昌河之變

曹冰

陳陽是昌河銷售公司品牌市場部的員工，整個11月他都在和20多名被分派到全國各地的同事做著同一件工作，每天馬不停蹄地對每個城市、每個縣鄉的經銷商網點進行暗訪。

這樣的工作節奏和干勁在北汽重組昌河前已經消失了多年。

1982年就造出了中國第一輛微型車的昌河汽車在上世紀八九十年代紅極一時。1994年～1999年，昌河微面連續6年產銷量位居全國第一。

在昌河工作近30年的昌河汽車有限責任公司黨委書記、總經理曠光華不無感慨，“那時候只要車一生產出來，就沒有賣不出去的”。

但是，在21世紀開始的中國汽車產業的黃金十年里，因為車型單一、新品推出緩慢、產品集中于中低端等原因，在日趨激烈的競爭中昌河經營日漸衰落，銷量十年間沒有大的增長，昌河這家出身軍工企業的老牌車企反而落在了后面。

陳陽的父母在這個工廠工作生活了大半輩子，如果不是北汽集團2013年11月25日重組昌河，以“昌河二代”自居的他不會像現在所想的那樣，打算在昌河一直干下去。

南北聯姻是一場復興的開始。

2013年11月25日，北汽集團就與景德鎮市政府簽署了一項總投資140億元，45萬輛整車和30萬臺發動機產能的制造基地項目合約，隨后承諾的基地建設投入很快到位。

從2014年7月洪源新工廠奠基到2015年12月底首款產品昌河Q25下線，用時一年半，一舉改變昌河汽車多年沒有新產品未建新工廠的局面。

今年3月28日，流光溢彩的水立方里，昌河汽車真正意義上的乘用車轉型之作Q25正式上市。北汽集團董事長徐和誼稱之為“一款希望之車”。

它是北汽集團對昌河汽車全力支持的體現，造型設計上經過北汽和昌河研發人員的共同設計，確立了未來昌河汽車年輕、時尚、動感的家族化設計語言。

8月28日，它推出第二款SUV產品Q35。短短5個月時間內接連推出兩款SUV新車型的速度充分說明北汽的支持力度以及昌河謀求市場突破的迫切愿望。

兩年多時間以來，昌河汽車還完成上市了首款MPV 福瑞達M50、福瑞達M50S車型，新款北斗星X5、福瑞達K21/22和第五代利亞納，算上即將上市的7座MPV車型 M70，昌河汽車在短期內總共將推出8款產品。

目前昌河已經完成與北汽集團研發體系的對接，將陸續導入6大平臺、10款衍生車型的產品。其他在研項目北斗星二代、A級SUV、A級轎車等正按節點穩步實施中。

昌河汽車副總經理劉詩津告訴《汽車商業評論》：“預計到2017年底，昌河汽車將從轎車到SUV、MPV、交叉型乘用車、微貨、微卡以及新能源汽車等細分市場的產品全覆蓋。”

豐富的產品線帶來了良好的市場反饋。2016年前10個月完成銷量80825輛，其中10月份單月銷量破萬，達到10118輛，實現環比增長53%。作為產地所在的江西省，更是增速迅猛，1月～10月實現銷售7659輛，同比增長125%，2016年銷量有望突破1萬輛。

兩款SUV產品自上市至今銷量節節攀升，昌河在乘用車市場開始發力，整體較去年同期增速達到70.35%。其中Q25 10月銷量環比增長61.76%，Q35上市2個月就銷售了5300輛，10月環比增長21.97%。

在洪源基地有著江西省最大單體制造車間之稱的總裝車間里，人們很容易感受到一派充滿朝氣、昂揚向上的力量：一雙雙機械臂在秩序井然地運行著，穿著干凈整潔工服的工人們緊張忙碌，眼中透著對未來的憧憬和希望。

“以前廠里的設備更新很慢，有些年頭兒也不見有新產品的推出，再加上銷量也不行，大家都覺得看不到很大希望?！币晃簧a線上的老工人說，“現在北汽集團真金白銀投入這么多，工廠是新的，設備是新的，還不停有新車型下線，我們都有盼頭了”。

洪源新工廠整體制造工藝及設備參照北京現代，遵循自動化、智能化、技術先進的原則，滿足制造精度和多車型柔性化生產的要求，僅焊裝車間就擁有世界領先水平的機器人132臺，自動化率達到75%，居國內領先水平。

北汽集團希望昌河品牌成為類似于現代汽車集團另一極的起亞，對它的未來規劃良多。除了洪源工廠，一期工程已開工建設的九江基地，預計2017年竣工投產，未來將具備年產包括新能源汽車在內的35萬輛整車的生產能力。

背靠大樹的昌河在接受北汽“輸血”的同時，也在建設自我“造血”能力。目前，昌河已打造出一支自己的500多人構成的研發隊伍，推進20-30個項目。

2015年，昌河團隊與英國里卡多公司合作，成功開發出N100系列直噴發動機。基于現有K系發動機衍生產品已完成標定機性能優化，也在今年8月開始量產。

5月17日，總投資9.9億元、建筑面積100798平方米的北汽昌河汽車研發中心奠基開工，包含設計、研發、試驗等職能。

新工廠新產品讓每一個浸染在其中的人都覺得有了盼頭，銷售公司也在大干快上。經銷網點的招商與布局、經銷商的培訓和管理，形式多樣的營銷推廣，豐富多彩的市場活動，讓銷售公司的每個人每一天都忙到骨頭散架，累并快樂著。

在推進乘商分網的同時，昌河堅持“精耕+密布”的網絡戰略，2013年～2015年共開發一級網點130家，二級網點206家，存活率達到90%。 2016年深耕三、四線市場及縣鄉市場，開發一、二級網絡160家。

“目前昌河在全國共有經銷商380家，年底將增至400家，同時渠道逐步向南方擴展?！辈悠囦N售有限公司總經理許剛說。

如同瓷器是景德鎮的一張拿得出手的名片一樣，這個以當地母親河命名的汽車品牌也在逐漸復蘇，重拾顏面。

陳陽家里原本有輛北斗星，8年時間開了20萬公里也不舍得換掉。三年前因為結婚又買了一輛利亞納，他說很喜歡Q35這款車，打算再買一輛開。