14.6mm螺旋縫埋弧焊鋼管、φ1016× 17.5mm、21.0mm直縫埋弧焊鋼管。首先進行試壓段強度校核,根據巴洛等式

σs=Pmaxd/2δ(1)

σs—管道試壓允許的環向應力(MPa); P—允許的最大試壓壓力(MPa);

d—管道內徑(mm); δ—管道壁厚(mm);

X70鋼最小屈服強度為485MPa。

由公式(1)計算可知允許的最大試壓壓力Pmax:

Pmax=σs/2δ

管道試壓所承受的最大壓力在每個分段管道高程最低的位置,該位置壓力P:

P=P0+P靜(2)

其中P0為管道最高位置的壓力,即規范要求的試驗壓力,P靜為管道最低位置的靜水壓力。

根據液體壓強公式:

P靜=ρgh(3)

由于P≤Pmax,根據公式(2)可得:

P靜≤Pmax-P0,

根據公式(3)可得:

h≤(Pmax-P0)/(ρg)

可計算出最大允許高差h。

根據上述公式計算得出一、二級地區允許最大高差分別為263米、393米。

結合以上計算結果,再依據現場水源、道路和排水等實際情況,此標段劃分為7個分段(南塘河大峽谷穿越段單獨試壓,不列入本次分段劃分)。

由此可以確定高落差試壓分段可以遵循以下原則:

(1)每個試壓分段長度應盡可能大,可以包括1個或2個相鄰地區等級,但不宜出現3個以上地區等級或不相鄰的地區等級,這樣會導致分段長度大大降低。當分段中某個地區等級的高差超過了其所允許的最大高差,應該將該段再次劃分,分到上一段或下一段中,直到各個分段都符合要求。

(2)當分段出現多個地區等級時,由于地區等級高的管道強度試驗壓力較大,應考慮將其作為每個分段內的最低位置,以保證低的地區等級管道分段可以盡可能變長。

[1]CMOG-PJ-TE-RP-09中緬油氣管道工程(緬甸段)清管試壓施工技術規范.

[2]GB50369-2014油氣長輸管道工程施工及驗收規范.

李丹(1988-)女,中國石油管道局工程有限公司設計分公司工藝室,工程師。

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