歡迎諸位參加一年一度的中國老汽車人聯誼會,參加《紅旗》出版發布會,也感謝中國汽車工業咨詢委員會的大力支持,感謝吉利汽車連續多年的幫助。
我們做的是一件非常有意義的事情,一件有公益色彩但一般媒體不愿意干的事情。每年跟老同志們聚在一起,回顧往事,展望未來,感覺其樂融融,別有一番意義。
今年剛好是《汽車商業評論》成立10周年,我們目擊了中國汽車工業10年的發展。10年前創刊時,中國汽車工業也是大干猛上的時候,市場形勢非常好,這幾年歷經曲折,現市場已趨緩,但自主品牌勁頭十足,特別是吉利汽車前兩天剛發布新品牌,在現場展出的博越SUV也很精彩,讓我們看到吉利汽車脫胎換骨的變化。
對自主品牌未來發展,李(剛)總講了很多期望。但其實這兩年很多企業都做得不錯,前兩天我參加廣汽傳祺新7座SUV發布會,價格也不低。如果它能成功,表示自主品牌又向上突破。
不久之后,中國汽車人口述歷史系列叢書之二《紅旗》將出版發布,嚴格來說,這本書的口述歷史也有10年。10年前我們開始采訪老汽車人,到今天一直在連續不斷地做。有些人真的不好找,開始對他們也不太熟悉,就一個接一個地尋找。歷經10年,我們堅持做下來了,幫寧堅韌不拔的毅力也是受當年紅旗精神所感召。
2012年我們發布《榜樣》這本書時,徐(留平)總就談到要學習老汽車人艱苦奮斗的精神,學習老汽車人自力更生的精神。這種精神,現在看起來好像略有缺失,通過紅旗,特別是第一代紅旗的誕生,我們能看到很多可歌可泣的場景。……