大小通吃

楊與肖

履新滿一年后，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠（Olaf Kastner）在2016年廣州車展上的喜悅之情溢于言表。

2016年前10個月，BMW和MINI兩個品牌在華賣出了423330輛汽車，同比提升10.2%，遠超過2015年底時寶馬對中國市場的預期。頗為重要的是，這些數字并非簡單的銷量增長，與之伴隨發生的是寶馬作為主機廠與經銷商關系的理順。

11月18日，康思遠告訴《汽車商業評論》，過去一年寶馬從三個方面進行了努力：首先，幫助經銷商減少投入成本；第二，幫助經銷商以更好方式管理現金流；第三，幫助經銷商管理庫存。

11月17日，康思遠拜訪了寶馬南區的兩個經銷商，后者問“可不可以給我們更多的車？”這說明“經銷商正在對市場重燃信心”。

更讓他高興的還有廣州車展上推出的兩款重量級產品—— BMW M760Li xDrive和國產BMW 1系三廂轎車。

M760Li xDrive是寶馬第一次把M標識貼在了一輛7系上，搭載M Performance渦輪增壓12缸汽油發動機，匹配具有M Performance換擋邏輯的高性能8速變速箱，百公里加速時間3.7秒，是百年來加速最快的寶馬轎車。在慕尼黑，它被定義為“百年寶馬有史以來最豪華、最專屬的BMW汽車”，“旗艦中的旗艦”。

對寶馬而言，M最大的意義并非銷量，而是這個以“運動”為標簽的高端品牌的“一種情感溝通方式”；另一方面，2015年底寶馬7系推出“開寶馬、坐寶馬”的新口號，強調其豪華感，預售價格266.8萬元人民幣的M760Li xDrive則無疑是這兩種理念最好的代表。

國產BMW 1系三廂轎車是康思遠在華晨寶馬時曾參與開發的車型，按照規劃將于明年初上市開賣，它的入局對中國高端緊湊級轎車市場格局的影響不言而喻?！?br>